El lanzamiento del nuevo Honda Passport también tiene un claro objetivo, y es nada más y nada menos que ocupar del gran hueco que hay entre el Honda CRV y el Honda Pilot. El tamaño de estos dos SUV dejaba un claro espacio que podía ser ocupado por un tercer modelo. Ahí es donde entra en juego el nuevo Passport. Va a estar libre en internet de concesionarios de Honda en E.U. a partir de 2019. De este modo, se puede apreciar la pantalla táctil flotante de 10 para el sistema de infoentretenimiento en el acabado Reference, el de acceso a la gama, será de 8,25, y el cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10,25 pulgadas. Sin embargo, va a haber que aguardar a la experiencia tangible para poner a prueba el nuevo control por voz o los renovados sistema de ayudas a la conducción (ADAS) con los que el León es capaz de reconocer su entorno, según nos adelantó la firma.
El equipamiento cuenta con otros dos paquetes tecnológicos más. Por una parte está el paquete City con elementos novedosos como el crossing assist (asistente de cruce) y por otro el bulto Tour, en el que encontrarmos el asistente predictivo de eficiencia, para asistirnos a consumir menos, o el adaptive driving assistant (ADA), que asiste al conductor en el control de velocidad o en la dirección. Entre unos y otros, se puede contar hasta 39 sistemas diferentes de asistencia. CUPRA se lanzaba como firma hace un año y, de momento, sus efectivos son pocos. Tenemos dos SUV, el CUPRA Ateca y el recién llegado híbrido enchufable Formentor, aunque asimismo incluimos al SEAT León ST CUPRA R, que si bien ha sido lanzado por SEAT hace gala de una evidente sinergia con los modelos CUPRA. Y entre tanto SUV, todavía proseguimos a la espera del CUPRA Ibiza que, por el momento, sólo cuenta como prototipo.
El motor es el punto fuerte de este coche, con un sonido que pasa de ser comedido a intimidante conforme el turbo comienza a soplar. La entrega es soberbia y hace que el GLA 45 S se dispare al mismo ritmo que la aguja se acerca a la zona roja casi a 7.000 rpm. Mas el estudio que ha dirigido el profesor Sebastian Fiechter describe una forma avanzada de producir hidrógeno desde la luz solar; un proceso que requiere de catalizadores que aceleren la división electrolítica del agua en oxígeno y también hidrógeno.
Fiat talento, la nueva furgoneta mediana motor
El día de hoy Bugatti es la marca más exclusiva del Conjunto Volkswagen. La dirige uno de los máximos ejecutivos del grupo, Stephan Winkelmann, tras su triunfante paso por Lamborghini y Audi Sport. Es una marca rentable, aporta imagen y sobre todo es una herramienta idónea para dejar bien claro cuál es el potencial tecnológico del Grupo Volkswagen. Y es que semeja que Bentley se toma el nivel de exclusividad y personalización muy de verdad desde siempre y con este Mulliner Bacalar el camino a recorrer es el mismo que les ha llevado a cosechar semejante nombre e historia de éxitos. Primero el modo perfecto neutro o clásico, que reproduce un reloj analógico tradicional para el tacómetro, luego colorado para sport, azul para confort y verde para eco, donde por cierto desaparece la indicación de cuentavueltas. Además de estos cuatro modos hay uno más, el personal, configurable. Los próximos 12 y 13 de junio de 2012 se disputarán las 24 horas de Le Mans. De momento, y a la espera de otra gran nueva, la novedad va a estar encarnada por Toyota. Tras más de una década de ausencia, el fabricante japonés volverá al circuito de La Sarthe con el claro objetivo de obtener la tan deseada victoria.
