Estas son las primeras imágenes de una unidad de pruebas del futuro MercedesAMG CLS 53 facelift, la primera gran actualización que prepara la firma de Stuttgart para su sedán deportivo de 4 puertas. Esta vez nuestros fotógrafos espía han conseguido atrapar por vez primera uno de los prototipos camuflados de la variación AMG del Clase CLS, que por suerte para nosotros, se encontraba estacionado sin vigilancia en plena calle, lo que nos deja analizar sus primeras novedades estéticas, pese al camuflaje que porta. Aunque SEAT lanzó la segunda generación del Ibiza en 1993, no fue hasta 1996 cuando se lanzó el Ibiza GTi Cupra, la versión más prestacional y radical de toda la gama. Un auténtico GTI que encajaba perfectamente en la estrategia en competición de SEAT, entonces volcada en los rallyes con el Ibiza y el Córdoba. Este último aun llegó a competir en el WRC. El SEAT Ibiza Cupra de primera generación tenía bajo su capó exactamente el mismo motor de 2,0 litros y 16 válvulas del Volkswagen Golf GTI más potente, con nada menos que 150 CV.
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Con respecto a su maletero, es algo más capaz que su hermano de 3 puertas. Gana, respecto a este, 67 litros de capacidad, situándose en unos adecuados 278 litros, y sí es verdad que aunque sigue siendo un espacio de carga tímido, el incremento de capacidad es bienvenido y puede ser la diferencia de elección entre el modelo de carrocería corta o este. En el momento de derrumbar su fila de asientos trasera nos encontraremos con una capacidad total de 941 litros. Webb también descubrió que en Marussia ya han empezado a trabajar en el vehículo del próximo año, el cual está en el túnel de viento; Ya conocemos una gran cantidad de datos sobre los requisitos de los motores en 2014. Nosotros no hemos escogido un proveedor de motores aún, mas tenemos una gran cantidad de información para el coche del año que viene con el trabajo que estamos efectuando. En 05 llegó la tercera generación del Vitase, un éxito de ventas como demuestran las 176.000 unidades que se vendieron en el primer año. Con esa tercera generación se alcanzaron los 2,4 millones de Vitara vendidos en todo el mundo.
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Ya que nos hemos metido a charlar del equipamiento de serie, los compradores de este Skoda CitigoE iV podrán encontrar los elevalunas eléctricos delanteros, el climatizador Climatronic, la radio Swing II, los servicios para la aplicación del móvil que dejan comprobar el nivel de la batería o controlar el climatizador de forma recóndita, o la tecnología del Lane Assist. El equipamiento que agrega la serie S line edition sobre la dotación de serie que ya llevan los Audi TT incluye las llantas de 18 pulgadas en ve de 17, retrovisores calefactables y plegables eléctricamente, sensor trasero de ayuda al parking, paquete exterior S line, sistema de navegación MMI Plus, sensores de lluvia y luz, volante deportivo multifunción y retrovisor trasero antideslumbramiento.
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Mas con la dignidad de McLaren a la altura de la planta 3 de un aparcamiento público, el fantoche de Ron Dennis no sabe qué hacer a fin de que sus lucientes MP423 de la próxima temporada no tengan que aguantar el bochorno de tener que poner en su morro esos números 22 y 23 que tanto daño harían a sus patrocinadores. Y de ahí que este año el color del campeón va a ser el rojo. O el colorado de Ferrari, para el bien del deporte, o el colorado de la vergüenza que debería generarle a Ron ganar un Mundial como está intentando ganarlo. Tristemente, y no podía ser de otra forma esta temporada, Lewis Hamilton vuelve a sonar con mucha fuerza en los despachos. Que pena que la última vuelta de este mundial se deba correr por los siempre traicioneros corredores de las oficinas de la FIA. Y si en Interlagos el novato Hamilton podía partir con desventaja, por los pasillos de la FIA se mueve tal y como si hubiese nacido allá.
Y claro, para lograr sortear todos esos obstáculos que, adecuadamente, van apareciendo en su camino, el héroe de la película debe efectuar maniobras y zapatetas propias de un circo; o bien de un juego para videoconsolas, donde no pasa nada si haces locuras por el hecho de que siempre puedes reiniciar la partida tras pegarte el leñazo de tu vida. Las mejoras en el BMW Serie 6 Gran Coupe son múltiples, si bien esencialmente se trata de mejoras estéticas que le hacen ganar en refinamiento y deportividad, además de un interior que te sumerge en el más puro lujo.
