Además de esto, se establece la obligatoriedad de una estación de recarga eléctrica por cada 40 plazas de parking en los nuevos aparcamientos de flotas privadas, cooperativas de empresa u oficinas, como en los aparcamientos públicos. La batería de iones de litio que nutrirá todo el sistema eléctrico se encuentra en el piso del vehículo y, como podemos ver en las imágenes que acompañan este artículo, va a contar con un pequeño maletero en la delantera bajo el capó. Cuenta con un volumen de carga de aproximadamente 30 litros. La marca también adelanta que en el habitáculo vamos a poder localizar numerosos espacios de almacenaje tanto en las puertas como bajo los propios asientos. La patronal de los concesionarios destacó que, a lo largo de el mes pasado de abril, el 52,8 por cien de las transacciones de vehículos de ocasión se realizaron entre particulares, al tiempo que el 44 por ciento contó con la intervención de profesionales, lo que evidencia la creciente atención que los concesionarios prestan a este negocio, frente a la caída de las ventas de vehículos nuevos. También ha aumentado de forma notable la tasacion de vehículos utilizados. El conduzco italiano de Force India era el primero en dejar su box esta mañana en la primera sesión de libres, mas Fisichella cruzado el semáforo del pitlane cuando todavía estaba en rojo, lo que no les ha pasado por alto a los comisarios.
Nuevos motores para el Seat león, altea y exeo
El principal atrayente del Renault Clio Sport Tourer, que para aquel que aun no dio por enterado, es la versión familiar del Clio, es su diseño. El modelo es considerablemente más atrayente que la versión saliente, pero además de esto se muestra moderno y con líneas activas, que brinda una sensación de deportividad muy seductora. Este es un logro de Laurens van den Acker, el Diseñador Jefe de la automotriz francesa. En solo 4 años desde el lanzamiento de su primera generación, el Dacia Duster atesora ya un millón de unidades fabricadas, tanto bajo la marca Dacia como bajo la marca Renault. La unidad que se lleva el número redondo ha salido de la línea de producción de Curitiba, en Brasil, y ha sido destinada al mercado de aquel país americano.
El futuro Opel Meriva comienza a mostrar sus formas definitivas. Ya lo hemos visto en varias ocasiones durante los últimos meses, mas siempre con unas protecciones en las puertas que ocultaban las formas y volúmenes definitivos del crossover sólido alemán. Por el hecho de que el futuro Meriva pierde en esta nueva generación el carácter monovolumen para apuntarse a la moda SUV. Gen Capital, dueño de Lotus F1 Team, ha vendido el 35 por cien del equipo a Infinity Racing Partners, un conjunto de inversores de USA y de Abu Dhabi, con la meta de proseguir creciendo y establecerse en la alta de la parrilla de Fórmula 1. Pues ahora podrás hacerte con esta maravilla, porque el especialista RM Sotheby’s subastará este GT40 en Monterey. Y según apuntan las estimaciones, podría superar los 9 millones de dólares estadounidenses, lo que vienen a ser más de 8 millones de euros.
Un turismo diésel tendría más sentido: muchos híbridos enchufables nunca han sido enchufados
De hecho, en la primera curva del último giro Alonso ha intentado un adelantamiento para mantener su situación que no ha terminado bien. Un pedazo esencial del alerón delantero del Ferrari ha saltado y con él, las opciones del bicampeón del planeta de intentar recuperar alguna situación. Para Ferrari, es un día importante por la recuperación de Kimi. Ahora hay que tener los 2 vehículos arriba… Las carreras de Portugal y la de Mugello ya serían un alivio para la Fórmula 1, que cuenta con más opciones en Europa. Por poner un ejemplo Imola, que termina de renovar su licencia para organizar carreras de la categoría reina. En Italia asimismo la tiene Fiorano, el circuito de pruebas de Ferrari, pero si hubiese que recurrir a uno sería a Imola. Y las probabilidades existen.
Otra comprobación que suelo hacer a los frenos es, partiendo de parado, apresurar hasta llegar a 100 km/h y pisar el freno sin ninguna compasión en plena aceleración, simulando una urgencia. El resultado ha sido impecable, con una frenada recta y concluyentes ya antes de entrar en funcionamiento el ABS. Si trasladamos la mirada a una altura intermedia, la consola central, levemente inclinada hacia el conductor, nos queda a la vista el control de climatización. El sistema Climatronic ofrece control climático automático bizona. Más abajo, en la inferior de la consola, encontramos un hueco portaobjetos en el que disponemos de carga inductiva para móviles 120€ o 425€.
