Ssangyong tivoli grand, ya antes conocido como xlv

Las conversiones de vehículos de combustión a eléctricos empiezan a ser una medida a tomar en consideración. Permiten adquirir un turismo eléctrico por costos sensiblemente más bajos de los que hallaríamos a través de los medios habituales, ofrecen una segunda ocasión a vehículos que por una razón u otra ya no pueden continuar funcionando mediante sus motores tradicionales y, además de esto, pueden suponer una fuente de puestos muy importante. Los miembros del Toyota Auto Fan Club se han acercado a esa posibilidad, creando lo que han dado a conocer como Crazy Car Project. El vídeo se efectúa aprovechando la publicación de nuevos datos sobre el Porsche 918 Spyder, en concreto sobre su aceleración, que será de 0 a 100 km/h en 3 segundos, de 0 a 200 en 9 segundos y se alargará hasta los 27 segundos para pasar de 0 a 300 km/h. Se confirma además de esto que su velocidad máxima va a ser de 325 km/h. Peugeot 206 GTi de mi mujer, exmi cuñado, equipado con muelles cortos y amortiguadores Koni, uno de ellos reventado. Está tan bajo que roza las protecciones del foso de la ITV. Este mismo año, con la ley antituning ya en vigor y me ponen únicamente falta leve por el hecho de que el vehículo tiene una abolladura (hundimiento, sin aristas ni perfiles tajantes) en la aleta que le hizo algún tipo amable que no dejó nota.

Dato no disponible

Es que el nuevo Honda Accord 2018 ahora com plataforma con el nuevo Civic, por lo que las semejanzas técnicas y mecánicas entre ambos modelos se vuelve mas evidente que nunca. La oferta de motores para Norteamérica se basa en dos alternativas de gasolina, el mentado 4 cilindros turbo de 2.0 litros que desarrolla 256 CV de potencia, derivado del usado por el Civic TypeR. En el caso de los neumáticos con compuestos más duros, podemos hablar de 50.00070.000 kilómetros en el eje delantero con un empleo donde haya mucha autopista y una conducción más suave que deportiva. En el eje trasero suelen perdurar más porque aguantan menos peso, y pueden superar los 100.000 km. Todos estos detalles estéticos van acompañados por el conocido propulsor gasolina TSI de 2.0 litros y 245 CV de potencia que, en el caso de esta versión limitada, sólo podrá elegirse con cambio manual de 6 velocidades, lo que supone otro homenaje al primer GTI. Recordemos que, en esta configuración, el sólido deportivo es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y que su velocidad máxima se cifra en 248 km/h.

Fotografía y coches: grandes fotógrafos del motor 1

Con un diseño exterior e interior que prosigue los pasos de sus hermanos mayores, el nuevo modelo de DS conserva los rasgos más propios y se combinan con detalles concretos que le otorgan una personalidad única. El DS 4 2021, y su versión híbrida enchufable del DS 4 ETENSE, pondrán una nota de contraste muy llamativa en un segmento que tiende a un estilo moderno y deportivo, si bien distinguido por la influencia crossover y por una trasera más tendida con aires de coupé. Hoy ha sido finalmente presentado en el Salón de la ciudad de Shangahi este increíble Skoda Visión E Concept, un prototipo realmente singular para la firma checa, pues se va a transformar en su primer crossover deportivo y también en su primer vehículo eléctrico. Semejante todocamino presenta una atrayente imagen exterior, pero sin sacrificar la amplitud y la utilidad, famosa en la marca como Simply Clever, que caracteriza a todos los automóviles del fabricante checo.

Lo más importante es que ahora la zona central del salpicadero y de la consola central está encabezada por 2 pantallas táctiles de 10 pulgadas, idénticas a las que estrenó hace poco el Range Rover Velar. A nivel visual visten mucho el interior, mas lo mejor es que funcionan de forma veloz e intuitiva, y sobre todo que se combinan con 2 mandos giratorios que facilitan mucho su manejo. Además de frenos más potentes, muelles Eibach y amortiguadores regulables Koni, admisión cambiada y escape aún más deportivo, la gracia del V600 era su potencia: 600 bhp (608 CV). En 1993, era sencillamente el coche más potente del mercado.

Mucho mejor ha ido el Abarth, que se ha agotado a toda velocidad. Es posible que se haya subestimado la demanda que puede tener este coche en un mercado donde hay pickups que ocupan el espacio de aparcamiento de 2 de estos. Esto hace unos años habría sido ciencia ficción, mas Estados Unidos ha cambiado. A veces, aun daba la bienvenida a los huéspedes sobre uno de ellos. Construyó las puertas de la fábrica de forma que pudiera atravesar los pasillos a caballo. Para no tener que bajarse de su montura, desarrolló tiradores de puertas para que los caballos pudieran empujarlos con la boca. Esto requería un mecanismo de cierre singular, como grandes placas de bloqueo de latón que siempre y en todo momento tenían que ser pulidas a fondo.

Toyota mirai y hyundai tucson fcev

En cuanto al arsenal tecnológico que esconde para lograr esa agilidad nos hallamos con un eje trasero direccional, el cual permite disminuir el radio de giro mejorando su dinamismo en curvas lentas (y maniobrabilidad en ciudad) al virar las ruedas traseras en sentido contrario a las delanteras, y en el mismo sentido a altas velocidades, ganando en estabilidad. También cuenta con unas estabilizadoras activas antibalanceo así como con una suspensión neumática activa. Si hablamos de mecánica, la oferta inicial para España contempla sólo al conocido motor iVTEC de 1.5 litros que desarrolla 130 CV de potencia y un par máximo de 155 Nm a 4.600 rpm, un propulsor atmosférico que ha sido adaptado a la normativa Euro 6d TEMP, que se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades o con un cambio automático tipo CVT.

