Paralelamente a su creciente desuso en coches de competición, la presencia del aluminio cobró mayor relevancia en la producción en serie y entre los modelos de altas prestaciones. Ferrari, por servirnos de un ejemplo, pasó del chasis de acero del F355 al chasis de aluminio del F360 en 1999, mas antes Audi lo había elegido para la carrocería del primer A8 en 1994. Desde ese momento, cada vez son más los modelos de gran serie que recurren al aluminio para ciertos paneles de su carrocería. Están locos estos del desierto! Muchos de vosotros seguro que imagináis las carreras de raids como pruebas más de navegación que de velocidad. Pues este es uno de los ejemplos que tira por los suelos esa teoría. El debut del RallyRaid, Senda de la Seda, ha dejado buen sabor de boca a su paso por Rusia, Turkmenistán y Kazajstán. Uno de los responsables de este éxito ha sido el equipo Volkswagen que hace un par de semanas empezaba con sus test con vistas al Dakar y que hallaba en esta carrera la excusa idónea para ir cogiendo ritmo de competición.
Movilidad sostenible
Una vez más, los Ferrari y los McLaren han liderado los tiempos a lo largo de gran de la sesión, aunque en esta ocasión, los Toro Rosso, que a buen seguro han rodado descargados de comburente en los últimos minutos, les han robado del protagonismo. Vettel ha sido el más rápido, seguido por Massa y Hamilton, siendo los 3 únicos pilotos que han rodado bajo el 1:41. El cuarto puesto ha sido para el segundo Toro Rosso de Sebastien Bourdais, seguido por el McLaren de Kovalainen, el BMW Sauber de Kubica y el segundo Ferrari de Kimi Raikkkonen. Fernando Alonso, que ha estado siempre y en toda circunstancia entre los diez mejores, ha finalizado la sesión en novena posición.
Otro aspecto en el que la arquitectura de un eléctrico ofrece ventajas es en el volumen de los maleteros. Sí, porque en este turismo también hay dos. El delantero es de tan solo 27 litros y va idóneo para dejar el cargador del coche, guantes, productos de limpieza del coche o bien lo que sea. El maletero principal está situado detrás, de forma tradicional. BlueHDi es la denominación de los bloques diésel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro 6. Combina 3 elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.
Al comienzo de su vida comercial va a contar con motores de 4 tubos. En diésel va a haber tres variantes del 2.0 TDI con 150 CV, 190 CV y 240 CV de potencia. En gasolina habrá un motor de acceso, el 1.5 TSI EVO que estrenó el Volkswagen Golf 2017 (con desconexión de cilindros y navegación a candela) y un 2.0 TSI con 190 y 280 CV de potencia. En ciertos países europeos, no en España, va a haber dos versiones nuevas: CLA 180 de (con exactamente el mismo motor Gasoil de 4 tubos, 1461 cm³ y 109 CV de potencia máxima del Clase A 180 d, de origen Renault) y CLA 220 4MATIC (con un motor de gasolina de 184 CV, tracción a las 4 ruedas y cambio automático).
Renault de segunda mano serie 1 segunda mano a4 de segunda mano Mercedes de segunda mano
Para esto, cuentan con nuevos productos que, entre otras cosas, desean acabar con la incertidumbre que existe en nuestros días sobre los diferentes sistemas de propulsión disponibles y las ventajas o desventajas sobre todo de cara a posibles cambios en la legislación de cada uno de ellos. Esas incertidumbres se acaban con programas como Flexiopción, que deja adquirir un Mazda, incluyendo la cobertura de seguridad Mazda 730 y el mantenimiento del vehículo y da la opción de mudar, dar o refinanciar el turismo una vez cumplido el plazo financiado. Porsche afirma haber mejorado aún más el comportamiento deportivo del nuevo Cayenne con medidas como la nueva tracción integral activa Porsche 4D Chassis Control, capaz de compensar el balanceo de la carrocería en curva para que el turismo gire más plano. Además, por vez primera se ofrece dirección a las 4 ruedas, y neumáticos de diferentes dimensiones en los ejes delantero y trasero. En los frenos se estrenan los Porsche Surface Coated Brake (PSCB), cuyos discos incorporan una capa de recubrimiento de carburo de tungsteno.
Abt sportsline le da una vuelta más al Volkswagen golf r
Silentblocks: estos elementos de goma, caucho o poliuretano se encargan de absorber las vibraciones del motor al marchar. Si están rotos o defectuosos, o todas y cada una se trasladarán al chasis y al habitáculo. Eso, a su vez, propiciará averías en otros elementos por golpes o exceso de agobio si no lo solucionamos de manera rápida. En este sentido, muchos son los que me han preguntado si realmente son apreciables las diferencias entre el modo Confort y el modo perfecto Sport para los frenos. En una conducción sosegada puede ser menos palpable la diferencia, mas conduciendo a ritmo elevado es simple querer como las pinzas muerden los discos imperturbables con menos recorrido de pedal. De este modo, 7 de cada 10 personas confiarían en este servicio a pesar de que los datos señalan que este ámbito se ha visto perjudicado por la crisis sanitaria y económica de los últimos meses. Tal como señala la Asociación Española de Renting de vehículos, noviembre cerró con una caída del 9 por ciento respecto al año anterior, si bien ha sido la menor de los últimos 3 meses.
