Honda cree estar dando pasos en la buena dirección y los puntos conseguidos en el Gran Premio de Azerbaiyán han supuesto una considerable dosis de alivio en los empleados de la marca nipona que suministra motores a McLaren. Todo está ya preparado en Australia para que en pocos días dé inicio el primer Gran Premio de la temporada 2020 de Fórmula 1. El coronavirus no ha podido con la carrera de Melbourune, que no solo se celebrará sino que lo va a hacer con público. Va a ser el primer paso de un mundial de Fórmula 1 que se presenta emocionante. Superar las buenas críticas por de la comunidad que recibió la entrega precedente no era fácil. El estudio británico cuya sede se encuentra en Londres decidió elevar la apuesta para conseguir un simulador de conducción todavía más realista, exigente, completo y con un mayor desempeño. Basta con dedicar unas pocas horas de juego para percatarnos de que Project CARS 2 pone su punto de atención a las franquicias más afianzadas del género.
El habitáculo y el salpicadero son calcados, sin embargo, sobre lo que plantea el McLaren 570S y 570GT, mas con una profusión de cuero Nappa en todos y cada uno de los paneles del interior y elementos en aluminio pulido nunca visto ya antes en un Sport Series. La idea es transmitir una sensación de mucho lujo y confort. En verdad, más adelante, habrá una tapicería opcional en cachemir. Eso sí, los asientos (eléctricos y calefactables) son específicos al GT. Hace algunos días Ferrari desveló su nuevo plan estratégico 20182022. Una serie de medidas destinadas a elevar las ventas e acrecentar los beneficios de la compañía y que incluirá novedades tan importantes como la nueva serie Icona Ferrari de exclusivos modelos de edición limitada o el nuevo SUV de la firma italiana, el Ferrari Purosangue.
Este motor, llamado M 260, emplea un bloque fabricado en fundición de aluminio y con camisas de fundición gris. Se caracteriza porque la inferior de los tubos es más ancha que la superior, por lo que tienen una forma cónica. Según Mercedes, esto ayuda a disminuir la fricción interna de los pistones y esto, combinado con un aceite de baja fricción entre otros muchos detalles, asisten a rebajar el consumo de carburante. Merced a ello, y pese a su potencia, este motor declara un consumo de 6,5 L/100 km en la versión de tracción delantera y de 7,6 L/100 km en las de tracción total, algo que le sitúa también a la altura de sus rivales.
Nueva evolución del terrain response, cambia de modo de conducción de forma automática
Continuando con el repaso de marcas francesas en el Salón de la ciudad de París 2008, Peugeot nos mostraba su Peugeot Prologue HYmotion4, la antesala de un 308 crossover (probablemente llamado 3008) que aporta como novedad el sistema HYmotion4 de tracción integral. Por esa regla de 3 podríamos aun proteger el peaje famoso de las carreteras… En la carretera hay mucho fitipaldi, siempre lo hubo y siempre y en toda circunstancia lo va a haber… Hay una serie de actividades ligadas al ocio automovilístico, que es un concepto en sí… Prohibimos circular y asunto arreglado, jejeje. Además de la formación presencial, estos cursos ofreceran una capacitación secundaria por medio de internet en su Academia On Line, con vídeos temáticos sobre los inconvenientes más usuales a los que se puede enfrentar un conductor en la carretera. Los interesados van a deber apuntarse en la web Conduce tu vida desde el 3 de mayo, fecha en la que se abrirá el plazo de matrícula. Lo mejor de todo es que estos cursos son gratis así que si eres un joven conductor de entre 18 y 24 años no tienes excusa para perdértelo.
Apenas se conocen nuevos datos, en tanto que Toyota sencillamente ha identificado las imágenes como verdaderas, sin aportar ninguna información. De momento, los rumores afirman que va a llegar con un motor de gasolina más potente, conservando las baterías de NiMH, mas mejorando sus consumos y esperemos que su autonomía en modo eléctrico. En 94, BMW adquiere el grupo Rover, incluyendo Rover, Land Rover, Range Rover, MG y MINI. La integración del conjunto británico fue un sonoro descalabro y en el año 2000 BMW se deshace de sus participaciones, quedándose únicamente con MINI, que forma del conjunto hasta nuestros días. Los ledes son muy versátiles por la gran cantidad de formas, potencias y tamaños en las que se fabrican, por lo que pueden ser usados para hacer multitud de funciones. Además de su aplicación en faros y en pilotos, los ledes de baja potencia se emplean en el habitáculo con funciones ornamentales y de iluminación.
