De los neumáticos me he olvidado aposta, el vehículo me vino con ruedas delanteras nuevas y las traseras con vida útil por delante. No habría necesitado mudarlas a día de hoy. En realidad, he usado neumáticos cedidos por Goodyear, por lo que su coste para mi asimismo ha sido nulo, montaje y equilibrado a. A los 67.700km se efectuó otro cambio de aceite, nuevamente un poco tarde ya ya siguiendo la indicación de los 30.000km, y esta vez no en un concesionario oficial, si no en un taller de la cadena Feuvert. Las versiones Active del nuevo Peugeot 308 añaden elevalunas eléctricos traseros, volante de cuero multifunción, ayuda al arranque en pendiente, un equipo de audio más avanzado con 6 altavoces en vez de 4 y función streaming, control de velocidad de crucero, espéculos retrovisores y tiradores de las puertas del color de la carrocería y llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador, sensor de lluvia y luces, y sensor de parking trasero. Gracias a un nuevo sistema de escape, un intercooler más grande, filtro de aire de nueva factura, un regulador de la presión del combustible y cambios en la electrónica, el 3.8 litros bóxer turbo de 6 tubos del 997 Turbo tiene una potencia de 650 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, de 100 a 200 km/h en 6 segundos y de 100 a 300 km/h en 20,3 segundos.
Precedente a este modelo
La ergonomía hace unos años casi no se tenía en cuenta en el momento de diseñar el interior de un vehículo. ¿Recordáis de aquellos interiores plagados de líneas rectas y botones rectangulares? Eso quedó anteriormente y los talleres de los interioristas de las marcas parecen casi más laboratorios biónicos. Para conseguir un mayor control de la regeneración de la energía se puede elegir el modo perfecto B en la palanca de cambios. Con esto se consigue una mayor restauración de la energía y permite al mismo tiempo la función de avance por inercia cuando ubicamos el selector en la situación D. El sistema ofrece 3 situaciones diferentes para ajustar el nivel de regeneración.
En otros países el 500 también podrá pedirse con el 0.9 TwinAir de 65 CV y otra variante con 85 CV, esta última con posibilidad de cambio manual o bien Dualogic. Quizá el 85 CV Dualogic pueda tener un hueco en el mercado español dado que para los interesados en la caja robotizada el motor de 69 CV podría resulta escasa para desplazamientos fuera de la ciudad. Accesorio que se sitúa entre los asientos delanteros y la central ubicada entre los dos para eludir la caída de basura, monedas, teléfono móvil y todo lo que se pueda caer en ese hueco. Está recubierto de cuero y tiene un orificio para no entorpecer el abotonado del cinturón de seguridad. Cómpralo en AliExpress por 2,82 euros.
Lo que le diferencia del resto de 500 normales, es que el 500S tiene algunos detalles más deportivos que los modelos normales. Por poner un ejemplo en el exterior hallamos unos faldones de diseño más violento, que aumentan su longitud en 40 milímetros. Así este MercedesAMG Petronas pertrecha un V8 atmosférico de 2.4 litros de cilindrada y 830 CV de potencia. Para los oídos es un motor considerablemente más interesante que el presente V6 turbo de las temporadas siguientes. Además de esto, la unidad a la venta tiene cierto palmarés que lo hace interesante: logró 4 podios en la temporada 2013, incluyendo una victoria en el GP de Hungría.
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El sistema de frenos es idéntico en ambas versiones y está compuesto por discos de fundición, pinzas fijas de seis pistones en el eje delantero y pinzas flotantes de un solo pistón en el eje trasero. Opcionalmente se ofrecen unos discos cerámicos que ahorran un total de 23 kg. Nos quedaría la trasera donde se ha modificado el difusor, que ocupa menos superficie. Se mantienen los faros que evocan a la bandera Union Jack del Reino Unido, la doble salida de escape y ese alerón que por último llegará a la serie. Yo debo reconocer que no apostaba por este motivo cuando lo vi en el concept, pero sus 3.000 afortunados compradores podrán deleitarlo. En lo que se refiere a su equipamiento de seguridad, la combinación de frenos ABS con EBD y su estructura de alta rigidez, prometen proteger a sus ocupantes de forma integral. La oferta mecánica del nuevo QQ está articulada en base a un motor de 1.0 litro con un rendimiento de 51 caballos a 6.000 rpm, asociado a una caja de cambios manual de 5 marchas o bien a una automatizada, también de 5 velocidades, lo que en conjunto le deja alcanzar los 150 km/h de velocidad máxima.
