Karmann fue la encargada de desarrollar la carrocería y se aplicó tecnología Porsche para la tecnología de los motores (denominada con la historia legendaria ‘System Porsche’ que el Ibiza luciría en la tapa de la culata del motor), un nombre que llamaba mucho la atención de un servidor cuando de pequeño miraba el motor del Ibiza SXI de 100 CV que había en casa pero que mecánicamente no iba considerablemente más allí. También nos falta por saber qué tipo de hibridación va a ser la escogida por Ford para mover al Mustang. Seguramente se decanten por un esquema híbrido enchufable para poder conseguir una autonomía eléctrica de por lo menos 50 km, mas eso todavía es mera especulación.
Algunos de los equipamientos opcionales que podemos escoger son las luces de carretera automáticas, control de crucero adaptativo, faros Full LED, protectores de puerta retráctiles, alerta de cansancio y reconocimiento de señales de tráfico. Lo que no se sabe es qué motor va a usar, aunque se puede meditar que tal vez ofrezca el 2.0 Turbo del Insignia GSi, que ofrece 260 caballos y 40 Nm de par. Con esta potencia, el Astra estaría en condiciones de pelear de tú a tú con deportivos sólidos como los nuevos Renault Mégane R.S. Todo vino a causa del Zero Emission Mandate del estado de California, que forzaba a los fabricantes que quisieran vender en su estado coches de emisiones cero, y solo los eléctricos eran capaces de tal cosa. Lo que podía haber sido revolucionario terminó cediendo a la presión de la industria y los lobbys petrolíferos.
Joan pedrero esp yamaha, navegando por el salar de uyuni
Descubre es la nueva colección de guías de viaje que Michelin lanza al mercado. Para planear tus viajes, no importa que seas una persona apacible y apacible, un aventurero nato o bien que sólo tengas un fin de semana a tu predisposición para el ocio. Michelin te va a ayudar a hacer que ese viaje se adapte a tus necesidades, y por el momento puedes conocer los sitios interesantes de entre estos diez lugares: Andalucía, Bretaña, China, Croacia, Cuba, Marruecos, México, Praga, Sur de Italia/Roma y Toscana/Umbría. Si bien el nivel de acabado del modelo ofertado es el más bajo de la gama, se trata de una edición singular que mejora la dotación de serie e incluye, entre otras cosas, faros led, selector de modos de conducción, pantalla táctil central de 9 con navegador Sensus, Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido de alto desempeño con subwoofer, portón trasero eléctrico, llantas de aleación de 18, tapicería mixta de lona y cuero, sistema de asistencia de mantenimiento en el carril, frenada de emergencia o ayuda al arranque en pendiente.
Acabado Motion: con llantas de 18 pulgadas, faros de xenón, sistema de entrada y arranque sin llave, asistencia al parking con cámara trasera, equipo de sonido premium Rockford Fosgate con pantalla táctil de 6.1 pulgadas, toma USB, volante multifunción, bluetooth, climatizador bizona, tapicería mixta cuerolona, control de crucero, sensor de lluvia y luces, elevalunas delanteros y traseros, retrovisores con intermitentes LED abatibles eléctricamente, barras portaequipajes, cristales traseros oscurecidos, detalles cromados y reposabrazos delantero con guantera. Los 0.000 Agentes de Tráfico previamente citados se encargarán de vigilar en todo momento el adecuado transcurso del tráfico. Como es habitual en estas datas se intensificarán los controles de velocidad. Si bien la DGT ha anunciado que comunicaría la situación de los radares móviles, por el momento no hay nada que nos haga ver que esto va a ser así.
La lluvia le sirve en bandeja la victoria a kurt busch
Ahora es oficial, Fernando Alonso sí participará en las próximas 24 Horas de Le Mans y lo va a hacer al volante del Toyota TS050 Hybrid. Ha sido la propia McLaren quien lo ha confirmado primero por Twitter. Fernando competirá en las próximos pruebas del torneo FIA WEC en 2018 con Toyota, incluyendo las 24 Horas de Le Mans. Los recién llegados están pertrechados con el motor 1.6 CRDI en versiones con 116 y 136 CV que igualmente suman un motor eléctrico que desarrolla 12 CV y ayuda en determinadas maniobras en las que se requiere mayor potencia pero en ningún caso es capaz de desplazar las ruedas en solitario.
Por fuera los Dynaxer UHP tienen un diseño propio característico que ya nos ayuda a hacernos una idea de qué estilo de neumático son. Su dibujo asimétrico unido a unos grandes surcos que recorren toda la banda de rodadura se han ideado para ofrecer un agarre óptimo en cualquier situación, tanto en seco como en mojado, garantizando la evacuación de agua. Los automóviles tradicionales de Ferrari son cada día más preciados, por lo que se busca sostenerlos lo más inmaculados posibles y tal como salieron de la fábrica de Maranello, aunque siempre y en todo momento hay quien va a contra corriente y decide transformar su Cavallino en todo un Hot Rod al estilo americano, como el dueño de este Ferrari 250 GTE, que ahora equipa un enorme propulsor de ocho tubos en uve.