Su oferta mecánica va a estar en principio compuesta por un motor turbo de 1.6 litros DVVT con 126 caballos y 160 Nm de par, asociado a una transmisión automática del tipo CVT. El Alpha 7 Concept serácomercializado bajo la denominación A4. En el exterior la única novedad visible está en los espéculos retrovisores de nuevo diseño y por fin con función plegado. También estrena un nuevo color gris obscuro. En el interior se ha mejorado el Head Up Display, la instrumentación cuenta con una pantalla a color y el volante es totalmente nuevo.

Peugeot Scooters expondrá durante 3 días sus scooters de dos y 3 ruedas (desde 50 cm3 hasta 400 cm3) en un stand de más de 130 m2 para que los visitantes puedan conocer la marca de primera mano y aprovechar las ofertas especiales que los concesionarios de Cataluña han listo para la ocasión. Entre otras ventajas, a los compradores se les ofrecerá la posibilidad de obtener un año de seguro todo riesgo de regalo para todos los vehículos de 125cm3 y más (en la campaña Lo quiero todo).

Los turismos como la mejor vía para llegar a lo más alto

La marca desvela al lado de estas imágenes más detalles del Skoda Karoq Cabrio Concept, como que equipará el 1.5 TSI que ya monta el SUV en su gama, si bien aún se ignora si rendirá más de 150 CV. Lo que sí sabemos es que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y que cuenta con una velocidad máxima de 204 km/h. Una máxima de Audi al diseñar el Audi etron ha sido que se sienta como un Audi desde principio. Por este motivo no se han vuelto locos con el diseño del puesto de conducción, del salpicadero y los mandos. Cuenta con una organización y un sistema de pantallas MMI Touch basado en las del Q8, A8, A7 y A6. Sí es diferente la información que refleja la instrumentación digital tras el volante, como es normal, para dar información de la autonomía y el nivel de restauración de energía entre otras muchas cosas. El sistema MMI Touch es para mí el mejor sistema entre los grandes fabricantes, con menús intuitivos, accesos fáciles a las funciones, una calidad de gráficos exquisita y un funcionamiento al tacto increíble. Todo se controla mediante dos pantallas táctiles que facilitan la vida, más que apabullar con sobredosis de tecnología. Eso no quiere decir que no encuentra tecnología, puesto que asombra con el navegador sobre imágenes 3D de satélite, el sistema de cámaras que recrea una imagen 3D del coche y lo que le circunda o el sistema de programación de viajes para llegar a puntos de recarga intermedios calculando la energía que se gastará en todos y cada instante.

RollsRoyce es una marca leal a sus convicciones, aunque no demasiado, el SUV ya lo estudian. Su mayor concesión de los últimos años ha sido hacer un modelo más pequeño, el Ghost:https://www.motorpasion/superlujo/rollsroyceghostseries2, que prosigue midiendo sus 5,4 metros de largo. Hasta 2009 solo vendían el Phantom:https://www.motorpasion/superlujo/rollsroycephantomseries2, y ahora tienen el Ghost, Wraith:https://www.motorpasion/superlujo/rollsroycewraith2013 y sus respectivas variantes.

RollsRoyce dawn aero cowling, el descapotable de bespoke se convierte en roadster

Como en el resto de la gama Cupra, entre el equipamiento de serie que lleva el nuevo Seat León Cupra ST destaca la amortiguación adaptativa DCC, el diferencial autoblocante delantero activo que en Seat llaman VQA, la dirección progresiva, los faros completos LED, los frenos deportivos de alto rendimiento, el sistema SEAT Media System Plus con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y el CUPRA Drive Profile, que deja personalizar la conducción al ofrecer distintos modos programas de funcionamiento, Sport, Confort y el llamado Cupra, con reglajes específicos.

Para mayor inri, Gutiérrez no solo no se separó (la norma de las banderas azules no existe en IndyCar), si no que impidió que Power le excediese en la resalida, y se mantuvo otras cinco vueltas por delante hasta parar en boxes. Cuando lo hizo, Newgarden ya contaba con un margen de tres segundos que, lejos de reducirse, se amplió a seis en las 15 vueltas sobrantes para hacerse con la sexta victoria de su carrera, la segunda sucesiva y su cuarto top 2 consecutivo en circuito. Power se empleó con decisión para repeler dos ofensivas de ataque por de Rahal y concluir segundo, sumando los dos su quinto y cuarto pódium de la temporada, respectivamente.

En condiciones de circulación fluidas, es sencillo sostener el gasto de carburante en cifras inferiores a 7,0 l/100 km. En condiciones no favorables, como en atascos densos, el consumo puede aproximarse y superar los 9,0 l/100 km. El sistema Start/Stop arranca y apaga el motor con suavidad y es suficientemente rápido ejecutando estas acciones para no incitar a su desconexión. Por modelos el Panda prosigue invencible y se convierte en el único que supera las diez mil unidades, si bien la estrella del mes ha sido el Tipo que merced a la carrocería de 5 puertas (sumada a las otras 2) ya está en el Top10 italiano, un dato importante para la marca italiana.