Será clave para que los usuarios puedan repostar en apenas cinco minutos los 5,6 kg de hidrógeno que caben en los 3 depósitos puestos en forma de T en el piso del Mirai. Servirá para alimentar la pila de combustible de 174 CV y apenas 52 kg de peso, que va bajo el capó y en la que se realiza un proceso de electrolisis. A grandes rasgos, se toma el oxígeno del exterior y se une al hidrógeno de los depósitos, dando lugar a una reacción que genera electricidad y agua (H2O). En el certamen de 2018 se han probado 44 coches. Cada uno de ellos ha remolcado una caravana o remolque lastrado hasta el 85 por cien de su Masa Máxima Autorizada, o algo menos si la capacidad de remolque del vehículo era inferior. Los turismos se valoran por su relación valor/precio, el confort, los costes de utilización, calidad, espacio interior, así como la capacidad para tirar de una carga habitual para hacer campin o unas vacaciones.
Mitsubishi tiene ya listo el llamado Lancer Evolution VII que, pese a su nombre, no es una evolución del Carisma que se vende en España (y que en otros mercados tiene por nombre Lancer). Se trata verdaderamente de una versión del modelo Lancer Cedia, que ha sustituido en el país nipón al Lancer equivalente al Carisma. El Cedia, de momento, se fabrica sólo en el país nipón y no se venderá en Europa (el Carisma se fabrica en Holanda). En marcha, toda la gama del Nissan Pulsar destaca por la excelente suavidad de marcha. El cambio manual resulta necesario y logra sacar el mejor rendimiento del motor. Lo probamos en el 1.5 dCi, un propulsor suficientemente contrastado y que acá, pese a los retoques sufridos no sólo no pierde fuelle sino prueba más brío.
Están preparados entre y unos y otros a que nos dé una taquicardia, tanto a nosotros los humildes y sufridos aficionados como a las propias escuderías. Es ya oficial que Pirelli va a ser el próximo suministrador monomarca de neumáticos, y en unas últimas declaraciones los de Pirelli aseguran que apostarán por que el espectáculo en la Fórmula 1. Por lo visto los italianos preparan un desembarco y planteamiento de neumáticos muy violento en su vuelta a la Fórmula 1, y hasta acá todo suena bien. Si el día de ayer hablaba mi compañero Eloy del dominio que está ejerciendo Jan Kopecký en el Campeonato de Europa de Rallyes, de Xevi Pons podemos decir algo afín. El catalán sumaba este pasado fin de semana en Lleida (donde se disputaba el Ralli Pla dUrgell) su tercera victoria de la temporada y amplia aún más su ventaja al frente de la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
Elfyn evans no se distrae: estoy centrado en preparar el rally de monza
El funcionamiento del BMW Active Tourer 225xe es refinado y suave. La transición entre los motores es suavísima. Obviamente se aprecia pues el motor de combustión hace estruendos pero no es nada traumática. Además se hace sin la intervención del conductor. El coche es muy cómodo y BMW consigue que el confort de marcha sea elevado; máxime pues el motor de combustión de 3 cilindros tiene bien atenuada sus vibraciones. Aunque hay que decir, también, que otras veces los resultados han sido algo más controvertibles como este Aston Martin Vantage V8 Zagato, cuyas líneas no parece que hayan salido de exactamente los mismos lápices que han creado otros modelos. Bueno compis aquí estoy en competición fuera de malos rollos y buscando un tanto de calma. Me gustaría reflotar en lo que pueda esta que está prácticamente terminal y a ver si entre todos y a quién le interese podemos reflotar y darle un tanto de vidilla a competición. No sólo la F1 me resulta interesante del planeta del motor, también sigo motocicleta GP, trial y otras competiciones interesantes, lo que pasa que acá en este subforo no se acostumbra a charlar, inclusive cuando se publica algo, se publica en es que no le corresponden fuera de competición, así que toda noticia que crea interesante del planeta del motor la iré publicando y dejando opinión.
Los seguros para automóviles tienen la duración de un año. Pero a veces el turismo desaparece antes de que concluya la validez de la póliza de las manos del propietario (venta, incendio, hurto, siniestro total…). Vamos a examinar qué ocurre en esos casos, si se puede recuperar de la prima pagada y no usada Cinco son las veces que Hamilton ha ganado en Hungría, más que ningún otro piloto (2007, 2009, 2012, 2013 y 2016), pero el conduzco de Mercedes reconoce que la lucha por la sexta va a ser intensa: No ha sido el comienzo más sencillo, el viento era muy racheado. Hemos terminado el día quintos, pero el turismo tiene buen ritmo. Ferrari, Red Bull y estamos muy próximos en lo alto de la tabla, así que parece que será un fin de semana emocionante. ¡Eso habría de ser bueno para los fanes! Tenemos más trabajo por hacer esta noche para refinar el balance del coche justo donde lo queremos, y creo que el ritmo está ahí. Sólo tenemos que desbloquearlo cara la clasificación, cada décima va a ser vital con tres equipos en la riña.
