De estas fotos, por cierto, lo que podemos acabar es que el Imagine va a ser una mezcla de conceptos que aún no podemos aventurar con precisión. Pues con el camuflaje podemos adivinar rasgos de familiar, de coupé o de SUV; aproximadamente lo que ya anunciaba el concept. El fabricante tampoco ha dado detalles acerca de su tecnología, aun la más básica. De este modo, aún no sabemos qué género de batería y capacidad pertrecha, qué motor o bien motores equipa y todavía menos qué autonomía puede tener el Origin. Con unas medidas de 4,39 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,54 metros de alto, el Mazda CX30 se clasifica dentro del segmento de los crossovers compactos. Se asienta sobre la plataforma del Mazda3 y se halla a medio camino entre el Mazda CX3 y CX5. Su maletero ofrece un volumen de carga de 430 litros, una cantidad que le deja competir con todocaminos de tamaño medio como los Seat Ateca, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 o el Hyundai Tucson.
Ahora sí, llegamos a las supones del Brabus 800. El V12 Biturbo desarrolla una potencia máxima de 800 CV, aunque lo más sorprendente está por llegar. ¡El par máximo roza los 1.420 Nm desde las 2.100 RPM! Una pena que esté limitado a sólo 1.100 Nm. Bolloré ha anunciado que estos tendrán una potencia semirápida de 7 kW, que más bien deberíamos bautizar como semilenta, pues es el doble que la que entrega la toma usual y reduciría los tiempos hasta las 4 horas. Esto nos conduce a preguntarnos si no sería más interesante reducir en el número de puntos de recarga en favor de acrecentar la velocidad.
El sábado por su las probabilidades disminuyen hasta el 30 por ciento de calabobos enclenques, porcentaje que se sostendrá a lo largo de las horas de la carrera del domingo. La verdad es que no es extraño ver o bien rememorar una carrera en mojado en el trazado belga. Sin ir más allá, hace un par de años tuvimos las últimas 3 vueltas más interesantes de los últimos años con luchas en pista y cambios de neumáticos a última hora. De esta manera, el salón SEMA Espectáculo es de los pocos acontecimientos automovilísticos que va a conseguir ser celebrado durante este año, tras la cancelación de la mayor de grandes acontecimientos del calendario debido a la crisis sanitaria provocada por el coronavirus. No obstante, la organización del insigne salón del tuning ha tenido muy en consideración la alerta sanitaria y el evento contará con enormes y excepcionales medidas de seguridad.
Volkswagen troc r a prueba, 300 cv de suv
Las ventas de turismos en España terminaron el año con 89.230 unidades más matriculadas en el último mes del año, un 20,5 por cien más que en exactamente el mismo mes del año anterior. Esta cantidad supone lograr 1.041.295 de vehículos matriculados a lo largo de 2015, un crecimiento del 21,4 por cien respecto a 2014. La Fórmula E y la Fórmula 1 han funcionado hasta ahora como entidades independientes, prácticamente contrincantes. Al final, el prisma de los dos torneos es totalmente diferente, ya que la Fórmula E tiene aún una corta vida nació en 2014, al paso que la Fórmula 1 cuenta con más de 70 años de historia. Con todo, la industria automotriz se dirige hacia un futuro con la movilidad eléctrica como gran protagonista, lo que pone a la Fórmula E y la Fórmula 1 en una situación muy diferente de cara al futuro. Pese a todo, Toto Wolff considera que los dos campeonatos se pueden darse la mano y convivir a corto plazo. Peugeot termina de reconocer que el Quasar ya no es el primer concept que creó. Este derecho ahora recae sobre el Peugeot 402 n4x que la marca francesa presentó en el año 1940 y que pretendía adelantar un futuro modelo que nunca se creó Estas versiones cuentan con un completo equipamiento de serie y sólo ofrecen como opción elementos como el sistema Advanced Driving (suma la frenada de urgencia, el aviso por colisión frontal y pantalla LCD de 2,6 pulgadas en sus relojes) que tiene un precio de 288 euros. Este sistema se puede acompañar del sistema para la navegación por 866 euros, los cuales debes sumar a los 12.216 euros que cuesta este nuevo Kia Picanto XLine en España teniendo en cuenta los descuentos actuales de la firma coreana.
