El Toyota GT86 2017 ya está libre desde 32.990 euros (386 € por mes con Pay per Drive, la fórmula de pago por uso de Toyota España). Si lo quieres con cambio automático, la cifra asciende a 34.990 €. Entre las primordiales opciones, está el sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO con funciones avanzadas, acceso a apps y 3 años de actualizaciones, que cuesta 800 €. La tapicería de cuero y alcántara tiene un sobrecostee de 2.000 euros y la pintura metalizada, 525 €. Chevrolet puede estar de enhorabuena con sus turismos. Si hay un escenario idóneo en Estados Unidos para presentar algún coche, esas son las 500 Millas de Indianapolis y teniendo uno de tus coches como pace car. La década pasada se puede decir que el dominio fue absoluto para Chevrolet. Desde 2002 uno de sus coches ha hecho el papel de abrir la carrera. El coche resultó ser un descalabro. El público estadounidense, contra cualquier pronóstico, no compraba un turismo simplemente por el prestigio de una marca. Y es que para la mayor parte del público el Chrysler TC by Maserati era un simple Chrysler LeBaron (KCar) de anterior generación con aires de grandeza y vendido a coste de oro.
Hay tres niveles de equipamiento disponibles. Premiun, Limited y Limited Plus, ordenador de menor a mayor dotación. Desde el más básico encontramos climatizador dual, paquete eléctrico (en ventanillas, cierre, espejos), faros de xenón, radio CD/MP3/WMA con conexión iPod, 4 altífonos y dirección asistida. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), control de estabilidad (ESP), doble airbag frontal o bien la ayuda al arranque en cuesta. La carrera se decidió en la última curva, a la que Ascari y Harina llegaron emparejados. El primero perdió el control del turismo e impactó con Marimón, que estaba doblado. Farina se salió del asfalto para evitarles y Fangio, que salió indemne del accidente, cruzó la meta victorioso. El argentino se proclamó subcampeón, mas aquella victoria y el abandono de Ascari no fueron suficientes para evitar que el italiano se proclamase, de nuevo, Campeón del Mundo con el Ferrari 500.
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El apartado mecánico sigue sosteniendo la misma configuración de ya antes con dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes y una sola velocidad (uno en todos y cada eje) que generan una potencia máxima de 147 kW (200 CV) y 348 Nm de par motor cada uno de ellos, consiguiendo un total de 294 kW (400 CV) y 696 Nm de par. La suspensión de serie del GLC Coupé es opcional en el GLC. MercedesBenz la denomina tren de rodaje deportivo y es una suspensión de dureza fija. En opción hay otros dos sistemas de suspensión, son el DYNAMIC BODY CONTROL (tiene amortiguadores de dureza variable mecánicamente; cuesta 1314 €) y AIR BODY CONTROL (tiene unos muelles neumáticos; 2653 €). El salto cualitativo es esencial, dejando atrás las rudimentarias pick up de otrora. Pese a que los materiales no son de primera calidad y los plásticos rígidos están muy presentes, los ajustes se muestran sólidos y transmite sensación de durabilidad. El toque tecnológico lo pone la pantalla táctil de ocho pulgadas del salpicadero con SYNC 3 de Ford. Pese al golpe del coche, parece que no le ocurrió nada, de hecho siguió su camino a pie. Cuando le preguntaron dónde había aprendido a conducir, respondió que en la TV y en el GTA (Gran Theft Auto, un juego). En caso contrario pasan esas cosas, y lo de las multas no es lo peor, rememorar que un forero hace escasos meses hizo lo mismo y aquí lo explicó, con el vehículo se hizo un atraco y una noche estando en casa con su familia, la policía le tumbó literalmente la puerta de casa y se lo llevó detenido. Le costó un montón aclarar todo el asunto, mas la culpa fue de el y así lo reconoció.
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La tercera generación del Hyundai i30 se actualiza. El compacto de la firma surcoreana, siempre y en toda circunstancia desarrollado para y por Europa, recibe ajustes estéticos, se apunta a las mecánicas mildhybrid y suma más y mejorada tecnología y una gama más amplia en este lavado de cara. Ya hemos conducido este nuevo i30, que está a la venta en España desde 22.170 euros. Por otra la DGT cuelga las denuncias que no han sido atendidas en el Testra, que viene a ser como cuando las publicaban en los boletines oficiales, pero mucho más cibernético. La historia está en que un conductor que haya sido sancionado sin una notificación inmediata no percibe la necesidad de consultar esa base de datos, lo que al final pone un colofón para las arcas de Hacienda. Entre recargos e intereses, ciertas bromas en forma de sanción puede alcanzar, dicen, los 1.500 euros.