Juan mas poco posts: 1 23052016 15:04
El Audi R15 que queda en pista va marcando buen ritmo, mas no logra quitarse de encima la vuelta de ventaja que le lleva el Peugeot. Están rodando en tiempos muy semejantes, más veloz si cabe el Audi. Pero en cuanto se aproxima demasiado, los Peugeot sacan a resplandecer el poderío que tienen en la manga y de que hicieran gala los dos años precedentes marcando registros por lo menos casi un segundo más veloz por vuelta. El acceso a las plazas de la tercera fila no es malo una vez abates el asiento. Tienen una buena anchura para dos adultos y las piernas no están muy forzadas. Cuando se guardan se queda un suelo bastante plano y un espacio de carga muy grande. Sin duda, en este gran habitáculo está la enorme fuerza del DFSK 580. Entre las marcas con cifras en positivo resaltan MINI con un incremento del 52,4 por cien , Fiat (+36,5 por cien ) y Jeep (+32,3 por ciento ). Por el contrario, entre las firmas que no tuvieron un buen mes de octubre nos hallamos con Citroën que ha descendido un 23,2 por ciento , Dacia (16,0 por cien ), SsangYong (17,3 por cien ) y la casi extinta Lancia, que se hunde un 82 por cien .
Consumo en carretera mayor que en urbe
Así que hay que tener precaución con dejar el vehículo aparcado a lo largo de largas temporadas y, en caso de que lo dejemos en la vía pública, asegurarnos de que están al día tanto la Inspección Técnica de Vehículos como el seguro obligatorio. No es lo habitual que se revise esta documentación para automóviles estacionados, pero eso no desea decir que no llegue a ocurrir y que no sea sancionable. La nueva generación del Audi A6 Avant es realmente atractiva, aunque no llega a los niveles del bello Audi A7 Sportback. Eso sí, incorpora la más alta tecnología tanto en equipamiento como en mecánicas. La pena es que su interior sea exactamente igual al de los A7, A8 y Q8 con la buena y mala que ello conlleva. Vistos de lado se aprecia mejor las diferencias entre uno y otro. Se nota que el TROC tiene unas medidas más recortadas. Apenas son 12 centímetros lo que les separa, 4,11 metros para uno y 4,23 para el otro, pero se aprecia la diferencia. La forma asimismo es diferente. Al paso que el TROC presenta una mayor distancia entre el pilar C y el final del coche con una línea más afinada, el TCross tiene una trasera mucho más corta y cuadrangular para así no perder habitabilidad. En cuanto a las llantas los dos n desde las 16 pulgadas de tamaño, pudiendo llegar a las 19 pulgadas en el caso del TROC y 18 en el TCross si bien este último juega con una baza especial y es que su diseño se puede personalizar en función del color de la carrocería.
El despertar de la automoción en china
En conjunto, el modelo transmite buenas sensaciones en concepto de ajustes y calidades, pues se ha refinado para conquistar al público europeo. Con todo y con eso, su acabado es más bien sencillo, existen algunos crujidos al presionar y hay zonas en las que se ha cuidado más el ensamblaje que en otras. Los cambios no son drácticos. No cambian las dimensiones respecto al Audi A8 2010. Así, la berlina de representación de la marca de Inglostad conserva los 5,13 metros de largo, los 1,95 metros de anchura y los 1,46 metros de altura en su versión de carrocería estándar, con 2,99 metros de distancia entre ejes. Asimismo se sostienen las dimensiones del presente Audi A8 L de batalla aumentada, que aumenta 13 cm la distancia entre ejes y la longitud, hasta los 5,26 metros. Mas no es ese el caso de este Ferrari 288 GTO que ha pasado por las manos de los chicos de Tax The Rich. Es la víctima que prosigue al Jaguar XJ220, a los 2 Ferrari F50, al Ferrari Enzo WRC o bien al RollsRoyce Phantom agricultor. Y lo cierto es que han tenido una forma muy alegre de devolverlo a la vida… Aprovechando que el Meno pasa por Frankfurt, BMW ha sumado a la presentación del BMW M6 GT3 la puesta de largo del BMW M6 Coupe Competition Edition, una edición singular del BMW M6 con paquete Competition que cuenta con un motor V8 4.4 M TwinPower Turbo potenciado a 600 CV con 700 Nm, igualando de esta manera al BMW más potente de la Historia: el BMW M5 30 Aniversario.