Ford fusión 2006, motores
El meridiano está representado por un arco que cruza diagonalmente la calzada. De noche está iluminado. Cruzarlo causa a veces una sensación extraña: es atravesar algo que no existe (menuda reflexión :)). En carretera sale a resplandecer que no se trata de un turismo industrial. El Berlingo emplea la plataforma EMP2, exactamente la misma que emplean modelos tan dispares como el Peugeot 308 o bien el DS7 Crossback. Obviamente, su modo de conducción es bastante similar. Tiene un centro de gravedad más alto que una berlina, pero su mayor anchura de vías le confiere un buen aplomo. Esta vez se solicitaron a los estudiantes ideas para innovar en el campo de lo social y prosperar el bienestar de las personas en general y de ciertos colectivos en particular. Y el proyecto ganador ha sido el del equipo Melius, con Welink, una plataforma que conecta a la personas con algún tipo de necesidad social con voluntarios prestos a ayudar de forma solidaria y altruista.
El penúltimo JASP diesel que se comercializa en la actualidad es el Audi A1 TDI de 143 CV. Es el mismo motor que el Seat Ibiza FR del que hemos hablado, solo que la alternativa gasolina en el Audi es más picante, el Audi A1 1.4 TSI de 185 CV. Eso sin irnos al exclusivísimo Audi A1 Quattro, que ya es directamente una locura. Equiparando las capacidades de los dos, la gasolina vuelve a ganar de nuevo, puesto que el gasoil hace el 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, mientras el TFSI lo hace en 6,9 segundos. Skoda solo ofrece anclajes ISOFIX (válidos para las sillas iSize) en las 2 plazas laterales de la segunda fila de asientos. El espacio entre medias es exactamente el mismo que hay en el Santa Fe (45 cm de anclaje a anclaje) e inferior al de un Ford Kuga o bien un Peugeot 5008. En el Peugeot existe, además, la posibilidad de desplazar los tres asientos longitudinalmente de forma independiente, tiene 3 ISOFIX y, por consiguiente, se puede llevar tres sillas infantiles en la segunda fila.
Mi interpretación de las palabras de Fernando Alonso el último día de la semana la tengo muy clara: no tiene nada que probarse a sí mismo, que es el que importa. No tiene que demostrar nada a su equipo que inclina la cabeza sabiendo que no han estado a su altura en bastantes ocasiones a lo largo de la temporada; no tiene nada que demostrar a sus rivales que lo respetan y lo temen en la pista. El mero hecho de que los radares españoles no tomen una foto frontal, como sí sucede en otros países, ya impide a este tipo de dispositivos que detecten que estamos hablando por móvil y, obviamente, tomar una prueba gráfica de nuestra infracción. Los sistemas de radar fijo españoles asimismo dejan otras lagunas, como el hecho de que la prueba gráfica no pueda identificar al conductor. Creamos que otro género de infracciones, también por medios automáticos, y sin precisar que nos notifique la infracción en el acto una patrulla de Tráfico, sí son capaces de identificar al menos ciertos rasgos del conductor. Y de hecho, cuando así sucede, la multa que recibimos acostumbra a añadir una descripción de algunos rasgos del infractor, si es varón, joven o bien mayor, moreno o rubio…
Movilidad sostenible
Todos los C2 tienen ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, mando a distancia de cierre y apertura de puertas, ordenador de a bordo, cierre automático de puertas y de maletero al empezar la marcha y portón trasero dividido en 2 s de las cuales (la inferior tiene compartimentos para guardar objetos, imagen). Los dos Ford asimismo decidían su lucha y dejaban a JariMatti Latvala llegar al subcampeonato final. Dani Sueco acababa su presumiblemente última participación con Citroën en la quinta plaza en lo que ha sido un rally bastante irregular. Sin embargo, Xevi Pons nos daba la alegría al proclamarse campeón del Mundo entre los S2000. Hace algo más de un mes os dimos a conocer el Sway Motorsports, un triciclo eléctrico con el que acercarte a la sensación de conducir una moto merced a su sistema basculante. Hoy os traemos el Trikke, otra alternativa eléctrica de tres ruedas que se apoya en exactamente la misma premisa, mas con un envoltorio considerablemente más pequeño y atrayente de cara a los paseos por una gran urbe. No obstante es en el interior donde apenas cambia la cosa, solo un nuevo volante deportivo multifunción con levas, basado en el Porsche 918 Spyder, y una ligera renovación de la segunda fila de asientos que ahora cuentan, como opción, con ventilación. Eso es todo. Las bicis van a contar con un sistema GPS de seguimiento para evitar los robos. Ya se ha iniciado una campaña de presentación del servicio en algunas traseras de buses de la EMT, campaña que se expandirá en los próximos días a marquesinas y demás mobiliario urbano.