En los urbanos, ahora es posible por ejemplo adquirir un Seat Ibiza con apellido FR pero con 105 CV y motor de 1.2 litros; o asimismo acceder a un Opel Corsa 1.4 de 100 CV y vestirlo con un kit OPCLine pero el caso más atractivo tal vez lo encontramos en Volkswagen y sus RLine. La idea es que prácticamente cualquier modelo de la gama VW Polo, Golf, Passat, Tiguan puede pertrechar en sus versiones intermedias un completo kit deportivo tanto exterior como interior, pero sin tocar la mecánica o la puesta a punto del bastidor. Y el Polo de nuestra prueba sufre un poco de ese complejo de cordero con piel de lobo que comentábamos de antemano. Lo que aquí tenemos es un urbano diesel de 90 CV, cinco puertas, 5 marchas y un muy ajustado consumo medio de 4,2 litros. Mas visto desde fuera, aparcado en cualquier párking, cualquiera podría meditar que es el genuino Polo GTI. Solamente lejos de la realidad.
Sin embargo, como veremos ahora, si lo que quieres es un híbrido enchufable el Skoda Octavia iV no solamente se posiciona como una de las opciones más interesantes, sino más bien también como un producto que nos ofrece muchas alternativas: carrocería sedán o bien familiar (Combi), 204 CV o 245 CV de potencia, versiones Ambition y Style, o un deportivo Octavia RS que ahora asimismo está disponible con mecánica híbrida enchufable. La marca asegura que con la llegada de los vehículos de conducción autónoma localizar trabajo será más accesible y más simple, reemplazando faltas en el acceso al transporte público, haciendo posibles nuevas formas de reparto de alimentos y otros productos.
Sport: regulación automática de velocidad acc con front assist
Faros que, en lugar de lámparas tradicionales o de xenón, emplean unos diodos emisores de luz para alumbrar. Ofrecen una iluminación tan buena como los de xenón, mas consumen menos energía y su pequeño tamaño permite contar con nuevas funciones como adaptar el iluminado a las condiciones climatológicas y diseños más modernos. Los llevan modelos deportivos como el Audi R8 o berlinas de gran lujo como el Lexus GS o el Mercedes CLS, aunque esta tecnología ya empieza a llegar a modelos generalistas como el Seat León por 977 euros.
En BMW no se han quedado conformes con efectuar una versión deportiva M de sus X5 y X6, sacando en venta dos. El primer peldaño tiene motor V8 4,4 litros biturbo heredado del M5, con una potencia de 600 CV y un par motor de 750 Nm. Si quieres más, se ofrece la variante Competition con un V8 biturbo de la misma cilindrada, que llega hasta a los 625 CV. A pesar del aumento de potencia, tan solo se varía una décima en el 0100 km/h. En todos y cada uno de los casos cuentan con un cambio automático de 8 velocidades.
Lo que no me ha terminado de convencer son estos asientos performance semibaquet que, por su forma a la altura de los hombros y mi constitución física, me han resultado más incómodos que los del resto de la gama. En este caso, cuentan de manera adicional con banqueta extensible, funcionamiento eléctrico, calefacción, masaje, memoria en paquetes desde 1.500 hasta 3.890 euros. El escrito de la Policía Nacional reza sencillamente que en su canal, dedicado al planeta del motor, suele colgar vídeos sobre pruebas que efectúa con los vehículos, y comenta los puntos positivos y negativos de cada coche y las reparaciones que mismo realiza.
Señalemos el elefante en medio de la habitación…¿el coste?
Las carreras de Spa y Monza van a ser muy difíciles, pero mis esperanzas son de conseguir algunos puntos en Hockenheim. En Silverstone no resultamos ser excesivamente débiles, sino que estuvimos en posiciones intermedias, así que espero que podamos luchar para puntuar también en Alemania. Con independencia de estos resultados, no hay duda de que los sistemas infotainment pueden llegar a ocasionar alguna que otra distracción al volante. Si bien por otro lado, sirven para gestionar una gran de los elementos tecnológicos del vehículo, entre aquéllos que se incluyen los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción, que asimismo sirven para reducir el riesgo de accidentes y de las consecuencias de los mismos en situaciones ineludibles. Una diversión que no va a ser incompatible con el confort en marcha, combinando el mentado sistema 4Control con un eficaz sistema de amortiguación pilotada, capaz de amoldarse a cualquier estado del firme. Un firme que pisaremos con unos neumáticos montados sobre unas llantas de 19 pulgadas que lucen un nuevo diseño y un acabado en color negro.