Mi Jeep preferido es el Wrangler. Toda vez que conduzco un Wrangler no puedo dejar de sonreír por el hecho de que es una experiencia diferente. No se trata de velocidad, sino más bien de sensaciones, de sensación de libertad cuando abres el techo por completo y quitas las puertas; sé que en Europa no se puede hacer, mas en los EE.UU. sí. Verdaderamente me encanta el Wrangler y lo conduzco casi todos los días, si bien también lo alterno con un Grand Cherokee. El asiento, que incorpora cinturones de seguridad, está montado sobre un bastidor de tubo de acero mientras que cada una de las orugas aloja en su interior un motor eléctrico, encargados de impulsarle y siendo capaces de producir hasta 24 CV de potencia y 500 Nm de par. Gracias a ello, el Zieisel es capaz de alcanzar una velocidad máxima de casi 35 km/h, lo que, cuando se circula por terrenos neviscados, puede llegar a resultar muy ameno. Además, merced a que monta unas baterías de iónlitio, el entretenimiento puede durar hasta casi cinco horas.
El diseño del nuevo Citroen berlingo rip curl
Usará la plataforma modular MLB, la misma de los Bentley Bentayga y Audi Q7. Debajo de su capó va a estar situado un motor V8 turbo alimentado, el bloque desarrollado por Porsche, que es empleado por múltiples modelos del Conjunto Volkswagen, que recurre a un doble turbo y desarrolla nada menos que 650 CV de potencia. El de mayo de 2011 se puso en marcha el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 20112020 de las Naciones Unidas, data para la que los gobiernos tuvieron que dar a conocer sus planes nacionales para llevar a cabo mejoras reales.
¿De qué forma funciona?: Se trata de cajas automáticas usuales modificadas para progresar sus prestaciones. Disponen de un embrague que permite puentear la turbina hidráulica que conecta el motor a la caja la llamada función de bloqueo de convertidor en todas las marchas. Además, son capaces de ir a cualquier marcha sin pasar por las intermedias, e incluso engranar dos marchas al mismo tiempo durante un breve instante para acrecentar su velocidad. Por otra parte, el mando cuenta en su superior con 2 botones que hacen las veces de accesos directos hasta el menú principal y el navegador. Esto facilita mucho las cosas y nos permite saltar de una función a otra pudiendo regresar velozmente hasta una situación de partida, si bien sería conveniente contar con otros botones que nos llevasen directamente hasta la pantalla del equipo de música y de la climatización.
Desde las instalaciones del preparador alemán Senner Tuning nos llega información sobre su última creación, un paquete de medidas para el Audi A6 Avant 3.0 TDI que incluye desde cambios a nivel mecánico, que son los esenciales, hasta juegos de llantas, en un caso así de 20 pulgadas y en 2 diseños a elegir. El que también se retiró fue Carlos Sainz. En su última carrera con Toro Rosso, el madrileño tocó los exteriores de la pista antes de perder el control de su coche y terminar colisionando contra el muro. Una desilusionante forma de terminar con los de Faenza. Ahora le tocará incorporarse lo antes posible a su nuevo equipo.
Hyundai tucson 1,7 crdi 7dct, una versión realmente interesante
Comienza esta semana en el marco del Salón del Vehículo de París el Hyundai RN30, un prototipo que nos da una vista previa de la nueva gama de productos N de alto desempeño de la firma surcoreana, que agrupará a las versiones mas activas y radicales dentro de su catálogo. Las dos motorizaciones que aterrizan ahora en nuestro mercado son dos gasolina: la variación de acceso a la gama o A 180, que marca el costo de partida de toda la oferta del Clase A, y el que por el momento es el máximo de gama, a la espera de las futuras variaciones MercedesAMG: el A 250 4Matic. La prueba comparativa se ocupaba de tres representantes de una nueva oferta de turismos seguros de altas prestaciones, los 4×4 de 16 válvulas, representados para la ocasión por el Opel Vectra 2000 16V (3.281.014 pesetas y 156 CV), el Citroën BX 16V (3.009.135 pesetas y 160 CV) y el Peugeot 405 Mi 16 (3.198.088 pesetas y 160 CV), como sus versiones en las que primaba la seguridad fuera de consideraciones deportivas, que eran el Opel Vectra 4×4 (2.820.018 pesetas y 129 CV), el Citroën BX 4×4 (2.527.534 pesetas y 107 CV) y el Peugeot 405 GR 4×4 (2.712.193 pesetas y 110 CV).