El interior del Clase C Coupé también queda definido por una mayor deportividad, con unos asientos deportivos integrales desarrollados específicamente para esta carrocería. Se ha cuidado hasta el u´ltimo detalle y sus materiales son de primera calidad. En términos de espacio ha mejorado, mas el acceso a las plazas y su espacio van a ser más incómodos que en la berlina. El maletero asimismo se reduce hasta los 400 litros (80 litros menos). Pero no te va a hacer dudar a la hora de ver su belleza, en el momento de ver que dinámicamente es el mejor de todos sus contrincantes. No te va a hacer dudar en el momento de circular en autopista de forma cómoda y relajada, y mucho menos en el momento de tomar un tramo de curvas, donde prueba sus orígenes. El Giulia es un vehículo que se compra con la vista, con el corazón, o con una buena oferta. La cabeza te chillará que no lo hagas, pero ¿qué sería esta vida sin una resolución arriesgada? Ya te contesto yo: un mar de aburridas berlinas alemanas.
Según el Estudio de prevalencia de substancias psicoactivas en conductores realizado por el organismo en 2015, un 12 por ciento de los conductores circulan tras haber ingerido alcohol y/u otras drogas. En los controles de alcohol y otras drogas realizados por la Guardia Civil en vías interurbanas a lo largo del año 2016, más de 100.000 conductores dieron positivo, sin que la DGT especifique esta vez cuántos de ellos estaban afectados por cada substancia. La presencia de alcohol y otras drogas en el organismo no solo se relaciona con un mayor índice de siniestralidad, sino que esa presencia complica la evolución de los heridos viales, de manera que se incrementan el grado de las lesiones y las tasas de mortalidad. Según el Instituto Nacional de Toxicología, el 43 por cien de los conductores fallecidos y analizados por este organismo tenían presencia de alcohol, otras drogas o bien psicofármacos en el organismo.
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MV Agusta tiene ya libre sus modelos tricilíndricos, la supersport F3 y su versión Naked B3 de 675 cc, con potencias adaptadas para carnet A2. MV Agusta se identifica por adoptar las soluciones de ingeniería más avanzadas. Su gama entry level goza del mismo nivel tecnológico y de enorme calidad de componentes que la casa de Varese incorpora a toda su producción. De entre todas y cada una de las opciones del mercado, la MV agusta F3 es la única supersport del mercado español que ofrece una versión de 35 kW, apta para dirigirse con el carné A2 desde los 18 años.
En España, el motor de gasolina más destacado va a ser el 2.0 litros SIDI Turbo de 250 CV/184 kW y un par máximo de 400 Nm. Puede combinarse con caja de cambios manual de seis velocidades y función Start/Stop o a una nueva caja de cambios automática de 6 velocidades. Además de con tracción delantera, el 2.0 litros SIDI Turbo está disponible con tracción a las 4 ruedas. El equipamiento de serie de esta edición especial es otro factor determinante. Incluye, entre otras cosas, faros LED Premium, sistema de acceso y arranque sin llave, portón trasero eléctrico, funcionalidades Configurable Dynamics y Pantalla Interactiva del Conductor. Asimismo cuenta con la función Active Driveline que alterna de forma inteligente entre la tracción delantera y a las 4 ruedas. Además de esto, para el interior se ofrece la posibilidad de elegir entre un acabado de Antelina Luxtec o piel Grained.
El trayecto realizado con la versión diésel fue primordialmente de autovía, el motor 1.6 le viene fenomenal al nuevo Meriva 2014, se mueve con gran agilidad y no presenta casi vibraciones, además es bastante sigiloso, tiene muy buen empuje y la dirección del volante es firme y algo más dura de lo que estamos habituados en turismos modernos, en los que es demasiado blanda. La sexta marcha es primordialmente para desahogo y para circular a velocidad incesante en autovía.
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El substituto del MercedesBenz W140 tenía una línea influenciada por el W210 (Clase E 4 faros) que conseguía aligerar su aspecto exterior frente al imponente y criticado W140 sosteniendo la elegancia que siempre había caracterizado a los navíos insignia de la marca alemana. Pese a las alabanzas a su diseño y de las críticas a su predececesor, el MercedesBenz W220 era tan sólo 25mm más corto que su antecesor, pero la suavidad de su diseño y detalles como la línea de cintura tenuemente marcada o bien la caída del maletero aligeraban la estética e incluso dejaban adivinar un cierto dinamismo del que carecía la serie W140. Digamos, finalmente, que los frenos del RAV4 (discos ventilados de 296 mm delante y macizos de 281 mm atrás) son grandes, pero no excesivos para un coche tan pesado. Si bien es cierto que la frenada mecánica se ve acompañada por la recarga eléctrica, que se puede reforzar a su vez reduciendo puntos si la palanca va en programa S. Para resumir, se trata de dos buenos productos si bien muy especializados: el Yaris, para ciudad, y el RAV4, para ese uso mixto entre ciudad y viajes por carretera al que habitualmente les someten sus usuarios, que en la práctica tiene bastante poco que ver con lo que correspondería su estética SUV, dispongan o bien no de tracción AWD. Mas el beneficio de la que disponía en el campo del híbrido el conjunto Toyota/Lexus va quedando inexorablemente acortada debido al progreso observado en las realizaciones de unos contrincantes que llegaron algo más tarde.