Por vez primera los españoles van a tener acceso a un vehículo alimentado con pila de comburente. Se trata del Hyundai Vínculo, un modelo que ya puede reservarse en los concesionarios si bien todavía no sabemos si van a ser unos pocos los encargados de comercializarlo. El nuevo Ford Fiesta se ofrece con 15 tecnologías de asistencia a la conducción, incluyendo luces de carretera automáticas, reconocimiento de señales de tráfico, control de velocidad adaptativo, limitador de velocidad, sistema de información de ángulo fallecido, alarma de tráfico cruzado, indicación de distancia, alarma de fatiga, aviso de mantenimiento de carril, ayuda de mantenimiento de carril y advertencia de colisión avanzada.
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El fabricante se mete de lleno en el desarrollo de la conducción autónoma, y para esto va a instalar en sus modelos un radar frontal, 8 nuevas cámaras que permitan un alcance de 250 metros a la redonda y 12 sensores de ultrasonido. Además de esto, va a mejorar y mucho el sistema informatico que gestione esta importante funcionalidad. Por este motivo, los sistemas que se encargan de frenar la rueda que patina son más efectivos al simular en cierto modo el efecto de un diferencial autoblocante. Este tipo de sistemas pueden actuar en dos fases cuando solo una rueda pierde adherencia. La primera intenta solventar el problema reduciendo el giro de la rueda con los frenos. En caso de no ser suficiente, cortan la aceleración, invalidando el accionamiento del conductor sobre el pedal. Cuando son las dos ruedas del eje propulsor las que pierden agarre, el sistema actúa de manera directa en el paso 2, cortando la aceleración.
Parecen ser ya pocas las novedades que van quedando sin descubrirse para el salón de Ginebra que inicia en pocos días. Hoy se filtraron las primeras imágenes oficiales del increíble McLaren P1 que se presenta ya sin ningún género de camuflaje, tal y como se verá en en Suiza. El P1 está terminando su puesta a punto rodando por las rutas españolas en donde ha sido fotografiado aunque con abundantes adhesivos cubriendo su carrocería. En seguridad incluyen de manera estándar los controles de tracción y estabilidad, sensor de presión de los neumáticos, ABS, EBD, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, sensor de parking trasero, detector de fatiga, selector de modos de conducción, faros Full led, lavafaros, pilotos traseros LED, suspensión deportiva y tracción total.
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Nos hemos dedicado a probar en profundidad el motor de acceso a la gama. Un sistema híbrido concebido pensando en clientes que valoran el ahorro de comburente. Se trata esencialmente del mismo que emplean el Prius o el Toyota CHR, aunque se han realizado ciertos ajustes para optimar el motor. Audi resalta que todos y cada uno de los empleados deberán afrontar la inminente digitalización de la compañía y los desafíos que va a ofrecer la movilidad eléctrica. Aunque no se ha entrado en detalles sobre de qué modelos puede tratarse, hay múltiples opciones sobre mesa. Una de ellas es que se trate de una versión 100 por cien eléctrica de algún SUV comercializado hoy día o un vehículo absolutamente nuevo. Actualmente, se fabrican en 2 líneas de montaje separadas y ocupan mucho espacio. Una situación que se debe, en , a la enorme cantidad de elementos que los componen, sobre todo el Model X cuyas puertas traseras en alas de halcón son particularmente complejas de montar.
Y si hablamos del equipamiento; de serie es más completo, con elementos como volante multifunción, nuevo sistema MMI mejorado con pantalla de 7 pulgadas en color que se abre de forma automática en el centro del salpicadero. Además ofrece sistema Bluetooth y tomas USB, sensor de luces y lluvia, espéculo exterior calefactado o climatizador La producción del Genesis JW se iniciará en el mes de junio de 2021, poniéndose a la venta poco más tarde. Va a llegar a los concesionarios como un modelo de 2022 y, en un comienzo, estará libre en Corea del Sur. Después llegará al resto de mercados donde esta marca está presente. Fry argumenta que el pullrod tiene potencial en la aerodinámica delantera y así se lo probaron al resto de los equipos. Los monoplazas rojos resultaron los más fiables de la pasada temporada, razón por la cual Fry optó por desarrollar el sistema y adaptarlo al auto que presentarán para este año.