Para continuar sosteniendo su exitosa trayectoria comercial y sobre todo para competir con sus hermanos del Conjunto PSA como el Opel Como Life o Peugeot Rifter, Citroën lanza la serie singular 100 años que ofrece un equipamiento extra. Va a estar disponible al lado de los dos tamaños de carrocería (M y XL) y tiene un coste de partida de 16.890 euros. La evaluación de los portavasos no es solo un proceso estático que se realiza en un taller. Todas y cada una de las muestras de envases se llevan a la pista de pruebas y se valoran mientras los nuevos vehículos dan vueltas al circuito. Russell y su equipo están siempre y en toda circunstancia atentos a las nuevas tendencias de los envases. Así por servirnos de un ejemplo, mientras que los teléfonos móviles cada vez son de nuevo más grandes, las latas cada vez son de diámetro más pequeño y más altas, merced a la creciente popularidad de las bebidas energéticas. Por otra parte en los países de sur de Europa como España, Italia y también de algunas regiones del sur de Francia, con temperaturas altísimas en verano y con desplazamientos largos, no son latas lo que colocan sino botellas de un litro o más.
Bajo el capó del RollsRoyce Cullinan ruge el conocido motor V12 de 6,75 litros, si bien en un caso así entrega una potencia de 571 CV y un par máximo de 850 Nm a tan solo 1.600 rpm en el Phantom se ´conforma´ con 453 CV y 719 Nm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h y el consumo medio homologado es de 15 litros cada 100 km. Tras haber hecho 992 kilómetros, a una media de 90,1 km/h, conforme ordenador fueron 5,1 l/100 km. El consumo real fue ~5,6 l/100 km. Considerando el empleo del aire acondicionado, que va de 0,3 a 0,9 litros cada hora (depende de la velocidad y de de qué forma apriete la caló) me parece buenísima cifra.
Algunos pueden argumentar que el diseño de los Lamborghini de motor central del siglo XXI están tras aquellos que dibujó en su día Marcello Gandini jefe de diseño de Bertone hasta 1980 y responsable de modelos de Lamborghini como el Miura, el Demonio, el Countach o el Espada. Mas esto se tambalea cuando vemos el nuevo producto de Santa Ágata, donde tal vez se ha reemplazado de la elegancia por una suerte de brutalismo moderno. Mas el atrayente permanece, y este Huracán es capaz de hacer virar cabezas como pocos automóviles en el mercado.
Evolución de la fidelidad de las marcas con respecto al mes de noviembre absoluta
Con los últimos lanzamientos los diseñadores parecen haber dejado de jugar de forma libre con los trazos para centrarse en lo que agrada a una mayoría a nivel global. Muestra de ello son los Tivoli o bien la renovación del Korando, con formas más suaves y agradables que tal vez han perdido personalidad para conquistar al público tradicional. El nuevo Mitsubishi L200 estará libre en cabina y media y doble cabina. Respecto a las motorizaciones va a haber 2 opciones: 140 y 180 CV, en los dos casos mejora el par motor que pasa a contar con 400 y 430 Nm, respectivamente, además la reducción de C02 también ha sido notable. Nos agrada mucho el BMW M2 CS. Es más, nos chifla. Mas no podemos obviar el hecho de que el nuevo M2 CS tiene un costo de 103.900 euros, y no deja de ser un Serie 2 preparado hasta los dientes. Eso le mete de lleno en una liga muy difícil con un claro dominador en los últimos tiempos. Se trata de un combate entre este nuevo coupé 2+2 y el guerrero junior de Porsche Motorsport.
Empezamos con la batería. La química está elaborada por LG. Consta de 33 módulo y 396 celdas, algunas menos en el caso del 4S siendo la variante de acceso. Presenta dos niveles de rendimiento, 79,2 kWh para el Taycan 4S, de los que 71 kWh son útiles, y 93,4 kWh para los Taycan 4S con batería Performance Plus, Taycan Turbo y Taycan Turbo S. En estos últimos casos hablamos de 83,7 kWh útiles. Todas y cada una de las baterías van restringidas por seguridad, en un futuro, mediante actualizaciones on line, Porsche va a poder ir liberando kilovatios para progresar la autonomía y las posibilidades de las distintas versiones. Sólo faltan unas semanas a fin de que el Kadjar, el todocamino francés llegue al mercado. Y llega para competir con modelos que están en pleno apogeo en un segmento que no para de medrar. El Kadjar, que se fabricará en exclusiva en la factoría que la marca tiene en Palencia desea dar la batalla a superventas como el Nissan Qashqai (con el que com plataforma), el Volkswagen Tiguan, Kia Sportage o Hyundai ix35, o el Ford Kuga.
