La versión Clio R.S. Trophy en concreto alcanza una velocidad máxima de 235 km/h, y acelera de cero a 100 km/h en apenas 6,6 segundos. El chasis Trophy de serie incluye suspensiones rebajadas 20 y 10 mm delante y detrás respectivamente, y llantas de 18 pulgadas, y el precio es de 26.100 euros, incluyendo la promoción de 1.400 euros de descuento que efectúa Renault. Pese a ello, una cuarta parte es un buen resultado para el alemán. A resaltar la lucha entre Heikki Kovalainen y Jenson Button, o bien esencialmente entre Kovalainen y cualquier otro conduzco. El finlandés ha estado muy guerrero hoy, consciente de que la posición que consiguiera puede ser determinante a final de año.
Como los neumáticos delanteros y traseros no funcionan a las mismas temperaturas, un cambio en la temperatura de la pista afectará de forma diferente y aumentará o reducirá sus niveles de agarre de forma desigual. Las diferentes temperaturas de la pista también afectarán el equilibrio del turismo. En consecuencia, los equipos alteran la puesta a punto del vehículo para reaccionar dados estos cambios, mas no son solo los equipos los que reaccionan a esos cambios. Los pilotos también lo hacen, puesto que su estilo de conducción tiene su cuota de impacto en las temperaturas de los neumáticos. Los pilotos presionarán más si desean generar calor en los neumáticos y lo van a hacer singularmente en las curvas de alta velocidad.
Mark Webber es histórico para Red Bull pues ha estado desde la fundación del equipo, inclusive desde cuando se llamaba Jaguar Cosworth, de allá que se respete su jerarquía en la organización. Así que es probable que asimismo, si Webber se mantiene pilotando en un enorme nivel, los austríacos vuelvan a renovarle su contrato por otra temporada. El ovacionado conduzco estadounidense de Formula Drift Vaughn Gittin Jr. se pasea esta vez por un curioso trazado su Ford Mustang RTR. Semejante bestia está preparada a conciencia por Ford Performance y su Ford Mustang RTR está equipado con un potente motor que eroga 900 CV. Esta vez, el gimnástico piloto se da un festin de derrapes y drifts durante un espectacular trébol de cuatro hojas.
El nuevo veloster turbo cazado al desnudo
A pesar de sus contenidas dimensiones, los Exprés Furgón ofrecen hasta 3,7 metros cúbicos de capacidad de carga. Y puede transportar objetos de hasta 2,36 metros de largo si abatimos el asiento del acompañante. El Mitsubishi es más agradable en condiciones generales, lástima del estruendos. Va a haber a quien le encante y habrá a quien le harte. Incluso el ralentí es más elevado de lo normal, más de 1.500 RPM. No es muy gastón, pues le medí un consumo entre 6,3 y 6,8 litros, con los que se pueden recorrer entre 690 y 750 kilómetros con 47 litros. Al 207 CC le medí un gasto total de 7,9 litros (muy comprensible debido al cambio), lo cual es una autonomía de 630 kilómetros a pesar de que el depósito es de 50 litros. Tras una temporada dorada que duró hasta los años 30, los globos han ido paulatinamente dejando de formar de nuestra vida en menoscabo de otro tipo de transporte más sencillo y sobre todo, seguro. Mas ahora, prácticamente un siglo después de sus primeros vuelos este tipo de aeronaves parece que van a tener una segunda ocasión como naves de servicio en el ártico.
Mclaren 540 c coupé, el McLaren más terrenal
Por fuera se identifica por las tomas de aire dobles en el capó, por los pasos de rueda en plástico negro, el emblema 10th Anniversary y las letras Rubicon sobre los laterales del capó se unen a las llantas de 17 pulgadas en color negro, asimismo concretas para este modelo. Porsche ha actualizado su mítico 911 Turbo y lo presentará en el próximo Salón de Francfort en el mes de septiembre. Ahora incorpora un motor de 500 caballos, alcanza una velocidad máxima de 312 km/h y acelera de 0 a 100 en 3,4segundos. Por otro lado, este movimiento viene de la mano con la pretensión del conjunto automovilístico surcoreano de lanzar al mercado modelos eléctricos con baterías con sistemas de 800 voltios con la vista puesta en 2021. Hay que rememorar que hoy día, solamente el Porsche Taycan goza de esta tecnología, pudiendo cargar por el momento enchufado a los puntos IONITY a una potencia de 270 kW).
