En la primera imagen revelada hace unos días, Toyota nos mostraba la trasera del turismo, de diseño bastante similar al actual Yaris, aunque con una carrocería palpablemente modificada, con unos pasos de rueda ensanchados. El Suzuki Jimny 2019 es la cuarta generación de un modelo que lleva prácticamente medio siglo en el mercado. Se ha mantenido leal a su filosofía y prosigue siendo un todoterreno de pequeñas dimensiones (apenas 3,64 metros), de la misma manera que lo fue la tercera generación que estuvo prácticamente 2 décadas en el mercado. Uno de los cambios principales ha tenido lugar a nivel estético, con líneas y ángulos rectos, como los tradicionales. Destaca por su parrilla con listones verticales, por sus pasos de rueda cuadrados o bien por la rueda de repuesto sobre el portón. De la zaga, reseñar el alerón de techo integrado, el logo de Mazda en un tamaño considerable, y los propios del modelo, incluido el de la tecnología Skyactiv, que es un conjunto de tecnologías que procuran reducir consumo y emisiones a través de motores y transmisiones más eficaces y carrocerías más ligeras.
Con la nueva nomenclatura, BMW retoma la tradición de la marca de demoninar con números pares a sus coupés, que podemos ver en la Series 6 y, sobre todo, el Serie 8 de BMW de 1989. BMW asimismo denomina con números pares a sus modelos de corte más deportivo entre sus todoterrenos, con el BMW X6 y, en breve, con el futuro BMW X4. Por encima queda el acabado Sport que añade unos toque deportivos con sus llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño específico, además de asientos deportivos, volante deportivo, alfombrillas especificas, techo de cristal panorámico, selector de modos de conducción, etc. El bicampeón mundial de España consiguió escalar posiciones hasta una más que meritoria quinta plaza. Felipe Massa en cambio tuvo que abandonar después de enzarzarse en peleas superfluas en la mitad del pelotón que al final condenaron sus abandono. Mientras que uno, Fernando Alonso, lo da todo con su monoplaza, el otro, el brasileño, está inmerso en una apatía crónica y preocupante. Los logros de uno no guardan relación con los del otro.
Movilidad sustentable
Las bicis modernas están metidas de lleno en las llantas de 29 pulgadas, por lo que sus dimensiones son considerables. Si llevamos un portabicicletas de portón o de bola de remolque posiblemente la bicicleta sobresalga lateralmente y no está tolerado por la DGT, conque habría que desmontar las ruedas. El sistema, a través del MMI navigation plus, va a examinar en todo instante la información del tráfico para calcular las opciones más eficientes para nuestro recorrido y elegir el modo de funcionamiento. Sus sistemas de seguridad son escasos y propios de un turismo de la temporada. Tiene ABS, y un airbag tanto para conductor como acompañante. Eso es todo, no existen airbags laterales, de cortina o de rodilla siquiera hay pretensores en los cinturones de seguridad. Al ser sometido a una prueba de choque estándar un impacto frontolateral a 64 km/h contra un objeto deformable el vehículo ha tenido un desempeño espantoso. Tan espantoso que ha obtenido cero estrellas en protección a los ocupantes. Como se puede ver en el vídeo, el pilar A se desfigura como si estuviera hecho de cartón. Hasta 7.000 euros (3) Hasta 8.000 € (5) × Hasta 9.000 € (25) Hasta 10.000 € (43) Hasta 15.000 euros (93) Hasta 20.000 € (192) Hasta 25.000 euros (227) Hasta 30.000 euros (284) Hasta 35.000 euros (310) Hasta 40.000 € (342) Hasta 50.000 euros (373) Hasta 60.000 euros (381) Hasta 70.000 € (387) Más de 70.000 euros (411) Sabiendo que en las versiones híbridas enchufables disfrutaremos de exactamente la misma etiqueta cero emisiones que la que luce el Porsche Taycan, no podíamos pasar por alto que además el Panamera ha sido diseñado para ser el rey de los largos trayectos sin problemas de autonomía, confort o bien espacio. Sí, proseguimos hablando del mismo Panamera que es capaz de brillar en circuito, pero ello no ha impedido a Porsche fabricar una berlina o bien familiar de gran confort en todas sus plazas, colocándose a la altura de sus contrincantes más lujosos como Audi A7 Sportback, BMW Serie 8 Gran Coupé o incluso Bentley FlyingSpur.