Cambio automatico golf 4 1j1
En tercer lugar, está el modo perfecto sherpa. Han adoptado este nombre de los habitantes del Everest, encargados de que los visitantes sigan las mejores sendas y subsistan al reto. Esa función sherpa es la que hace el Fiat 500: reduce la potencia y optimiza al límite el uso de la batería para impedir que los conductores se queden sin batería. En el interior, estrena una nueva iluminación de cortesía en color rojo y ciertos mandos y botones han alterado su diseño y situación para conseguir ser más perceptibles y más simples en su manejo. Por poner un ejemplo, en el volante hallamos hasta 12 controles y los botones de los elevalunas son ahora plateados. Un monoplaza sufre un auténtico tormento ya que debe superar un total de 18 pruebas para ser homologado. En las de impacto, el chasis se incorpora a una lanzadera móvil con un ‘dummy’ en su interior que embiste contra una pared a 54 km/h. En el proceso se miden las distintas fases de deceleración nunca por debajo de una media de 40 g. Aunque la velocidad no parezca muy elevada, sí es representativa cuando el monoplaza golpea objetos deformables.
Espéculos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
Por eso no existan versiones muy básicas y ya la variante de acceso Active ofrezca de serie elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento, espejo infantil, volante tapizado en cuero, integración del móvil vía Android Auto o Apple CarPlay, y lógicamente el Toyota Safety Sense (que integra ayudas a la conducción como alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, control y limitador de velocidad, alarma por colisión o bien la frenada automática en urbe).
Aun las imágenes avanzadas muestran asimismo la herencia del diseño frontal interpretado a los tiempos modernos, con los característicos faros redondos, una obra firmada por el máximo responsable del equipo de diseño de Volkswagen, Klaus Bischoff, que califica al ID. BUGGY como algo más que un turismo, un ejemplo de vitalidad y energía sobre cuatro ruedas. La longitud total se queda en 4.360 mm (apenas 8 cm más que un Golf o bien un León, aunque se vea más grande), con 1.800 mm de anchura. La distancia entre ejes es de 2.670 mm, una buena cifra. Hay en esta zona ciertos detalles llamativos. La forma de las ventanas laterales, que imita a las del GS, o la caída de la zaga, muy característica en otros vehículos históricos de la marca.
En el número uno tenemos a uno de los concepts más populares de la marca en los últimos años, que además de esto el día de hoy hemos conocido gracias a Oliver Blume, presidente de Porsche, que será finalmente una realidad en el año 2019. Este modelo es la contestación de la marca a la conducción eléctrica, con una línea exterior absolutamente redefinida y más futurista, mas identificable al fin y a la postre. Su zaga que incorpora un diseño tan propio de la marca ya la podemos encontrar en modelos de reciente lanzamiento.
Tecnología de competición y creado por Toyota gazoo racing
Mecánicamente, si echamos una ojeada bajo el capó del nuevo Audi S8 2018 encontraremos un motor V8 TFSI de 4.0 litros con 610 CV combinado con un sistema de tracción total quattro y una caja de cambios automática. Dicho motor y como ya adelantamos en una exclusiva hace unos meses, también estará disponible en la gama del Audi A8 2018, aunque en una configuración de solamente 450 CV. Aunque ahora que lo pienso. ¿Es Premium Volvo? Porque si la contestación es afirmativa, podríamos considerar que existe una marca compañía china de coches Premium. Sea como fuere, el resto tardarán todavía en llegar. Algunas marcas Premium como BMW lo que han hecho para contrarrestar el ataque de las chinas, ha sido unirse a ellos. El ejemplo más claro, el Zinoro 1E surgido de la jointventure entre BMW y Brillance.