Suzuki swift 20142017
Durante la presentación a la prensa en Italia, uno de los responsables de Alfa Romeo confirmó a los asistentes sus pretensiones de lanzar al mercado una minibestia de 230 CV equipada con un motor 1.7 Turbo de 4 cilindros, que batallará con el Opel Corsa OPC, el Mini Cooper S y con el futuro Ford Celebración RS. Como es habitual, lucirá el logotipo GTD sobre la parrilla, e incluirá además de esto un alerón sobre el protón trasero, llantas de aleación de formato especifico, doble salida de escape, etc. En el interior no faltarán los pedales en aluminio, el volante deportivo y unos asientos con mayor sujeción lateral.
Puede tener dos motores de gasolina y dos Diesel, los 4 presentes en los 307 de tres y 5 puertas. En gasolina hay un 1,6 litros de cilindrada (109 CV de potencia) y un 2,0 litros con 136 CV de potencia. En Diesel habrá una versión con 90 CV y otra con 107 CV, los dos de 2,0 litros de cilindrada. En cualquier versión el control de estabilidad es de serie. Y es que ver a un vehículo tan chiquitín (Apenas mide 2,41 metros de longitud, a fin de que te hagas una idea un Smart fortwo mide 2.695 mm), por 1,39 m de ancho y 1,52 de altura. Si no hallas un hueco de aparcamiento para él es porque no has buscado bien.
El i0 es un turismo del segmento C que se compone de mecánicas que se sitúan entre los 90 caballos y los 135 repartidas en una amplia oferta de diesel y gasolina disponibles. Existen 7 niveles de acabados: Base, City S, Tecno, Tecno S, Style Sport, Style Sport S y SLE y su precio de 10.200 euros para el modelo i30 1.4l Base de 100 caballos de potencia. De todas maneras, el interés por probar un desarrollo que debe ser el prólogo del motor Ferrari para 2016 puede acabar con Kimi Raikkonen montando ese motor en el que se han empleado los últimos 4 tokens disponibles aún. Si el propósito es pelear con Mercedes la próxima temporada, bien vale una penalización comenzar a trabajar en ello.
El nuevo Audi etron va a costar 80,000 euros en alemania
Envíanos tu propuesta a con la referencia ‘Mi viaje con un Honda CRV’. Escogeremos la más original limitada a recorridos dentro de la Península y te vamos a invitar a efectuarla, con vehículo, alojamiento de dos noches y comidas incluidas para toda tu familia. Y después publicaremos tu reportaje, con fotografías, vídeos y todo lo que se te ocurra en la gaceta y en nuestra web. El Porsche Taycan, el primer vehículo eléctrico de la firma alemana, ya se perfila como una enorme amenaza para las ventas de Tesla, cada vez que ciertos de sus clientes del servicio en EEUU están mostrando un interés honesto en la berlina alemana cero emisiones postulándose como potenciales tránsfugas que se proponen desamparar el universo de la marca californiana.
A pesar de las inclemencias, el guion es exactamente el mismo que en el del resto de la época. Citröen, pese a contar con un lastre de 60 kilogramos, dominó la clasificación, con pista seca, siendo José María López el poleman por delante de Sebastian Loeb e Yvan Muller. Nuevo triplete para los galos que no dejan nada a sus contrincantes. El TRoc Cabrio tiene dos puertas, cuatro plazas, una longitud de 4268 mm y una distancia entre ejes de 2630 mm, que son precisamente 3,4 centímetros más de largo y 4 centímetros más de batalla que su hermano de 5 puertas. La capota está construida con una calidad similar a la que se ha utilizado en otros modelos del grupo incluida la marca Audi. Esta capota electrohidráulica y plenamente automática de serie, se abre o cierra, incluso a una velocidad de hasta 30 km/h, en solo 9 segundos mediante un mando ubicado en la consola central. De manera adicional la capota también se abre o cierra a distancia con el mando de apertura y cierre de puertas o dejando la mano pegada al tirador de la puerta.