Este ejemplar de color amarillo fue presentado en Ginebra. Pertrechaba este nuevo Pachetto Tempesta, con nuevas piezas aerodinámicas en carbono, estas llantas forjadas, suspensiones Öhlins o un sistema de escape de titanio. Se puede equipar en unidades ya fabricadas, pero cuesta 160.000 euros sin impuestos. Si a estos unimos el McLaren P1 que ha creado Lego en color Volcano Yellow como de su compilación Speed Champions, no hay excusa para decir que te has quedado sin un McLaren P1. Opciones hay y muchas. Desde ese momento los resultados han seguido una ruta descendente. En 2007 acabaron en tercera situación, en 2008 cuartos, para ser octavos en 2009 y quintos en 2010, el año pasado. El 2011 tuvo un inicio prometedor para Lotus Renault, un pódium para Vitaly Petrov en la carrera inaugural, el Gran Premio de Australia, y otro en la segunda para Nick Heidfeld, en el Gran Premio de Malasia. A partir de ahí poco más que añadir.
Con sistema Lexus link
La historia de BMW es larguísima y extensa. Al principio la compañía se dedicaba a fabricar motores de aviones, un negocio que llegó a su fin tras la Primera Guerra Mundial cuando el Tratado de Versalles prohibió la fabricación de esta clase de motores en Alemania. Comenzaron entonces a fabricar motos, y no fue hasta unos años más tarde cuando llegó el 315 DIXI, su primer coche, fabricado bajo licencia Austin. Mas mejor que lo veamos condensado en cuatro minutos. Ambos vehículos cuentan con mecánicas de seis tubos que transmiten la potencia al eje trasero por medio de una transmisión manual de seis velocidades. Además de esto, los dos bajan de los 4,5 seg. en el cero a 100 km/h Para mejorar aún más su propuesta, se dispuso de un Dacia Logan MCV Stepway, que adoptaba la estética crossover. La gama Logan MCV se ha completado aún más recientemente, y además de ofrecer un Stepway Comfort, dispone de un Dacia Logan MCV Xplore que agrega equipamiento al Stepway.
Según la reestructuración anunciada por la coalición RenaultNissanMitsubishi, el futuro de Mitsubishi en Europa tenía previsto un próximo punto y final. Sin embargo, algo ha cambiado en esta estrategia, pues además de haber lanzado oficialmente el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, ahora nos hallamos con la pretensión de lanzar un nuevo Mitsubishi Outlander PHEV aprovechando la renovación que acaba de ser presentada en Estados Unidos. ¿Qué ha cambiado en Mitsubishi para apreciar continuar en Europa? Renault y sus factorías serían la clave. Para el diseño de su carrocería el encargado ha sido el diseñador que tantas veces hemos visto por acá, Bo Zolland. Al fin podremos ver, si las imágenes salen a la luz, un coche de este diseñador convertido realmente, pues si la memoria no me falla, lo único visto hasta el momento han sido modelos en 3D hechos por PC.
Hyundai trabaja en modelos híbridos para batir al prius motor
Así de entrada, y si no se hubiese visto la carrera, suena a gracieta, pero no lo fue en lo más mínimo, y de no haber sido por el Safety Car (su liderato en ese momento sobre Massa era de 30 segundos, y era unos de los únicos 2 vehículos con neumáticos de agua extrema), y la siguiente bandera roja debida a la lluvia, el sueño del alemán hubiese durado ciertas vueltas más. La clave estuvo en una elección peligrosa de neumáticos. Y pongo entre comillas lo de peligrosa, pues, sinceramente, si yo hubiera tenido algún conduzco más retrasado de la 15ª posición en ese Gran Premio, y considerando las previsiones de lluvia anunciadas, me la hubiese jugado a gomas de agua, o al menos intermedios, pero seguro. Lo raro es ver como el único que se la jugó fue Winkelhock.
En el frontal predominan unos faros rasgados pero concentrados en la carretera. En nuestra unidad contábamos con iluminación Xenón con lavafaros que en contraste a sus competidores (que vienen con proyectores en exactamente la misma tecnología), en el XV son bombillas con gas Xenón. Tengo que decir que la iluminación mejora respecto a la de las bombillas usuales mas no llega a estar a la altura de un sistema de poryección. Merced al restyling, el modelo gana una nueva firma de luces de posición. Lo que solicito es que se mantenga relativa calma, y que no se aliente demasiado al pavor. No he cambiado nada todavía, mas tendré que repasar mi calendario de acá a Australia, cerciorarme de que viajo lo menos posible y de que paso el menor tiempo posible en aeropuertos, mas no planeo evitar los viajes. Más que el coronavirus, Sainz semeja más interesado en lo que su equipo pueda sacar de un test del que dice salir satisfecho.
Una de las principales modificaciones que entró en vigor el pasado 9 de mayo de 2014 con la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Automóviles a Motor y Seguridad Vial, se refería a la responsabilidad en el caso de accidentes de tráfico con animales. Aunque el MINI se caracterice por sus reducidas medidas, una vez en el habitáculo, el interior es considerablemente más espacioso de lo que parece desde fuera. En el caso del Paceman, este ha sido concebido como un vehículo de cuatro plazas con configuración 2+2. Los asientos de piloto y copiloto son muy cómodos, deportivos ya en el equipamiento de serie.