Para aquellos que no lo sepan, las ventas en el mes de febrero son más bajas de lo habitual dado que la mayor parte de las compañías y particulares esperan al cambio de inscribe que se efectúa cada mes de marzo. Según la placa del vehículo el valor residual va a ser mayor o bien menor, algo como lo que ocurre acá con el cambio anual. El morro corto y el habitáculo adelantado ya eran propios del 360 Modena o bien del F430, mas no nos engañemos, al contrario al F430 que evolucionaba del 360, el 458 Italia es un coche plenamente nuevo. Con lluvia y neumáticos intermedios comenzaba la sesión de calificación del Gran Premio de Brasil. El agua estaba previsto así que ha nadie le ha cogido por sorpresa. Las sorpresas han venido después cuando con la pista en proceso de secado absolutamente nadie ha logrado superar a Nico Hülkenberg, la enorme sorpresa de la carrera y yo afirmaría que de la temporada. El alemán ha superado a los Red Bull, a Lewis Hamilton y a Fernando Alonso soprendiendo a propios y extraños.
Mientras que seguimos aguardando para conocer el futuro Honda NSX, que habría de estar en el mercado para el año 2015, el fabricante nipón ha aprovechado para desvelar el Honda NSX ConceptGT, una variación de competición inspirada en el prototipo NSX Concept presentado en la ciudad de Detroit. Finalmente, el Estoque, como prototipo Lamborghini, representa perfectamente la conjunción de tres factores: diseño, innovación y creatividad. Con un perfil muy bajo, este vehículo de cuatro puertas plantea un concepto revolucionario de berlina. En este sentido, un Porsche 911 Carrera, de menor potencia, tracciona mejor, y naturalmente un Turbo, merced a la tracción integral, como lo hace un Nissan GTR o bien un Audi R8 V10. De sus competidores directos por concepto y nivel de potencia, solamente el MercedesAMG GT S es de propulsión, y también nos parece que tracciona mejor que el británico. Asimismo hay que decir que es de su encanto. Al FType R le encanta achicharrar gomas traseras.
Jeaneric vergne conquista un anárquico y accidentado eprix de roma
Por lo que respecta a la mecánica, mantiene el mismo motor V8 biturbo de 4 litros y 542 CV ya conocido en el Bentley V8. Con este motor, alcanza una velocidad máxima no limitada de 290 km/h. y acelera de 0 a 100 km/h. en 4,5 segundos. Como es lógico, se trata de un coche automático (caja de 8 velocidades) y con tracción a las 4 ruedas. La prueba en vídeo del Bentley Bentayga V8 la hallaréis en este enlace. A lo largo del tiempo que puede conducir la eScooter, unos 15 minutos, y puesto que no soy usuario habitual de motocicletas tipo scooter, no me atrevo a hacer una pormenorizada comparación con una tradicional de motor térmico. Desde ahí te afirmaré que la sensación que me dio fue de muy simple empleo, diligente y con una gran sensación de seguridad. Respecto a sus prestaciones, de forma oficial promete un 0 50 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 95 km/h. De los tres modos de conducción que dispone, ECO, City y Sport, la conduje en este último, e incluso llevando a un pasajero se mostraba con solvencia para desenvolverse en un tráfico puramente urbano. No obstante, esa salida que se espera de un vehículo eléctrico por lo instantáneo de su par motor no la encontré hasta pasados los 15 km/h y hasta los 50 km/h, costándole ganar velocidad a partir de los 70 km/h. Otro punto también censurable es que la hallé un tanto rígida a la hora de absorber la irregularidades del firme.