Entre las novedades que Subaru preparó para enseñar en el Salón del Automóvil de Tokio se halla un trabajo conceptual que nos ofrece un pantallazo de la próxima generación del Impreza. No obstante no hay que olvidar que muy frecuentemente los prototipos de la marca nipona poco deben ver con lo que finalmente se convierte en el modelo de producción, tan solo basta recordar lo que ocurrió con el WRX Concept presentado en el año 2013. No obstante, Elon Musk siempre y en toda circunstancia tiene algo que decir, y en un caso así no ha defraudado a sus numerosos seguidores. Resulta que esos 1,9 segundos los hace el Tesla Roadster… ¡normal! Y eso significa que Tesla ya tiene prevista una preparación, un paquete deportivo, para transformar el superdeportivo en un suspiro eléctrico sobre ruedas.
Buscas coches seminuevos o de km0 en tu por provincia?
Os invitamos a que sigáis con nosotros la carrera de hoy del GP de Bélgica en riguroso directo, donde también podréis dar vuestra opinión de todo lo ocurrido en el trazado, como los nuevos movimientos del mercado de pilotos. También siguiendo la cuenta de nuestro Twitter. Si el exterior es extenso, al pasar al interior sólo podemos encontrarnos uno de los habitáculos más impresionantes del mercado. Es tan extenso que prácticamente da para hacer una camperización interior, pero vamos por s porque hay mucho de lo que charlar. Otros elementos estándar son los elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, asiento siguiente abatible por s, cristales sobretintados, retrovisores térmicos, volante multirregulable, alarma antirrobo, reposacabezas activos, etc. Es una pena que no tenga control de velocidad, un factor poco a poco más demandado en todos y cada uno de los segmentos. Tal y como os hemos avanzado hace unos minutos, Dacia nos ha presentado un concept car del segmento C SUV que bajo el nombre de Bigster ha comenzado en la presentación del plan estratégico del Conjunto Renault. El pasado Salón de Frankfurt fue sede del lanzamiento del SEAT León Cross Sport, una clase de León SC campestre con motor de 300 CV que mezcla su carácter offroad con posibilidades deportivas propias de la gama Cupra pero sin llegar a ser un SUV, y apenas en fase de prototipo.
Mücke motorsport vuelve al dtm con una apuesta tecnológica innovadora motor
En el interior, los clientes del servicio podrán escoger los asientos en cuero y incorporar de manera opcional el reposacabezas, también en cuero. Además de esto, los cinturones de seguridad pueden reemplazarse por arneses asimismo de forma opcional y se llegan a ofrecer asimismo como opción elementos como aire acondicionado, USB cargador o navegador, cosa que en un tradicional creo que estaría fuera de sitio, si bien esté construido hoy en día. Entre los principales rasgos del nuevo EQB tenemos la parrilla, conjuntos ópticos, paragolpes y llantas. En las supones del vehículo se halla la plataforma EVA, una arquitectura preparada específicamente para vehículos eléctricos. La gama se compondrá de múltiples versiones y habrá dos tamaños de batería. Ello dejará fijar un coste de salida más atrayente.
O bien mucho me equivoco o bien los chicos de Toyota se pueden estar dando un tiro en el pie, la división entre los potenciales compradores de un Prius y los de un Auris híbrido, así sea cinco puertas o bien con carrocería familiar, está ahora más difusa que nunca. Aguardamos que tras conocer sus detalles en la presentación internacional podamos hacer un juicio mucho más preciso a la novedad de Toyota para este verano. Elon Musk ha comunicado que en esta segunda fase presentarán interesantes productos de nichos en los que no estaban presentes. Los primeros en ver la luz serán un camión eléctrico y un autobús asimismo con esta tecnología que serán presentados el año que viene en formato ideal.
Como extra podéis ver la breve incursión de las cajas CVT en la Fórmula 1, probada por un joven David Coulthard en 1993. Aquí se puede apreciar como de haber sido admitidas el espectáculo de la F1 habría perdido mucho atractivo, con los motores siempre sonando a unas revoluciones incesantes y descargando al piloto de mucho trabajo, puesto que la máquina aparte de hacer el trabajo más rápido asimismo lo hace de forma más suave de lo que podía llegar a efectuar el piloto. Este género de transmisión nunca llegaría a ser utilizada en carrera, quedando restringido su empleo a unas pruebas con el renovador Williams FW15C. Tal y como explica Ferrari en la misma descripción del vídeo, se trata de una celebración perfecta de la pasión y de la excelencia que caracteriza a los modelos de la marca, y esta vez no podemos evitar estar conforme. ¡Bien por Dario Benuzzi y por este homenaje!
