La lluvia estuvo presente a lo largo de las jornadas previas a la carrera, llegando aun a regar el circuito a lo largo de la noche y la primera de la mañana en Indianápolis. Pero, a las 18:20, hora oficial del comienzo de las 500 Millas de Indianápolis, Fernando Alonso, Oriol Servià y los otros 31 participantes, iniciaron el que probablemente quede en los blogs de historia como el evento más importante del año 2017 en el deporte del motor. Mas el renovado Hyundai i40 es mucho más que una imagen actualizada. Mantiene los propulsores diésel 1.7 CRDI, los que van a estar libres con dos niveles de potencia: 115 y 141 CV. Hasta aquí nada parece mudar, pues son exactamente los mismos motores que en nuestros días se hallan libres (no hay mención al 1.6 GDI de 135 en gasolina, que ahora sí que se ofrece). Y aunque tampoco Hyundai se ha pronunciado sobre sus posibilidades o consumos, sí que asegura que serán más eficaces que los actuales. Ambas mecánicas diésel se combinan con una caja de cambios manual de 6 velocidades, mas el más potente ahora se halla libre con una transmisión automática de doble embrague que reemplaza al cambio automático de convertidor de par empleado hasta la fecha. Tiene 7 velocidades, levas en el volante para su manejo en modo secuencial y se combinará con el sistema ISG de parada y arranque automático.
Los cambios exteriores incluyen un kit de carrocería con nuevo lip delantero, capó con ventilaciones, difusor trasero más violento y faldones laterales, todo ello en fibra de carbono forjada. Su aspecto deportivo se completa con unas llantas de 22 pulgadas elaboradas por la compañía estadounidense ANKRY. El propio Jonathan Eddolls, Ingeniero Jefe de carrera, reconoció el viernes que Toro Rosso estaba teniendo problemas con la refrigeración de los monoplazas, que en las dos sesiones de entrenamientos de ese día ensayó un fallo de motor en cada vehículo. Estamos padeciendo con la refrigeración del vehículo normalmente, ha sido uno de los grandes focos de atención de la jornada. En esta pista la presión ambiental es muy diferente a la de cualquier otra y es durísimo para el motor y el sistema de refrigeración, estamos probando muchas cosas para localizar el punto perfecto cara la carrera. El primer BMW M3 con motor turboalimentado llegó con el F80 que ha estado en venta hasta hace solo unos meses. Por vez primera, los BMW M3 y el BMW M4 apartaban los caminos entre berlina y coupé para amoldarse a la nueva organización de modelos de la marca alemana.
Opel astra en Madrid de segunda mano
A principios de los años 90 Mazda festejó una competición entre sus ingenieros, una especie de concurso que tuvo el nombre de Fantasyard. Se trataba de enseñar las ideas más ingeniosas y creativas relacionadas con el transporte personal. El vencedor del certamen de 1991 fue Yoshimi Kanemoto, que presentó una maleta. Era el Mazda Suitcase Car. Serie Attracted: Es perfecta para diferenciar el vehículo. Agrega llantas de aleación de 16 pulgadas y el arco del techo o bien techo en color de contraste cDentro hay aplicaciones de aluminio, volante deportivo multifunción y apoyabrazos central delantero y el equipamiento de infotainment, añade radio MMI, instalación básica de bluetooth y ordenador de viaje. Por todo ello, hace unos meses los primordiales 19 fabricantes de vehículos que representan la mayor de los automóviles de pasajeros y camiones ligeros vendidos en EE.UU. acordaron un acuerdo voluntario para asentar las bases y principios para proteger la privacidad de todos y cada uno de los conductores. Por su , la Sociedad de Ingenieros Automotrices también ha establecido un comité de seguridad que está valorando la vulnerabilidad de los vehículos a la piratería y está realizando un manual sobre reglas y mejores prácticas para ayudar a asegurar la seguridad del sistema electrónico de control.