Marcelo del real Madrid pillado sin carné de conducir
El Campeonato del Mundo de Rallyes está frente a un momento decisivo para su supervivencia. Está previsto que en la temporada 2022 los vehículos del WRC se vuelvan híbridos, con un esencial cambio de reglamento por el medio, pero ahora parece que podrían perder a uno de sus primordiales valedores: Hyundai. Y entonces llegó la hora de hablar de otros productos algo más pasionales y diferenciales, como el Shelby Cobra 427 50 Aniversario o el más que curioso Volkswagen Passat GTE Police Car concept, el carísimo y alucinante 1956 Corvette SR2 o bien el más que exclusivo Audi R6 Avant de Audi Exclusive. Nada equiparado con el Jeep Renegade que costó 46.000 dólares americanos por llevar las firmas de los Rolling Stones… si bien como era todo por una buena causa bien estuvo el desembolso. En España todos los Skoda Enyaq llevarán de serie llantas de aleación que oscilarán entre las 19 y 21 pulgadas; en otros mercados se van a ofrecer opciones alternativas con menor tamaño. Su diseño aerodinámico deja prosperar la autonomía, algo esencial en un eléctrico. La caída de las ventas en el segundo semestre de 2019 en China, el mercado más grande de automóviles eléctricos, y una reducción global en las ventas ocasionada la pandemia desaceleraron el desarrollo de la demanda de litio, lo que afectó la demanda tanto de baterías como de aplicaciones industriales. Evidentemente cabe preguntarse por las motivaciones reales de Ferrari para llevar a cabo una iniciativa así. Como es evidente, lo puede hacer por motivos púramente solidarios o bien con un fin promocional.
Para los viajes relámpago, mejor un diésel
En la época del Reich alemán durante los años ’30 Volkswagen quería llegar ser el coche del pueblo, pero Opel ya se lo ofrecía por solo 2.100 Marcos. Se trataba del Kadett, el primer monocasco metálico que salía de Rüsselsheim y que logró un enorme éxito: se fabricaron 100.000 unidades hasta 1940. Además de esta nueva versión del A1 hemos podido ver los nuevos RS6 y RS7 las versiones más radicales de estos del A6 Avant y el A7 Sportback que incorporan un motor V8 de 600 CV. Con estas prestaciones los dos modelos consiguen apresurar de 0 a 100 km/ en poco más de 3,5 segundos. Este etron GT, que se basa en la misma plataforma que el Porsche Taycan, seguramente también comparta con este la capacidad de batería. Cuando se reveló el concepto, Audi habló de una cantidad de potencia cercana a los 600 caballos, pero ya podemos afirmar que habrá por lo menos dos versiones con diferente nivel de potencia, con versiones de acceso menos prestacionales.
Una cosa está clara; la FIA no debe separar la mirada de lo que pasa en Bahréin para ir a correr de todas y cada una formas, y eso lo sabe hasta Bernie Ecclestone, conocido por sus polémicas declaraciones y resoluciones. Si aun el bueno de Bernie, interesado a nivel económico en que la carrera se dispute, dice que la situación no está para correr, eso significa que verdaderamente no se puede ir. El Govern tirotear prosigue abonando el terreno a fin de que los turismos eléctricos hallen un entorno poco a poco más cómodo en el que moverse en las islas. Si en primavera conocíamos el proyecto de MOVELEBalears para poner en funcionamiento la friolera de 2.000 puntos de recarga pública en los próximos 6 años, ahora las autoridades prosiguen fomentando la creación de una infraestructura de recarga estimulando a las empresas.
Detrás la amplitud y el confort son dignos de la mejor clase ‘Business’. Dos sillas individuales nos permiten acomodarnos con todos los detalles y múltiples regulaciones eléctricas, incluyendo una situación que permite viajar con las piernas prácticamente estiradas. El Seat Ibiza también cuenta con una instrumentación digital opcional, pero la del Peugeot 208 logra un efecto visual más atractivo al mostrar la información a distintos niveles, lo que produce una ilusión tridimensional. Basta con que los directivos no comentan exactamente los mismos errores que sus homólogos en otras compañías, y los ejemplos de PSA y GM son muy representativos. Son muy rentables incluso en plena crisis global, cierto, mas hay que hacer los deberes para que eso prosiga siendo de este modo. No se puede vivir siempre y en toda circunstancia de las rentas de conquistas pasadas, que se lo afirmen a los romanos.