En Moto3 vimos un alocada carrera cuyo final nadie hubiera adivinado. En las últimas vueltas, Enea Bastianini se llevó por delante a Binder, tirando por tierra sus opciones al título y ofreciéndolo en bandeja a Danny Kent. Sin embargo, el británico, pocos metros más tarde, cometió otro error y se fue al suelo tras un tremendo highside. La carrera se la llevó Miguel Oliveira con Jorge Navarro y Romano Fenati completando el podio. Moto2 fue un duelo entre Tito Rabat (1) y Álex Rins (2), dejando a Johann Zarco (5) en en segundo plano. Sam Lowes ocupó el tercer peldaño del podio.
¿Pagarías más de 8 millones de euros por una matrícula para tu vehículo?
Efectuado sobre la plataforma MQB, de la que saldrá asimismo el futuro Seat León, el nuevo Golf es tenuemente más largo y ancho y también semeja que ofrece menor altura en la delantera para ofrecer un aspecto más deportivo. El uso de esa nueva plataforma asimismo le deja rebajar el peso en torno a 45 kilogramos, con lo que mejorará el comportamiento activo y también la eficiencia energética. Hoy día nos encontramos con un nuevo tipo de sobrealimentador, los de tipo eléctrico. Estos son impulsados por un pequeño motor eléctrico, por lo que en teoría no deberíamos encontrar diferencias, no obstante, nos volvemos a tropezar con la misma pregunta, ¿en qué se distingue un turbocompresor eléctrico de un supercargador eléctrico?.
Esperemos que las compañías de radio CDs se decidan a sacar más a menudo radios como esta. A del típico lector de CDs y sintonizador de radio, el Pionner DEHP810 viene con manos libres Bluetooth integrado, con el que además de poder charlar por el móvil sin que te sancionen, puedes escuchar la música guardada en tu telefóno. Y como dicen en Xataka, bien podrían haberle añadido un pequeño disco duro o una conexión USB. Por lo pronto no hay más datos sobre el modelo, del concept podemos sacar su peso de 795 Kg, mas no hay más información a la vista. Realmente no creo que Volkswagen vaya a lanzar un turismo con unas prestaciones tan pobres, pese a lo reducido de su consumo.
Resulta sorprendente y digno de elogio la eficacia que puede tener un híbrido actual y más teniendo en cuenta que hemos puesto unas condiciones exigentes en esta prueba. Eso abre una cuestión interesante: desde un punto de vista ecológico lo deseable sería que en la movilidad sostenible se usasen vehículos 100 por cien eléctricos por el hecho de que no expulsan emisiones contaminantes en ningún instante. Pero los coches eléctricos tienen una serie de limitaciones en la actualidad como es el precio, la necesidad de tener un punto de carga en el domicilio, la autonomía que ofrecen y la disponibilidad de estaciones públicas de recarga veloz. Las ventas de turismos en Australia se sostienen a un ritmo implacable y nuevamente baten records: con 92.308 matriculaciones registradas se ha logrado el mejor mes de julio de la historia en el mercado austral. Esta cifra supone un incremento de un 2,7 por ciento sobre los datos conseguidos en julio de 2014.
Kia niro, 5,979 km con un consumo de 3,07 l,km
Una vez sentado, la visibilidad es buena porque los retrovisores son enormes (tanto que afectan al estruendos aerodinámico) y la luna posterior bastante ancha. Todos y cada uno de los controles y mandos para el conductor se hallan en exactamente la misma posición y se administran de igual forma que en la mayoría de modelos BMW. Semejante criatura recurre a un corazón LT5, por lo que hablamos de un 6.2 V8 Supercharged capaz de generar la friolera de 755 CV de potencia y 969 Nm de par motor. Quienes en U.S.A. quieran hacerse con uno de ellos, lo van a poder adquirir con un cambio manual de 7 velocidades o con una transmisión automática de 8 relaciones, que es la responsable de trasmitir dichos números a sus dos neumáticos siguientes, unos Michelin Pilot Sport Cup 2 en medida 335/25 ZR20. El software en especial desarrollado para estos automóviles combina las características tradicionales de los sistemas para la navegación para la optimización del viaje con información especial, como turismo, lugares de interés, tiendas, restoranes, etcétera, en función de lo elegido por el usuario.
En Alfa Romeo están tan seguros de que aquellos que adquieran uno de sus vehículos se enamorarán de él, de que en el caso de que el cliente del servicio quiera llevar a cabo la devolución, la marca y el concesionario garantizan la cancelación completa de la operación de financiación y se abonará cualquier coste que el usuario haya asumido previamente como entrada, gastos de formalización pagados al contado, pago de la primera cuota, V.O. entregado anteriormente o valoración de tasación en el momento de la compra y venta, dejando sin valía la operación financiera. Además y como complemento a éste sistema, se puede optar por una segunda pantalla deflectora opcional confeccionada en malla, que es extraíble y deja a 2 ocupantes que viajen solos, beneficiarse de una protección extra contra el embate de viento a cualquier velocidad.