Un último aspecto debemos analizar, y no es otro que la visibilidad, que es buena, en gran merced a unos grandes espejos retrovisores laterales. La superficie acristalada con la que cuenta el conductor es buena, pero no lo es tanto la que gozan los pasajeros del resto de filas. A pesares de ellos, los cristales oscurecidos resultan agradables, y son un detalle que acabaremos agradeciendo. Para lograr esta cantidad de potencia, Volkswagen ha retocado la unidad electrónica de control del motor, ha instalado una bomba de combustible de mayor capacidad y ha incrementado el diámetro de las salidas de escape de 55 a 65 milímetros (Volkswagen afirma que ese incremento reduce la contrapresión que se produce en el escape y mejora el desempeño del motor).
Si bien su costo es ligeramente superior no se dispara en ningún instante
La primera de ellas es el Volkswagen Polo GT Rocket, que aporta sobre la versión GT unas nuevas llantas y tapicería exclusiva, con algún detalle interesante como las costuras del volante en naranja. Pese a su nombre de cohete, está disponible desde el 1.4 de 80 cv, que cuesta 16.875 euros. La maniobra no pasó desapercibida para nadie e inclusive la podríamos calificar como de trabajo en equipo en toda regla. El tiempo perdido por Vettel en su batalla con Hamilton sirvió para que Jenson Button se acercara, tanto que en la última parada en boxes el británico pudo superar al piloto de Red Bull. A partir de ahí, la lucha entre Button y Vettel vivió un nuevo y de nuevo el alemán fue el perdedor. El Volvo RDesign Momentum D5 Automático de 8 velocidades objeto de la prueba cuenta con un costo base de 50.575 euros que terminan convirtiéndose en 62.050 euros tras sumarle los numerosos extras. En suma charlamos de una cifra realmente exagerada que francamente, no merecer pagar por un modelo de estas peculiaridades, no obstante, asimismo hay que decir que en este precio las ofertas y promociones no están incluidas y el costo es de manera notable menor. La nueva medida, que brincó a la luz por sorpresa la pasada semana tras la publicación en el sitio web de la gestora de recarga municipal de las tarifas que los usuarios van a deber abonar a partir de mañana, ya ha sido criticada por diferentes estamentos que no comprenden la postura del consistorio de Ada Colau. Desde el grupo municipal de Ciudadanos, a través de su presidente Luz Guilarte, consideran que es un error, ya que si deseamos facilitar la transición hacia el vehículo eléctrico debemos implantar medidas y ayudas que favorezcan y también incentiven su empleo, no impedimentos.
Michael schumacher se hace con la pole en el enorme premio monaco
En el Top 10 tanto en Libres 1 como Libres 2, llegando a entrometerse aun en la cuarta situación en la sesión vespertina, algo que ya lograse su compañero de equipo por la mañana, Carlos Sainz se confesó satisfecho de haber podido proseguir amontonando kilómetros junto a Ferrari en unas condiciones tan diferentes a lo común. Los brazos de la suspensión son de aluminio y los muelles son de tipo neumático. Tienen tres cámaras de aire en lugar de una y con el modo de conducción Comfort, el volumen de aire en estas cámaras es un 60 por ciento mayor que en el modelo precedente, lo que proporciona un mayor grado de confort al absorber los baches del asfalto. Si bien el Hilux 2016 puede tener dos sistemas de tracción a las ruedas traseras o bien a las 4 a través de un mecanismos de tracción total conectable de forma automática, en España solo se comercializa con este último. Con el sistema de tracción total es obligatorio circular en tracción trasera sobre superficies con buena adherencia para no dañar la transmisión porque no existe un diferencial central. Sobre otras superficies que permiten una diferencia de giro entre las ruedas delanteras y traseras, se puede activar la tracción total (virando una situación el mando que hay en la consola, imagen), operación que se puede hacer en movimiento siempre que la velocidad no sobrepase los 50 km/h (ya antes era 80 km/h). Ese mismo mando giratorio sirve, virando una posición más, para engranar la reductora.