Jason Fenske lo comenta precisamente en el vídeo que podéis ver aquí debajo, y lo dice muy claro: Nadie que se gasta 100.000 euros en un deportivo desea que éste lleve un cambio CVT (hablando del Lexus LC 500). Son el tipo de cambio menos popular que existe y la verdad es que a los usuarios no les gustan en absoluto este género de transmisiones. El Maserati Alfieri se presentó en el Salón del Vehículo de Ginebra en 2014, con motivo del centenario de Maserati. Se trata de un deportivo de 2+2 plazas, que toma el nombre del creador de la marca del tridente. El lanzamiento inicial estaba previsto para 2016, pero se retrasó a 2018 tras múltiples cambios de planes en Maserati, puesto que el fabricante dió prioridad a otros modelos como el Maserati Levante. Tras un segundo retraso, parece que finalmente el Maserati Alfieri empezará a fabricarse en algún momento ya antes de 2022 en la fábrica que tiene la marca en Módena.
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Asimismo recibe protecciones en los pasos de rueda, las taloneras y los paragolpes, siempre y en toda circunstancia acabadas en tonos grises y negro intenso con un acabado de pintura en acero inoxidable. Audi también ofrecerá a sus clientes la posibilidad de pintar el techo en negro Mythos metalizado o gris Manhattan metalizado para contrastar con el resto de la carrocería, que se va a poder decorar con uno de los nueve tonos exteriores disponibles.
Mas mientras que llega, gracias a la filtración del catálogo podemos darte algunos detalles más, como la paleta compuesta por 7 colores, a seleccionar entre los Colorado Puro color de serie y sin sobreprecio en los cuatro acabados disponibles más los Colorado Deseo, Azul Misterio, Negro Medianoche, Gris Imantado, Blanco Caramelo y Blanco Nevada, algunos de ellos conocidos y compartidos asimismo por los nuevos CUPRA Formentor, CUPRA León y CUPRA León SportsTourer.
Los 0 km de autonomía eléctrica van a parecer ridículos, pero de momento no tienen contrincante en su segmento. El Lexus LS 600h es capaz de funcionar en modo puramente eléctrico, pero durante poquísimos kilómetros, y desde luego no se enchufa, solo se recarga en marcha con lo que le sobra a su motor 5.0 V8. Para dar contestación a esa solución BMW debió efectuar una de las mayores inversiones económicas de su historia, tal y como explica Henri Wenders (vicepresidente de BMW i) en declaraciones recogidas por Tony Lewin. De esta manera, ese nuevo vehículo habría de ser sólido y amplio por dentro, ecológico, por lo que contaría con un motor eléctrico, recurriendo a una estructura de fibra de carbono con refuerzo plástico (CFRP) para compensar el peso de las baterías, como a un chasis en aleación de aluminio.
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La coalición se representará con visibilidad alrededor del estadio, con un palco VIP de Cupra y una zona dedicada a Cupra temporal al lado del estadio para que los seguidores conozcan la marca. En el comunicado lanzado por Cupra, no se comenta nada sobre la cesión de turismos a los jugadores, que por el momento está acción la realiza Audi. Ya he dicho que el Clio TCe 100 tiene muchas luces y alguna sombra. Si bien las luces ya han quedado encendidas, las sombras llegan por una falta de refinamiento. Ya he hablado de la vibración del motor al ralentí en frío, mas para un servidor lo peor es la palanca del cambio. Típico de un vehículo francés. Las transiciones son algo imprecisas, el tacto es algo ramplón y la holgura es excesiva. Deslustra un poco el comportamiento general y es algo que deben prosperar de cara a próximas ediciones y mejoras. El Touareg dispone de múltiples líneas de equipamiento estético: Pure, Premium y R Line. El Pure es más discreto en cuanto a juegos de llantas y colores se refiere, aparte de no contar con de esos detalles cromados que sí que están presentes en los otros niveles. El acabado Premium busca dotarlo de más elegancia, y si estilo deportivo es lo que se busca, lo mejor es acceder al acabado RLine, mas ojo con él pues el precio del coche se puede llegar a elevar en hasta prácticamente 16.500 euros. Eso sí, no solo cambia la apariencia, puesto que asimismo se acompaña de mucho más equipamiento.
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Diez generaciones se han sucedido en este prácticamente medio siglo de vida y a lo largo de todos estos años el modelo se ha ido amoldando al gusto y las necesidades de cada mercado. El Civic acumula un indudable éxito y en la actualidad se ha transformado en un coche de alcance global y recientemente estrenó una novedad impensada, puesto que adoptó motores turbo alimentados. De todas formas, Citroën demandó más tarde, al entender que este motor estaba en su primer rally: tras Suecia, el motor del C4 de Loeb, dañado tras su accidente, fue sustituido por uno nuevo, de modo que Citroën, como el delegado técnico de la FIA, comprender que este cambio se produce en el primer rally del grupo de tres, por lo que no lleva penalización al haberse alterado antes de la salida. Mas los comisarios mejicanos, haciendo caso omiso a la opinión del encargado técnico de la FIA, impusieron igualmente la sanción de 5 minutos al francés. Fue entonces cuando los representantes de Citroën propusieron la alternativa de regresar a montar en el C4 de Loeb el motor antiguo. Los comisarios deportivos han aceptado que se vuelva a montar el motor conflictivo en el turismo de Loeb, confirmando que en el caso de encontrarse sellado apropiadamente, se anularía la penalización.
Decir que sus precios son 45.330 y 47.960 euros respectivamente, por lo que con cualquiera de ellos nos ahorramos un buen pellizco si lo comparamos con los 52.750 euros que hoy en día cuesta un Audi A4 Allroad quattro 3.0 V6 TDI de 218 CV de potencia. El BMW Serie 3 se podrá elegir con un equipamiento repartido entre el acabado básico y las líneas de equipamiento Sport, Luxury y M Sport. De serie ya cuenta con ayudas a la conducción como el alarma de colisión con funcion City Braking, que tiene detección de peatones y ciclistas. La lista de opcionales se completa con elementos interesantes como el Driving Assistant Professional, el HeadUp Display, equipo de sonido Harman Kardon o cargador inalambrico para móviles inteligentes.