Prueba nuevo Porsche 911 992: posibilidades
Desde el punto de vista estético, el Renault Clio RS 220 Trophy se distingue de los Clio RS convencionales gracias a la adopción de unas llantas de aleación de 18 pulgadas de acabado diamantado y negro, el emblema Trophy en el frontal, molduras de puertas detallas y una moldura numerada en los umbrales de las puertas. Toyota comenzará a admitir pedidos para el Avensis a partir del 1 de julio, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta el mes de septiembre. El precio de salida, con promoción de lanzamiento va a ser de 21.740 euros, siendo el más costoso de 30.040 euros. Pongamos como un ejemplo que un conductor está realizando una maniobra de adelantamiento para superar un camión en una autopista al mismo tiempo que llega a un tramo con una disminución en el tope de velocidad. El trabajo de la marca sueca en acrecentar la seguridad viene de muy atrás, y se nota. La carrocería tiene una enorme resistencia torsional, 22.000 Nm por grado de deformación, y el habitáculo es segurísimo. Basta decir que todos y cada uno de los cinturones de las plazas laterales, delante y detrás, tienen pretensores pirotécnicos.
De este modo, Daniel Ricciardo y Andrea Caldarelli consiguieron un doblete para SG Elabora en la carrera del sábado, completando el podium el finlandés Valtteri Boltas, en una bonita y también intensa lucha con un sensacional Albert Costa, finalmente 5. Roberto Merhi, compañero de Costa en Epsilon Euskadi, se vio penalizado por un accidente en la primera vuelta, y solo pudo concluir 7 tras una buena remontada. Para finalizar, es importante dejar en claro que el empleo de sistema eCall va a ser gratuito. Los dueños de un vehículo dotado con esta tecnología no van a deber abonar un suplemento por su servicio. Los fabricantes serán los encargados de asumir el costo extra. Todo el sistema se fundamenta en una tarjeta SIM que, como resulta lógico, va a venir integrada en el vehículo, de la misma manera que con los teléfonos móviles. Es un elemento crucial para el funcionamiento de todo el sistema.
Ya sabéis, rechazad imitaciones, yo soy el stig
Se ha afinado la dirección progresiva para acentuar las sensaciones deportivas, tiene DCC (Control de Chasis Adaptativo), con sus amortiguadores de dureza variable con 3 situaciones a elegir: Normal, Sport y CUPRA. La positiva es que el funcionamiento de este motor asimismo es suavísima, con un estruendos poco observable desde el interior y una coordinación con el motor eléctrico verdaderamente buena que hace que a veces tengas que ver el reloj de las revoluciones para saber si está en marcha el motor de gasolina o solamente estás moviéndote con el eléctrico. Es sin duda el X5 más suave de todos. Y eso es algo positivísimo. El éxito fue notable en esta última cita puesto que de los 5.381 vehículos expuestos se comercializaron de forma directa 4.848 vehículos. Uno de cada nueve visitantes compró un coche y la media de ventas diarias se elevó a 484 unidades, con lo que los organizadores argumentan que se trata de una convocatoria de alta rentabilidad. Esta semana he tenido la oportunidad de acudir al debut oficial de los nuevos Kia Proceed GT y Kia Ceed GT en Barcelona, con lo que he decidido traeros algunas imágenes del evento a fin de que podáis ver de primera mano de qué manera son los 2 últimos lanzamientos de Kia. Del mismo modo, daremos ciertas pinceladas a sus aspectos más señalados.