El Mercedes EQA se ofrecerá con diferentes versiones, que se sumarán en un futuro, aunque la primera arranca con una versión básica, el EQA 250. Cuenta con un motor eléctrico puesto en el eje delantero con una potencia máxima de 140 kW, equivalentes a 190 CV. La batería de iones de litio se aloja entre los ejes. y desarrolla una capacidad neta de 66,5 kWh, lo que permite contar con de una autonomía máxima de 426 quilómetros, con unas posibilidades que puedes ver detalladas ahora La desventaja de este sistema es que con una sola barra el movimiento arriba y abajo del eje respecto del chasis sigue una línea curva en comparación con radio formado por la barra Panhard. Vamos, que si existen muchos botes se aprecia un movimiento de vaivén de lado a lado. Nada agradable, la verdad, aunque muchos coches antiguos y no tan viejos de propulsión y eje trasero rígido montaban esta suspensión pues era y es muy simple y pese a todo eficaz.
A fines del año pasado el fabricante indio anunció su primera fábrica en USA y por estos días confirmaron que el primero de los modelos que fabricarán esa nueva planta va a ser el Mahindra Roxor, un pequeño todoterreno de idéntica apariencia al Jeep CJ7 original, que probablemente logrará captar la atención de los clientes del servicio estadounidenses. La relación entre Gulf Oil y McLaren data de los principios de McLaren en la Fórmula 1 finales de los años 60 y volvió a materializarse en un legendario F1 GTR decorado en los colores azul y naranja de la petrolera. Su misma librea ha decorado turismos como el Porsche 917, alcanzando un estatus legendario en el mundo del motor. Y ahora, un puñado de afortunadísimos clientes de McLaren van a poder gozar de un 720S decorado con los tonos de Gulf. Y no, no se trata de un vinilo: es una decoración pintada a mano por artesanos de MSO. El proceso dura 20 días.
Para poder ver todo eso deberéis esperar a mañana, mas ya antes veamos que equipamiento ofrece el M135i de serie, que opciones son más recomendables y que elementos de seguridad tiene para que, en el caso de no controlarlo cuando saca su genio y te intenta echar de la pista, cuando menos salgas lo más indemne posible. Naturalmente, Ferrari ha impuesto normas en el momento de compartir áreas comunes, reorganizar las áreas y pruebas serológicas voluntarias, que se empezaron a hacer hace semanas. Asimismo hubo cursos para empleados, de tal modo que se han podido reincorporar sabiendo qué deben hacer para evitar al COVID19.
Probablemente volvamos a ver el Audi a2
Me duele en el ánima, mas he de dejar al EVO V RS2 fuera de la final. Es, indudablemente, el EVO más puro que nunca se haya vendido en España, y por eso es ´mi´ EVO; pero es demasiado rudo, y seleccionarlo sería demasiado subjetivo. El resultado es que pasa a la enorme final el EVO VI Tommi Makinen, el también conocido como ´seis y medio´ y el que, seguramente, sea el EVO más prototípico. Este nuevo Corsa cuenta con una persiana activa en la parrilla, para reducir la penetración aerodinámica y prosperar la eficiencia en el consumo de combustible. Marcha cerrándose automáticamente cuando es preciso menos aire para la refrigeración, y es algo novedoso en este segmento.
Pero ésas son sólo 2 de las limitaciones de los turismos eléctricos, el precio acostumbra a ser otra, como el tener a mano puntos de recarga. Mas hay otra que puede pasarte desapercibida si no has conducido un coche de este tipo, el maldito cable de recarga. Con my:car, se sostiene actualizada la información de distintos valores del vehículo a través de la aplicación Uconnect LIVE. Por su , my:Assistant ofrece asistencia en carretera las 24 horas. El vehículo tras detectar un choque fuerte, envía la posición GPS a la central operativa. Y finalmente con my:Remote Control se podrá controlar el vehículo de manera recóndita por medio de un Móvil inteligente. Se puede bloquear las puertas del coche, encontrarlo o percibir notificaciones si la persona que conduce sobrepasa el límite de velocidad o el área predefinida.
Con la tarifa precedente, existían diferencias de 60 a 310 euros de un modelo a otro, a igualdad de motorización y equipamiento. Con el ajuste tarifario los gasolina cuestan siempre y en toda circunstancia 340 euros más y los gasoil 330 euros, respectivamente, con la carrocería 5p. Todos los gasolina pagan 4,75 por cien de IM, mientras que todos y cada uno de los gasoil están exentos del impuesto. Fijaos que mi compañero Javier Álvarez tuvo en la toma de contacto 5,6 l/100 km (de computador), como el actual 2.0 TDI (140 CV) del Conjunto VAG, el consumo es muy homogéneo a depósito completo si bien varíen las condiciones. El Astra 1.3 CDTI de 95 CV consumió 5,5 l/100 km reales de media, a menor velocidad y con claramente menos posibilidades a cambio.
