Eso sí, la lógica nos afirma que no sería descabellado tener un mini Scirocco en la familia VAG por de SEAT. Mas de eso no habló James Muir, presidente de SEAT, sino del espíritu menos emisión, más emoción. Pero este CX5, que ya pudimos probar en Barcelona, da un paso más en calidad de acabado, en refinamiento de construcción y también en equipamientos. La nueva gama del SUV japonés ofrece pluralidad de alternativas a fin de que cada conductor pueda localizar en él lo que necesita. El CX5 se ofrece con variantes de gasolina y diésel, con tracción total o a las ruedas delanteras y asimismo con cambio manual o automático, en ambos casos de seis velocidades.
En lo que se refiere a sus cifras, este XJ220 monta un motor twinturbo de 3,5 litros V6 que produce 550 CV de potencia y 643 Nm de par motor. Esto se conecta a una caja de cambios manual de cinco relaciones que deja al Jaguar pasar de 0 a 100 en menos de cuatro segundos. La velocidad máxima que anunciaba el modelo era de 354 km/h, no obstante, absolutamente nadie llegó a alcanzarla, aunque un modelo se quedó realmente cerca al alcanzar los 349 km/h. Robert Kubica participa esta temporada en el ERC y WRC con Citröen, algo que es una bendición tras el grave accidente que el polaco sufrió en el año 2011. La Fórmula 1 ha sido siempre una incógnita para él, pero conforme la prensa alemana, Kubica ha hecho una prueba en el simulador de Mercedes. La historia de Ford y Shelby se remonta al nacimiento del Mustang en 1965. Los dos han cooperado innumerables veces desde el instante en que el pony car por excelencia viese la luz por primera vez hace más de 5 décadas, y en su última entrega Shelby American promete progresar el estilo, desempeño y exclusividad.
Hasta 20 combinaciones diferentes
La elección del Papa fue de forma automática aprovechada por los responsables de marketing de la compañía. En Argentina fue lanzada una campaña, que de momento solo fue efectuada a través de los perfiles en las redes sociales de Fiat y que usando una de las frases usadas por Francisco frente a los jóvenes fieles convoca con un Salgamos a hacer lío. Todos sabemos que sacar el cuerpo por el techo panorámico del vehículo, medio cuerpo por la ventana o bien ponerse de pie en un descapotable supone cometer una infracción de tráfico, mas lo que probablemente te coja por sorpresa es que el inocente hecho de sacar el brazo por la ventana en los calurosos meses de verano asimismo te puede costar una multa.
A pesar de tratarse de un equipo procedente de la Fórmula 3 británica y las World Series, el proyecto parece tener cara y ojos sobre todo gracias a la financiación de la compañía petrolera Sonangol, que ya patrocina a Ultimate en las dos competiciones. Además, en el caso de tirar adelante con la operación, el diario Irish asegura que Michael Devaney, conduzco irlandés que dio la primera victoria a los chasis Mygale en la F3 británica, tendría pie y medio en la máxima categoría para 2009.
Es por esto que, como ha ido sucediendo durante la historia, a Citroën le toca actualizarse y emprender el camino de la electrificación, y qué mejor forma que apostando por esto que lleva dándole tantos éxitos últimamente: las familias. Así es como llegamos al nuevo ëSpaceTourer, un monovolumen eléctrico que deja moverse de forma cómoda sin contaminar ni gota… Además, si somos más de SUV y no deseamos tampoco abandonar a la combustión debido a nuestro tipo de vida, el C5 Aircross Hybrid es una solución de lo más interesante, ya que vamos a poder ahorrar dinero en gasolina, emitir mucho menos, disfrutar de la máxima comodidad y además beneficiarnos de su etiqueta mediambiental cero de la DGT, que nos deja entrar en las grandes ciudades sin censura alguna.
Reduce la factura de movilidad
El GLE normal lo probamos en el GLE 500 e y en el GLE 250 d, también muy pertrechados. Con el mando en modo Sport también ofrecen una enorme actitud en carretera virada, siendo más cómodos y estando más en su salsa con una conducción activa en autopista y carreteras primordiales. Admito que no tardé ni dos semanas de carnet en pasar de 80 km/h. Me persuadió un viaje la villa de MadridValencia que hice a 90 km/h (poco más de 80 reales) en los que la diferencia de velocidades con otros conductores (en especial los que iban a todo trapo) me hizo sentirme muy inseguro. El retorno lo hice a 100120 km/h. El primer stint del equipo en Sebring comenzó bajo un sol refulgente y con una temperatura del aire de 28 grados cuando Buemi, en la pole, se puso al frente de la carrera desde el principio, con Pechito López presionando justo detrás en la segunda situación. Ese patrón siguió hasta la aparición de la llucia justo antes de la marca de dos horas. Poco después de eso, un LMP2 se estrelló fuertemente, provocando que saliese el safety car para reparar el daño que había provocado en la barrera. Eso volvió a juntor a ambos Toyota.