También va dotada de bajos reforzados con placas de acero galvanizado y una suspensión todoterreno, con amortiguadores Armor Offroad, y disfruta de ángulos de entrada y salida de 41 grados para escalar pendientes y enfrentarse a ásperos terrenos. Asimismo puede vadear ríos o bien riachuelos y el conjunto se completa con unos neumáticos también todoterreno. Posiblemente el que fuera el director de la DGT más cuestionado en la historia del organismo y recordado entre otras cosas como el valedor del carnet de conducir por puntos llegó al cargo bajo el orden de José Luis Rodriguez Zapatero. Ahora el nuevo Gobierno de Pedro Sánchez volverá a confiar en él para reemplazar a Gregorio Serrano. Un chasis a la altura de lo requerido por un motor 2.0 TDI de 150 CV y espléndido par 34,7 mkg de 1.750 a 3.000 rpm que se combina con un cambio automático tiene modo manual secuencial y levas en el volante de 6 marchas al que debemos loar por su inmediatez, pero no tanto por suavidad, pues en frío se aprecian ciertos tirones. En modo Eco adopta la función ‘circulación a vela’ pone el motor al ralentí cuando dejamos de apresurar en plena marcha, lo que ayuda a bajar aún más el gasto real, que en nuestro test por recorrido mixto fue de sólo 6,2 l/100 km. Un valor contenido para una berlina tan grande y cuyas prestaciones, sin ser de ‘GTI’, satisfarán a casi todos, puesto que le hemos medido 9,5 segundos para acelerar hasta 100 km/h bien es verdad que anuncia 8,9 y 7,5 para recuperar de 80 a 120 km/h, lo que garantiza adelantamientos veloces y seguros.
Cinco veces 5, la historia del BMW serie 5 2
Cuando llegó al mercado el BMW i8 en 2014, todavía no existían ningún coche con la BMW Display Key, esa llave con espíritu de smartphone que introdujo el Serie 7 y que entonces incorporaron otros modelos como el Serie 5. Puesto que bien, aquellos que tengan sus ojos puestos en este nuevo Jaguar XE, decir que ya pueden reservar el suyo en los concesionarios de la marca, si bien asimismo es cierto que hasta el mes próximo de julio no comienzan las entregas, por lo que es mejor que se armen de paciencia. En un inicio va a estar libre con 4 motores, de los que uno únicamente es diésel. Se trata del nuevo motor Ingenium, mas en su versión más potente con 180 CV (el de 163 CV de entrada no está previsto que llegue a España, donde por 37.000 euros, que era el coste de partida que se dió en su día, tenemos acá la versión de 180 CV). Ya en gasolina encontramos un 2.0 sobrealimentado a través de un turbocompresor con 200 ó 240 CV (se trata del motor 2.0 EcoBoost de origen Ford y que también usa el Range Rover Evoque), y el potente 3.0 V6 S/C, exclusivo para las versiones S, que eroga una potencia de 340 CV.
Una buena noticia para los amantes de los vehículos tradicionales que tengan dinero: Jaguar Classic va a fabricar 9 réplicas precisas del mítico Jaguar XKSS, respetando las especificaciones originales del deportivo lanzado en 1957, y que se transformó en el primer supercoche de planeta. A juzgar por lo que se se puede ver en las fotografías, el recorrido 2009 se caraterizará por la mezcla de paisajes y terrenos. No olvidemos que recorrerá Chile y Argentina cruzando del océano Atlántico al océano Pacífico. Quizá pierda la esencia que desprendían la carrera por África, mas lo que la organización ha querido dejar claro es que proseguirá siendo la carrera más dura del mundo. Como reza su publicidad: exactamente la misma aventura, nuevo lugares. Unas cuantas fotografías tras el salto. Gracias a nuestro excompañero Jesús Latorre por la pista.
Existe algún documento en que ponga que no es preciso ser titular???
El rallye tuvo en su compañero de equipo, Nicolas Vouilloz al claro dominador, mientras que Ojeda se sostenía cauto y a la espera de lo que pudiera pasar. El abandono de otro de sus rivales en la lucha por el título, Andrea Navarra, dejaba el camino libre para un doblete de los Peugeot 206 S2000. Con el francés primero y el de España segundo en el rallye, el título queda en cosa de dos. Pero aquí entra la política de empresa. La clasificación dice que García Ojeda le saca 5 puntos a su compañero de equipo con una prueba, el Rallye de China, aún por disputar. Pero la lógica dice que con Peugeot campeona de marcas tras el Rallye du Valais y con el título de pilotos asegurado, los del león no ven muy preciso mover toda su infraestructura hasta China. Así que la clasificación general se queda como está y el vencedor es el español.
FINANCIACIÓN a su medida, le facilitamos todo el trámite de financiación. Vehículos plenamente REVISADOS de chapa, pintura y mecánica. Disponemos de más de 200 turismos en stock en nuestras instalaciones, además, realizamos entregas a TODA España. Como afirmaba en el precedente artículo, lo más atractivo a de su funcionamiento, son los botones, que cambian su imagen en dependencia de la opción escogida en los dos botones superiores. O bien climatizador o DMode (en la imagen). De esta forma no hay líos con dobles imágenes, una alternativa bien interesante.
El enorme dañado en esta cita de las World Series fue Marcos Martínez, quien pagó el salir 8 en la primera carrera con un toque por detrás en la salida, que le provocó un pinchazo y le hundió a la cola del pelotón. De paso, en la jugada Marcos Martínez perdía el liderato que había mantenido desde la primera carrera de la temporada. Con el abandono del domingo, y la confirmación del doblete de Bertrand Baguette, la pesadilla de Martínez se cifra en 19 puntos que le apartan ahora del líder a falta de solo 6 carreras.