Saveres huercal de almería
Si bien lleva en activo en Europa más de 10 años, lo cierto es que solo comercializaba sus vehículos en el R. Unido. Desde unos meses también empezaron la expansión por otros mercados del continente gracias a la llegada del ZS EV, el primer eléctrico puro que ha sido un éxito. Su aspecto exterior es muy deportivo, con un diseño refinado y un formato de carrocería poco habitual en el mercado. Si el interior es atractivo, el interior lo es aún más, con un diseño muy elaborado, 4 asientos individuadles forrados en una fibra sintética denominada Elastano que está rebajada a mano, aparte de acabados y materiales de excelente calidad, con ciertos elementos en aluminio y otros en fibra de carbono. David Coulthard, con el mismo coche y ciertos años más de experiencia en la Fórmula 1 y en el equipo, aún no ha sido capaz de rascar ni un sólo punto en las 6 primeras carreras de la temporada. Pero es que Mark no sólo responde en carrera, pues ha sido capaz de meter su RB4 en la Q3 hasta en 4 ocasiones, las 3 últimas de forma consecutiva.
Circular sin seguro, consecuencias
Su objetivo es claro: proporcionar un fin de semana de fiesta y actividades relacionadas con el motor a todos aquellos que quieran participar con su coche de alta gama. En esta ocasión son tres días (24, 25 y 26 de noviembre) y el recorrido será entre Barcelona y Madrid (si os adelanta una caravana de superdeportivos esos días, ya sabéis quienes son). Eso sí, 150 trabajadores del laboratorio y las edificaciones lindantes tuvieron que ser evacuados sin contemplaciones. Es curioso, porque se trata del segundo incendio en menos de un par de meses, no exactamente el mismo laboratorio, mas si el complejo de Volvo en Gotemburgo. Ojalá este accidente no tenga como consecuencia algún retraso. Las motorizaciones diésel nunca han gozado en E.U. de la popularidad europea, y eso que no han sido pocos los esfuerzos por introducir paulatinamente las virtudes de la compresión en este mercado, singularmente por de los fabricantes alemanes. El punto de giro esencial que ha provocado que se invierta esta tendencia ha sido el escándalo de Volkswagen.
La actulización de los últimos Boxster y Cayman agregaron el apellido 718 a su nombre como homenaje al planeta de la competición. Asimismo se hizo para recordarnos que el gran cambio que se generaba en estos dos modelos era la utilización de motores turbo de 4 tubos en menoscabo de los hasta ahora atmosféricos, sin que por este motivo su aspecto o características de su interior se modificasen. Esto que vemos aquí es un asiento de Volvo XC90, cuyo cable del airbag lateral supondrá una llamada a revisión para unas 200 unidades en Europa eminentemente en Suecia y asimismo USA. Por lo que cuentan desde la marca, el inconveniente está en un montaje inapropiado del cableado que se halla en los asientos, cuyo aislante puede terminar dañado y causar un mal funcionamiento de los airbags laterales.
Renault talisman, de este modo lleva por nombre el sucesor del laguna motor
Un coupé de gran lujo que destaca por la calidad de sus acabados y su exclusividad. Los materiales son excelentes, con un habitáculo absolutamente dominado por el cuero y la madera natural. Hay dos opciones mecánicas. La más básica cuenta con un V8 de 4.0 litros sobrealimentado por turbocompresor con 550 CV. La segunda está propulsada por un motor de doce tubos de 6.0 litros de cilindrada, dos turbos, 635 CV de potencia y 900 Nm de par máximo, con el que registra, pese a su elevado peso de más de dos toneladas, una sobresaliente aceleración de 3,7 segundos de cero a 100 km/h.
Al margen del motor 100 por ciento eléctrico, el nuevo eCrafter se distingue de las versiones TDI por distintos detalles, tales como parachoques pintados en el tono de la carrocería, las bandas laterales de protección y una línea azul horizontal en la parrilla frontal. El y tambiénCrafter puede ser reconocido por sus luces de circulación diurna en forma de C, la característica de identificación típica de los vehículos eléctricos de Volkswagen. La cabina se distingue de las versiones diésel en que tiene un medidor de potencia en vez del contador de revoluciones y un volante de cuero con ribeteado azul. Las costuras y asientos de titanio negro también presentan el mismo ribete azul del y tambiénCrafter.
Estaba prácticamente cantado que el Salón del Automóvil de Milán Monza 2020, por último, sería cancelado. Tras un largo y arduo trabajo por de los responsables, definiendo un nuevo término en el que los visitantes solo pueden admirar los expositores, sin sostener contacto con catálogos o documentos de informaciones varias, la primera edición del evento italiano ha sido suspendida. Carlos Sainz ha comenzado la temporada de una forma muy similar a de qué forma rindió en 2016: probando su consistencia y velocidad. Mas el abandono del Gran Premio de Bahrein ha dejado un mal sabor de boca en el de España que pretende quitar en Sochi.