Ya hemos hablado más de una vez del nuevo Mazda CX5, el SUV sólido de la marca japonesa que se pone en la gama por debajo del Mazda CX7. Ahora hemos podido examinar a fondo una unidad de preserie con mayor calma que en los salones del automóvil en los que habíamos visto al Mazda CX5 en vivo en riguroso directo. Y lo más importante: tenemos la gama de precios para España, y asimismo los equipamientos. Ya sólo nos falta una cosa: conducirlo, mas para eso va a haber que esperar al mes de abril. El éxito de Hamilton se vio favorecido por un fallo en la estrategia de Red Bull con Daniel Ricciardo. Curiosamente, un año atrás fue un fallo similar de Mercedes el que perjudicó a Hamilton. Pero el tricampeón no desea pensar que el destino le ha devuelto lo que le quitó anteriormente.
En apenas un par de semanas se pone en venta el primer sólido deportivo de Hyundai. Charlamos del i30 N, y su costo arranca en 33.900 euros sin descuentos. Hemos tenido la oportunidad de probarlo a fondo en el circuito italiano de Vallelunga para comprobar si, como promete la firma coreana, es capaz de hacer frente a los mejores contrincantes de su segmento. La meta de PSA es claro y sucinto. A través de esta coalición procurarán desarrollar proyectos en común en los que la impresión de metal en 3D sea la protagonista del proceso, para en un futuro no tan lejano aplicarlo a la producción del fabricante y progresar la eficacia de la misma. Es por este motivo que a la población no le queda otra que empezar a aceptar que el futuro de la movilidad pasa por las energías opciones alternativas. Al lado de los automóviles de cero emisiones parciales, los modelos eléctricos o bien los de pila de hidrógeno, son bastantes las opciones que se han propuesto para el futuro.
Filtro de aceite magnético
Se han desvelado pocos detalles sobre el Battista, mas si sabemos que se fabricará en gran con fibra de carbono y será impulsado por 4 motores eléctricos con una potencia total de 1.900 CV y un par de 2.300 Nm, con una autonomía de 480 km aproximadamente. Pasito a pasito, SsangYong sigue con su plan de renovación de gama que contemplaba lanzar cinco novedades en cinco años. Una de ellas era un SUV compacto, el Korando, que se presentó en 2010, y que ahora recibe el nuevo cambio automático que hemos probado. Este mismo mes se ha presentado un pickup con un nuevo motor turbodiesel de 2 litros y 155 CV que asimismo vamos a ver en septiembre de 2012 en el restyling del todo terreno de la marca, el SsangYong Rexton, así como en el futuro Rodius, que asimismo va a recibir un restyling en 2012, a la espera del modelo completamente nuevo, que va a llegar en 2013.
El apogeo del comercio virtual y el reparto a domicilio se está afianzando por la pandemia de coronavirus. Además de esto, los clientes se están acostumbrando a adquirir desde casa en las ciudades, y poblaciones medianas asimismo se apuntan a esto, por lo que potencial demanda de estos automóviles hay. ¿Sanción justa? Pues lo va a ser, debe ser la FIA la que lo vea tan claro. Yo lo que sé es que he visto un señor adelantamiento en la Fórmula 1. Lo que no entiendo ni veo justo es como la FIA actúa frente a la maniobra de Michael Schumacher de hoy y la permisividad que muesta ante las bruscas eses en recta de Lewis Hamilton cuando decide que sobre él no pasa absolutamente nadie, o los golpes de volante que recientemente obsequia Sebastian Vettel en cuanto ve que uno lo puede pasar.
En el computador, cuya pantalla yo veía, introdujeron los datos precisos para dejar el vehículo y proceder a su reparación. En una de las imágenes se veía el historial de reparaciones del vehículo. A lo largo de ese proceso, el computador advirtió de que había pendiente una OTS referente al amortiguador de protección de peatones. Una OTS es una operación técnica para solucionar algún inconveniente. El recepcionista me explicó (y enseñó en la pantalla) qué era ese amortiguador: una pieza, que parecía de plástico, que va tras el paragolpes delantero. Pero también puede darse el en el caso de que poseas un youngtimer y que su valor tienda en alza (dejando a un lado los tradicionales, pus ahí entra en juego la regla del 80 por cien del valor de mercado). De esta manera, si la reparación del mismo es afín a la de su valor de marcado puede ser interesante efectuarla, y aprovechar incluso en realizar un mantenimiento preventivo o ciertas mejoras. De esta manera gozarás de un coche que de manera previsible se encuentra en mejor estados que otros ignotos, y que en un medio plazo puedes recobrar la inversión realizada en su reparación.