Mercedes clase cla cla 200d 4 p, en lugo
En la primera y radiante sesión de la mañana, dedicada a probar tandas largas, el suizo, que prueba con MP Motorsport, marcó el tercer mejor tiempo, un 1:49.378, quedando tras dos novatos como Lando Norris, el más veloz con un 1:49.084, y Jack Aitken. Bajo las luces de Abu Dhabi, Delétraz fue a más y, en otra tanda corta, consiguió un mejor tiempo de 1:48.282, que se quedó a apenas 70 milésimas del tiempo que le valió una 12ª situación en la parrilla de la carrera primordial del pasado sábado. Esta vez, su primordial contrincante fue Alexander Albon, cuarto por la mañana, que se quedó a poco más de una décima en la tanda vespertina. Además de todo esto práticamente todos los componentes o piezas del turismo se han aligerado: tren de rodaje más ligero, dirección más ligera, sistema de frenos más pequeño y ligero, neumáticos más ligeros, vidrios más ligeros. Hay soluciones que acostumbran a aplicarse en vehículos deportivos de altas posibilidades o en coches de competición, mas se aplican aquí al que podría ser un turismo de producción en serie. Por ejemplo. La unidad de Series 1 que sale a subasta es una de las 249 originales. Fue comprada por un tal Don Molen, más tarde se lo vendió a un Sr. Jewel y es cuando Caroll Shelby le adquiere el vehículo a Jewel en 2005. Claramente, le han dado poco empleo, puesto que tan sólo tiene 2.637 millas (algo más de 4.200 km). Eso sí, no es cualquier Series 1.
El lincoln continental de kennedy, en los minutos de recorrido más conocidos de la historia
Citroën vuelve al Mundial de Rallies el próximo año y lo hace presentando en el Salón de París que abre sus puertas la semana que viene este impresionante prototipo, el Citroën C3 WRC Concept. La marca francesa es la primera en enseñar su apuesta para el WRC, que hasta ahora sólo se había dejado ver henchida de camuflaje. Aunque es un prototipo, dicen que es muy cercano al real. El interior tiene un aspecto muy espartano, con un diseño trasnochado, pocos mandos aunque intuitivos y realmente bien distribuidos y plásticos duros de apariencia tosca y poco refinada, mas robusta y con buenos ajustes entre ellos.
Sin la presencia de Volkswagen, 2012 puede ser el gran año para Xraid. La estructura de Sven Quandt va a dar el todo por el todo y para asegurarse el que sería su primer trofeo, Xraid contará con la presencia de hasta cinco Mini All4 Racing en la próxima edición del Dakar. Algo ya conocido, aunque esta vez ya conocemos los encargados de ponerse al volante. Stephane Peterhansel, Krzysztof Holowczyc, Leonid Novitskiy, Ricardo Leal dos Beatos van a ser los encargados de conducir el Mini. El Mini, desarrollado desde el BMW X3 con el que el equipo alemán ha disputado las últimas ediciones, debutó el año pasado en manos de Guerlain Chicherit.
En pleno verano, aún sin terminar el mes de julio, justo la época en la que más motos de todo tipo se venden, es incomprensible que los fondos se agoten y los comerciantes tengan de nuevo que estar ajustando precios, perdiendo dinero, o perdiendo ventas, por una mala planificación del gobierno. He hablado ya del BMW M4 en el artículo Exprimiendo un chasis increíble a golpe de toneladas de par: BMW M4 Coupé a prueba, en aquel viaje al sur al volante del BMW M4 Cabrio que relate en el artículo ¡BMW M4 Cabrio a prueba! Del desierto a la cima de Sierra Nevada y la disculpa que tengo ahora para volverlo a probar, alén de la comparativa con el Lexus RC F, es que a BMW España se le ha ocurrido configurar una acertada unidad cargada de elementos M Performance.