Y si charlamos de lulila… página 2
El Torneo del Mundo de Rallycross y los XGames están en pleno auge mundial. Nadie duda de su espectacularidad y atrayente, el propio Ken Block se ha encargado, con sus Gymkhanas, de hacer un marketing mundial que ha ganado millones de adeptos. Y ahora Ford apuesta por el espectáculo. El futuro smart fortwo electric drive Pull&Bear se lanzará al mercado en el mes de marzo bajo una serie limitada muy corta de 50 unidades. Su diseño ha corrido al cargo del programa de personalización de BRABUS denominado tailor made. Tras 38 victorias desde 2008, 56 pódiums y 175 victorias de etapas seguro que algo ha debido ver Ogier en el nuevo Celebración WRC para apostar por el MSport. De momento, su nueva arma tiene tras de sí más de seis mil kilómetros de test tras un proceso de diseño y fabricación en el que no se ha escatimado en gastos.
Años después este monovolumen ha sido actualizado a todos y cada uno de los niveles, empezando por el estético, donde han estrenado unos nuevos faros delanteros (las versiones más pertrechadas tienen tecnología LED), nuevos paragolpes, como una parrilla frontal, que ahora además es activa para prosperar la eficacia de este vehículo, cuyo interior también se ha revisado, pero que ofrece una configuración de 7 asientos en una disposición 2+2+3. Los neumáticos recauchutados son un género de neumático alternativo a la compra de neumáticos usados. Estos neumáticos son neumáticos viejos mas que no están dañados a los que se ha puesto una banda de rodadura nueva. Esto deja contar con de neumáticos con buenas prestaciones pero a un precio más accesible que cualquier neumático nuevo sin emplear.
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Todo esto se combina con el aumento de la inclinación negativa en las ruedas delanteras y un eje trasero 23 milímetros más ancho para agudizar su dinamismo en un grado significativo. La berlina deportiva ya cuenta con un dinamismo excepcional, mas el nuevo BMW Serie 4 Coupé aumenta la agilidad y la estabilidad con un margen notable. El nombre, aun sin ser oficial, tiene todas las papeletas de ser LTS, siglas registradas ya por el grupo GM. Exteriormente encontraremos una fuerte inspiración en el Cadillac Elmiraj Concept y en el recién horneado Cadillac ATS Coupé. En la mecánica, ni que decir tiene que el S90 no guarda nada de su predececesor. Volvo es una marca muy concienciada con el medio ambiente, y por ello ha desarrollado una nueva gama de motores, considerablemente más eficaces y ahorradores que sus precursores. De momento encontramos tres bloques diésel y dos gasolina. Próximamente se sumará una variante híbrida enchufable que presentará la misma configuración que en el XC90 y que de forma inmediata se posicionará como la variante más potente de todas con 400 CV.
Si bien suele ser imposible hacerse un hueco para dialogar con ellos tranquilamente acerca de la realidad del Mundial de Fórmula Y también (desde acá dar las gracias a la intermediación de Porsche Ibérica y que presenció el propio CEO, Tomás Villén), Alberto nos dio una versión perfecta sobre el futuro más inmediato del campeonato en una completa entrevista en la que prácticamente se tocaron todos los temas. La relevancia de la nueva generación de monoplazas, los cambios en la parrilla con las marchas de BMW y Audi o bien las opciones de incorporar otros torneos como competiciones teloneras en la actual configuración de fin de semana. Si hay un segmento que ha sufrido intensamente y con especial virulencia el lance de los SUV, ese segmento ha sido el de las berlinas. Una carrocería ideal para largos viajes, mas que resulta menos práctica que la de un SUV, aun siendo superior en muchos otros aspectos. Las berlinas generalistas han sufrido singularmente en las berlinas, y por ello, KIA ha decidido parar de vender los Optima en Europa. Lo mismo ocurre con los refulgentes Hyundai Sonata, cuya actual generación siquiera procuró venderse en Europa.