Todos los precios del nuevo hyundai bayon, el sustituto del i20 active ya está aquí
El motor 1.6 MPI puede funcionar tanto con gasolina usual como con GLP, que se almacena en un depósito auxiliar que resta un tanto de espacio al maletero (uno de los más grandes del segmento), de 75 litros de capacidad. Con esta cantidad de GLP, puede recorrer 550 km, y con la gasolina del depósito de 55 litros, la autonomía se estima en unos 1.300 km. Las posibilidades son las mismas. Esta semana se propagaron las cantidades de ventas correspondientes al mercado uruguayo. 2015 cerró con un total de 48.276 unidades comercializadas. lo que representó una caída del 9,1 por ciento respecto a lo ocurrido durante el año precedente, teniendo presente las cantidades de turismos, SUVs, comerciales y pick ups.
En el habitáculo son novedad la pantalla central de la instrumentación y la del sistema multimedia, que no cambian de tamaño (la del sistema multimedia mide 8,4 pulgadas), pero que tienen mejor resolución y unos gráficos nuevos. Además, el Levante Trofeo 2021 tiene el programa Maserati Connect, que mantiene al vehículo de manera permanente conectado a internet y permite establecer una conexión con él a través de un móvil para preguntar ciertos datos (como su localización). El reto no parecía complicado. Había que formar equipos de cuatro cronistas (coincidimos portugueses y españoles), que competirían en cuatro carreras a 12 vueltas cada una. En todos y cada carrera se usaría un vehículo diferente, todos de la nueva gama BMW Serie 1, dos de gasolina y dos diesel: un 116i de 136 CV, un 118i de 170 CV, un 118d de 143 CV y un 120d de 184 CV. Menos el 116d, la gama BMW Serie 1 al completo. Todos se montaban en todos y cada uno de los coches exactamente el mismo número de vueltas, o sea, los cuatro pilotos de cada equipo daban 3 vueltas cada uno de ellos en las mini carreras individuales, en las que se mediría velocidad media y consumo medio tras totalizar las doce vueltas. Ganaba el que lograra la mejor relación entre velocidad y consumo en el total de la cuatro pruebas.
Movilidad sostenible
También, incorpora sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, incluye el Servofreno de emergencia activo con frenada autónoma ante un riesgo, Asistente para viento lateral, sistema de alerta de cansancio, Asistente para señales de tráfico y sistema de protección para los ocupantes PRESAFE. Hace unos años, cuando me enteré de que en España existía un permiso de conducción solo coches automáticos, me quedé un poco extrañado. ¿Quién querría sacarse un carné como ese, que te deja sin la posibilidad de llevar vehículos manuales? Lo mismo me ha pasado ahora al saber de Solveig Marie Ødegård, una mujer noruega que se ha sacado un carné de conducir exclusivo para eléctricos. Incluso si se emplea toda la brutalidad, es realmente difícil sentir falta de agarre en las ruedas delanteras, pues las traseras hacen la mayor del trabajo y luego la distribución de manera permanente variable del par entre el eje delantero (hasta el 100 por cien ) y el trasero hace que todo se pase de forma suave. Todavía más con una valiosa ayuda del diferencial autoblocante controlado electrónicamente, que re la fuerza entre cada una de las ruedas traseras. Y si queremos sentir aún más, y ‘menear’ la trasera en una suerte de demostración de dicha canina, preferentemente en un circuito, es posible apagar el control de estabilidad y activar el programa Sport del sistema de tracción a las cuatro ruedas, que favorece todavía más la tracción trasera …BMW X6 XDrive30d, La Bestia Coupé
Como bien sabes, el nuevo Seat Arona ha desvelado sus costes y equipamientos para España. No obstante, hoy nos gustaría presentarte una terminación de acceso muy especial, ya que termina de llegar al mercado alemán. Como ocurre en España, asimismo se llama Reference, mas su aspecto resulta muy diferente. En cualquier caso, dichos guarismos ratifican lo que adelantó Pere Navarro, directivo de la DGT, el pasado mes de mayo: Tráfico fracasará en su intento de reducir a la mitad para 2020 el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico, tal como solicita la ONU. El SUV de la casa italiana también recibe ese todopoderoso 3.8 V8 Biturbo que lo convierte en una criatura verdaderamente rápida, porque es capaz de lograr una velocidad máxima de 302 km/h y de acelerar de cero a 100 km/h en solo 4,1 segundos. El sistema de tracción a las 4 ruedas es pieza clave para lograr ese registro y pulverizar los tiempos de Quattroporte y Ghibli, aún siendo el más pesado del trío con 2.170 kilos.