Además de esto los ingenieros trabajaron para lograr eliminar peso y lograron reducirlo en 90 kilogramos frente al resto de los Challenger. Estas modificaciones significaron entre otras cosas la eliminación del asiento del acompañante, del asiento trasero, el sistema de sonido e incluso la adopción de unas llantas delanteras pero angostas. La victoria de Stoffel Vandoorne en la primera carrera de la Fórmula Renault 3.5 en la ciudad de Moscú es particularmente importante, en tanto que hay que combinarla al resultado sin puntos de Kevin Magnussen. Tras una penalización en la sesión clasificatoria, el danés no pudo llegar a los puntos y ahora está solo cuatro puntos por delante del belga. Por su , Antonio Felix da Costa avanza poco a poco y con su segunda posición en el día de hoy, recobra puntos sobre el líder. Y tan positivo como esa autonomía mejorada será que el modelo no tardará en introducirse, de hecho, en Francia ya han abierto la posibilidad de reservas; y lo que es mejor, el Renault ZOE se ofrecerá con baterías en propiedad en todas sus versiones. En el interior, diseño deportivo en los asientos tapizados en símil cuero y mucha tecnología con el sistema de infoentretenimiento MBUX. En el cuadro de instrumentos pueden elegirse 3 modos de visualización: Tradicional, Sport y Supersport y en el menú de AMG hay indicadores adicionales, como Warmup, Setup, GForce y un resumen de los datos del motor.
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En lo que se refiere a su equipamiento, la marca coreana ha mostrado ciertos elementos que irán de serie, sobre todo en el campo de la seguridad, como el control de estabilidad ESP o airbags frontales de cortina. Como opciones, el Hyundai i10 2014 dispondrá de otros dispositivos, como el programador con limitador de velocidad, un climatizador automático o bien un volante con inserciones en cuero, que van a estar por primera vez a su alcance. O por lo menos, esa es la idea. Vender un vehículo a peso, por el peso del número de siglas que incluye, puede resultar hasta fácil. Lograr que esas iniciales verdaderamente aporten seguridad y comodidad… es otra cosa. El eléctrico Polestar 2 es en nuestros días el único modelo comercializado cuyo sistema multimedia es Android. Exactamente el mismo se administra desde su enorme pantalla táctil vertical de 11 pulgadas tanto en lo que toca a sistemas del coche como a las funciones de infoentretenimiento. El motor de gasolina de 130 CV es atmosférico, tiene 1,5 litros de cilindrada y también inyección directa. Marcha con mucha suavidad y resulta realmente agradable porque la entrega de potencia es prácticamente instantánea, aunque para conseguir una aceleración acorde con la potencia declarada es preciso hacerlo girar a un número de revoluciones muy elevado. El consumo de carburante es prácticamente siempre bajo y, además de esto, no varía demasiado aunque las condiciones sean exigentes (es poco sensible a los cambios de ritmo).
¿Qué tal va en marcha? Com motores con el ix35 y, como en aquel, los más interesantes son los dos diesel de 115 y 136 CV, que tienen buena respuesta y un consumo bajo de 5,3 a 5,5 l/100 km. Su chasis también resalta por comodidad y, como su primo, se ofrece con tracción total por 1.670e más, aunque en campo se ve igualmente limitado. En cuanto a su dotación de serie, el acabado Concept incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, TPMS, ESP, asistencia al arranque en cuestas, aire acondicionado, sistema de sonido con USB y Bluetooth, PC de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, encendido automático de luces, cierre centralizado, etc. En los motores de 4 tiempos la mariposa está cerrada, con lo que el motor, en veloz rotación, aspira con dificultad (en el cárter la presión atmosférica se opone al movimiento del pistón) y la carrera de admisión está caracterizada por una depresión superior a la del ciclo con la mariposa absolutamente abierta. La potencia frenante así lograda supone alrededor del 40 por ciento de la máxima del motor.
Nuevo prototipo del Audi rs q8 aparece en escena, continuando sus pruebas
Como en los coches, yo la vivienda la tomo como algo que necesito ahora. Me explico. Si en el momento de mi vida me pide un vehículo de dos puertas, y un piso en el centro, pues es lo que hago. Y si me apetece una furgoneta y una casita en el pueblo, puesto que a por ello. Para esto, deberás tomar en consideración el género de enganche de la cámara, de qué manera iba colocada en el casco, en qué posición, etc, y aportar pruebas fotográficas de ellos con el objetivo de probar que, efectivamente, el casco podría montar dicha modificación sin afectar a la integridad del mismo. Y es que en Españalas pruebas para la homologación se llevan a cabo en diversos puntos del casco, mas no en su totalidad. Esto es, si la cámara está enganchada en uno de los puntos que no se tiene presente para la homologación, no es ilegal. Fuera del asfalto, el Subaru XV utiliza todas sus armas para avanzar con total tranquilidad. Y es que los 22 cm de altura libre al suelo, junto con el sistema de tracción total permanente y simétrico y el sistema de administración de tracción XMode le dotan de una libertad inusitada a la hora de superar obstáculos, siempre y en todo momento teniendo presente las limitaciones propias de unos ángulos de ataque y salida no demasiado generosos mas sí suficientes. El Citroën C5 Tourer es la versión con carrocería familiar del C5. Desde finales de 2009 tiene una gama de motores ligeramente diferente y ciertos cambios en el equipamiento. Está disponible desde 24.040 euros (todos y cada uno de los costos). A igualdad de equipamiento y motor, es 1.100 euros más costoso que la versión con carrocería de cuatro puertas.
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Se dió un dato muy revelador, en Europa el 47 por ciento de los conductores reconocen haber utilizado alguna vez su smartphone mientras que conducían (y eso los que lo reconocen, habría que ver cuántos no lo quieren reconocer). Así que es fundamental que esa utilización se pueda hacer sin perder atención y de una manera segura. Sobre la otra cifra que te consta en ficha, la 195/65R16, tiene un diametro de 66 cms, mas ya supera en ese más de un 3 por cien sobre la que ya llevas. En cambio, la 195/65R15, tiene un diametro de 63,5 cms., esa si es equivalente a la primera, la 205/55R16, pero ya es otra llanta. La lluvia seguía cayendo esporádicamente en ciertas zonas del circuito, especialmente por la zona de Tertre Rouge, creando ciertos momentos de caos entre los participantes. Ya antes de las 3 horas, Audi recibía un fuerte revés. Stefan Johansson se quedaba parado en Les Hunaudieres. La inercia le llegó para dejar el coche detrás de las barreras. El agua había inutilizado la electrónica de su Audi.
Pero en las páginas interactivas del número 63 de Motorlife también hay este mes un espacio dedicado a lo Vintage. Comparamos el nuevo Mazda MX5 con el modelo de la primera generación, y la probamos el Renault 5 Copa Turbo, genuino protagonista de nuestros circuitos en los años 80. Ahora, y como complemento a la tan aceptada Custom, la marca del óvalo tiene pensado renovar por completo toda su gama de comerciales con los mismos ingredientes, y acá te traemos los diseños, supuestamente del oficina de registro, de lo que van a ser los próximos Tourneo Connect y Transit. El Toyota Yaris de cuarta generación es, indudablemente, el que más se distingue con respecto a sus precursores. Un lanzamiento tras 8 años de vida que supone un punto de inflexión rupturista, con la clara pretensión de acercarse a otro tipo de público más pasional y joven merced a su diseño claramente deportivo. Y además de esto, gracias a su nuevo motor, chasis y puesta a punto, solventa el punto más flojo de aquel Yaris nacido en 2012: su comportamiento lejos de ambientes urbanos.