Tal vez esta noticia no sea del tipo de las que publicamos en Motorpasión F1 pero me ha llamado tanto la atención que no podía perder la ocasión de comentarlo. Con lo que hacemos un inciso a la Fórmula 1. La sexsymbol de una generación, Pamela Anderson, ha fundado su propio equipo de competición, el Downforce1 by Pamela Anderson. La exvigilante de la playa, que ha afirmado ser gran apasionada a la NASCAR y la Fórmula 1, ha tomado la estructura del Swiss Racing Team dirigida por David Prewitt (conocido por su participación en el FIA GT1) para crear el equipo. El consumo de combustible de los Fórmula 1 es un aspecto que importará de ahora en adelante así como la confiabilidad de los nuevos motores ya que la nueva normativa de la competición fuerza a las escuderías a ofrecer unas mecánicas más eficaces y con mayor fiabilidad. Ferrari ha notificado a sus concesionarios europeos la finalización del contrato el día 30 de junio de 2010. El motivo, conforme la marca, es mejorar el flujo de información con sus distribuidores, aunque afirman que es posible que no todos sean renovados tras esa fecha. Maserati termina de hacer públicas las primeras imágenes del SUV que tanto aguardábamos. Finalmente se va a llamar Maserati Kubang, como ya lo hizo un prototipo que la marca italiana presentaba en el año 2003 y será el primer vehículo de la marca con una carrocería de este tipo.
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Más adelante se añadirán opciones con tracción total Quattro, además de alternativas alén de las tradicionales mecánicas TDI y TFSI. Destaca la electrificación de 1.4 TFSI, con una variente MHEV de 48V así como 150 CV, y un PHEV, cuyos números todavía no han sido confirmados, incorporándose a lo largo del año. Felipe Massa está concentrado 100 por ciento en ganar la carrera en Interlagos ante su público, mas nada más allá de eso, pues es consciente que el resto no depende de mí. Vamos a ver si la carrera en Brasil se salda sin incidentes o bien tenemos tema de debate por varias semanas más. La carrocería tiene un diseño curvilíneo y musculoso, merced a sus voluminosos pasos de rueda y una línea de cintura bien alta que logra acentuar su aspecto dinámico. En la zaga destacan sus pilotos traseros de diseño bien delgado y unos tubos de escape dobles integrados al paragolpes.
El Síndrome Massa no acostumbra a ser habitual por lo complicado de que se genere. En pocas ocasiones pilotos no considerados como de los mejores tienen la ocasión de pelear por un título. Lo tocaba con las manos y se lo quitaron. Similar a lo ocurrido con Mark Webber en 2010. Son buenos, muy buenos, pero están un peldaño, o bien dos, por debajo de los más grandes. En efecto, el distraido condutor va circulando por una autopista, dejando una razonable distancia con el Toyota que va justo delante. Sin embargo, un can anda suelto por la calzada (a la izquierda de la imagen inmediatamente antes del impacto), lo que obliga a los conductores a frenar para evitar atropellarlo. Todos frenan menos el conductor que provoca el accidente. Nuestro compañero Pablo Ibáñez ha tenido en sus manos una unidad y le ha hecho un análisis de los suyos, con el microscopio de laboratorio, en busca del detalle más pequeño. Y como se trata de detalles, desvelamos sus secretos más inconfesables, como por qué es el híbrido favorito de Pere Navarro.
Desde 5,000 euros, aproximadamente
Y en este caso a los preferidos de los coches oficiales de Peugeot y Audi se impusieron los chicos de ORECA a los mandos de su 908 Hdi versión vieja. Todavía se me erizan los pelos viendo las imágenes de Hugues de Chaunac, directivo del equipo, muy emocionado una vez que su vehículo viese la bandera blanca en cabeza de la carrera. La segunda sorpresa la daba el nuevo HPD ARX01e de Highcroft Racing que terminaba a espaldas del ORECA, superando a equipos de mayor presupuesto en su debut. Su programa como piloto de pruebas de Pirelli comenzará el mes próximo, en el circuito de Jerez, donde probará por vez primera, curiosamente, un Renault de Fórmula 1. Específicamente el de la época 2010 que originalmente pilotaron Robert Kubica y Vitaly Petrov. De bien seguro que la experiencia que adquiera con Pirelli le servirá para regresar pronto a la categoría reina. El talento lo probó, y la juventud aún la tiene.