En principio, el cartílago lo tengo bien. Ya me operarón hace cinco años de una condropatía. Me realizarón una patelar release pero no quedé bien. Sobretodo por los dolores a la altura del alerón central externo. De acá esta intervención de febrero. Y aunque a más de uno le pueda chocar, la prueba del Dacia Logan 1.4 tuvo una buena dosis de votos en comparación con las últimas de la lista. Los días que duró la prueba, saliéndome del guion, hubo un debate intenso e incluso incertidumbre de si el probador iba a cocerse vivo en su habitáculo en pleno verano, por autopista, y sin aire acondicionado, o bien de si iba a quedarse tirado a 2 quilómetros de la villa de Madrid por apurar la reserva. No os negaré que fue un reto excitante.
El logotipo de MercedesBenz
Lamborghini asegura que las entradas y salidas dirigen el aire alrededor de la carrocería hasta el alerón trasero para producir carga aerodinámica sobre el tren posterior sin generar turbulencias en el habitáculo. Las aletas de refrigeración son activas y emplean materiales inteligentes que reaccionan ante la temperatura de los gases de escape. La caída de desempeño de Kvyat a lo largo de 2017 parecía apuntar que Gasly era el candidato ideal para reemplazar al conduzco ruso en 2018, pues ninguno de los otros pilotos del Red Bull Jr Team estaba listo para la tarea. Mas justo cuando el francés empezaba a tener cuello abajo que 2018 iba a ser su año, lo que nadie esperaba era que de golpe y porrazo se viera envuelto en la situación protagonizada por Toro Rosso, Renault, Honda y Sainz. El equipo italiano anunció que montaría los motores nipones la temporada siguiente, mientras que Renault solicitaba a Sainz como compensación por el cambio tardío para contentar a conduzco y equipos.
La edición del año vigente ha arrancado esta semana en el Circuito del Jarama y proseguirá por Los Arcos (Navarra 2223 noviembre), Castellolí (Barcelona 29nov2dic.) y Monteblanco (Huelva 1214 diciembre). Cuatro fantásticos escenarios que cobijarán la visita de más de 1.600 participantes como ya ocurrió en el 2010. La actividad transcurre por diferentes estaciones en las que se ofrecen diferentes experiencias de conducción al volante de todos los modelos de la gama. De momento no sabemos si el GR HV Sports se transformará en un modelo de producción o bien si por contra solo se tarta de un trabajo conceptual. Para conocer la respuesta va a haber que esperar a su debut en el Salón del Automóvil de Tokyo que se tendrá lugar en unas poquitas semanas más.
Enganche de remolque
En lo que se refiere a su conducción y dinamismo, me semeja un caballo ganador con muy pocos rivales a su altura. Ojo, que el Abarth Punto Evo tiene exactamente el mismo motor, posibilidades entretenidas y consumos muy razonables. Un petrolero MultiJet siempre y en todo momento va a gastar menos, mas lo miremos como lo miremos, no es exactamente lo mismo. Conforme su presidente, Winfried Vahland, el propósito de la marca es duplicar sus ventas en 2.018, un propósito muy ambicioso que la marcha checa piensa basar gracias a un desarrollo esencial dentro del mercado europeo, pero singularmente gracias al aumento de ventas en ciertos mercados emergentes, como China, India y Rusia. Si bien estéticamente no se parece nada, el Koleos com muchos elementos mecánicos con el Nissan XTrail/Rogue. La mayor ventaja de la propuesta japonesa está en la posibilidad de agregar una tercera fila de asientos, opción no libre para el Renault.
Estos cambios hacen medrar al Insight unos centímetros en múltiples cotas. Está más cerca del suelo y con piezas más aerodinámicas, de forma que el consumo sería todavía más bajo. Las llantas de aleación tan exageradas que se ven en las fotografías NO forman del kit. Otros elementos que llaman la atención en el Stinger son las llantas, de 17, 18 o bien 19 pulgadas, con hasta cinco diseños posibles, las pinzas de freno Brembo en las versiones encuentre de gama, y 9 opciones de color para la carrocería, de las cuales seis son exclusivas del modelo. Y, en la dedicada a las grandes distancias, nos encontramos con un maletero de 406 litros que es enorme, y que cuenta con apertura automática por cercanía, con retraso de 3 segundos.