El motor V6 de 350 CV construido por Ferrari es, sin duda, lo mejor del Levante más ‘barato’. Su apasionante sonido, sus trepidantes prestaciones, su consumo razonable si no abusamos del acelerador… Mas el Gran Turismo de la clase SUV ofrece considerablemente más, sobre todo a los que les guste salir al campo. Lo que viene a establecer esta nueva normativa en materia de emisiones es una flexibilización de las regulaciones anteriores en los estándares CAFE (Corporate Average Fuel Economy) y las emisiones de CO2 para vehículos de pasajeros y camiones ligeros en los modelos 20212026. Si la matrícula de tu coche acaba en número par, mañana no podrás circular por el interior de la zona que delimita la M30 de la capital española. Es la primera vez que sucede algo de este modo en España, y es que el Escenario 3 que prevé la normativa medioambiental de Madrid es ya un hecho: han sido 3 días seguidos de situación de aviso. Para la segunda mitad de 2020 Mitsubishi lanzará dos nuevos SUV, por una parte un modelo completamente nuevo que debería situarse por encima del Eclipse Cross y y justo bajo el Outlander, reinventando de esta forma el término que aún defiende el ASX. Este nuevo modelo será lanzado con una variación híbrida enchufable de nueva generación, lo que le debería permitir a la marca situarse dentro del competido segmento de los SUV sólidos con propulsores de esta clase, transformándose de esta forma en un rival directo para coches como el Peugeot 3008 Hybrid o el Ford Kuga PHEV.
La parada en boxes precipitó todo
Con la banqueta trasera plus, la plaza central es individual, igual que las laterales, y todas y cada una ellas son graduables longitudinalmente y en el respaldo. La central, además de esto, alberga un reposabrazos que queda bastante alto, algo que se agradece pues no requiere que inclinemos el cuerpo para apoyarnos. Las ventanas pueden pertrechar cortinillas 355€ y las puertas cierre asistido. Los extras pasan a ser bastante numerosos, aunque no vamos a poder poner el navegador, ni sensores de parking traseros, ni el interior beis. La lista completa de extras es la próxima para el Reference. Porsche actuó veloz y por último nació el legendario 911. No obstante había varias unidades que salieron de la factoría de Zuffenhausen todavía con la denominación 901 y la propia firma alemana no contaba con uno de ellos en su sensacional museo. Este coqueto SUV de 4,37 metros disfruta de un éxito comercial sin precedentes para la marca, como demuestran las más de 17.500 unidades que se vendieron en España el año pasado, una cantidad que le sitúa sin tapujos como el décimo modelo más vendido en nuestro país y el superventas de Nissan. Hoy probamos el Nissan Qashqai 1.6 DIGT 163 CV 360 Premium para descubriros por qué razón este modelo conquista a los conductores españoles.
Se debe mudar a la luz de cruce o bien corta cuando se deslumbre a peatones o a otros conductores tanto de frente como por los retrovisores; además de esto, no se deben usar en poblado y, tanto en autovías como en autopistas, las cambiaremos por las de cruce siempre que venga otro vehículo de frente si bien haya una mediana. El nuevo Volkswagen Golf R Unlimited se presenta en sociedad como la culminación y coronación de la versión más deportiva que podemos encontrar en la gama del icónico compacto de Volkswagen. Los entusiastas del Volkswagen Golf y amantes de las altas posibilidades disponen ahora de la posibilidad de hacerse con la versión más exclusiva del Golf R. A raíz de la precompresión en el turbocompresor, el aire se calienta intensamente y se expande, con la consecuencia de una reducción de la masa de aire por cilindro y por tanto asimismo su contenido de oxígeno. Esto surte efectos negativos sobre la combustión. La solución es enfriar el aire antes que llegue al tubo, haciéndolo pasar por medio de un radiador de aire (se logra refrigerar el aire aproximadamente un 40 por cien desde 100°105° hasta 60°65°).
