La suspensión delantera es independiente con paralelogramo alterable y barra estabilizadora. En vez de muelles helicoidales lleva barra de torsión. Detrás, tiene un eje rígido con resorte de ballesta. Las iniciales CSL, Coupe Sports Lightweight (Cupé Deportivo Ligero) las estrenó uno de los antecesores del M3, el BMW 3.0 CSL. Era una versión aligerada del 3.0 CS que, por los ostentosos alerones que llevaba (precisos para limitar su sobreviraje), se ganó el apodo de Batmobile. La oferta del Renault Clio V poco a poco se va a ir completando. De momento en gasolina se pueden pedir con los 1.0 SCe de 72 CV, 1.3 TCe de 130 CV con cambio EDC y el 1.0 TCe de 100 CV probado en versiones estándar y adaptado a GLP. En diésel está libre con el 1.5 Blue dCi con 85 y 115 CV. El año próximo también se ofrecerá el 1.6 ETech híbrido con 130 CV. Los cotilleos apuntaban a que desde la cúpula de Daimler estaban valorando la posible venta del equipo a finalesde 2020, instante en el que surgían nombres como los de Lawrence Stroll, Aston Martin o bien el apoyo financiero del Grupo GEELY. Pronto quedarían totalmente descartados exactamente los mismos, después del anuncio de que el empresario canadiense renombraría el equipo Racing Point F1 Team en vez de intentar la adquisición de los de Brackley. El piloto de España de Renault, que le pidió al equipo participar en los test de esta semana, se ha quitado el ‘mono’ de vehículo que arrastraba desde la última carrera de la época en Brasil. El dos veces Vencedor del Planeta ha rodado a los mandos del R28, con la aerodinámica ya reducida y con los neumáticos slicks. Ha completado 106 vueltas y se ha quedado a 1,8 segundos del mejor tiempo de Buemi.
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El sistema de información y entretenimiento tiene una pantalla de afín tamaño al de sus opciones alternativas, 12,3 (en un A8 son 10,1, en un Serie 7 son 12,3 y en un Clase S son 12,8). No obstante, como ocurre con la instrumentación, no está a la altura por diseño gráfico, distribución de los menús y manejo. Es táctil, mas está colocada algo alejada del alcance del conductor, como en un BMW Serie 7, por lo que su manejo resulta más cómodo mediante los botones que hay dispuestos en la consola a dicho efecto. El inconveniente es que, al tiempo que con la ruleta giratoria del Serie 7 es sencillísimo navegar por los menús, con el touch pad del LS (imagen) la experiencia es completamente la opuesta. Por suerte, hay unos botones específicamente concebidos para efectuar funciones rutinarias, como regular el climatizador o bien cambiar de transmisora de radio y el volumen (el mando para hacer esto último es ocurrente y de un tacto magnífico; imagen). Sin embargo, los cambios en el navegador y en algunas funciones de los asientos se hacen más rápido estirando el brazo y tocando la pantalla con el dedo. Asegurar a todo peligro un Fiat Freemont 2.0 16v 170 CV Gasoil cuyo conductor frecuente sea un enfermero casado de 45 años, más de 20 de carnet y tres sin siniestros, que utilice el turismo a diario, recorra unos 15 cero km anuales, estacione en un garaje comunitario y resida en Bilbao tiene un costo mínimo de 834 € con la compañía Balumba, la más accesible para este supuesto según nuestro comparador de seguros.
Superdeportivos y turismos de mucho lujo destrozados al arder el camión que los transportaba motor
El SsangYong Tivoli llegó al mercado español en 2015, resaltando por su diseño, gran nivel de calidad y un espacio interior líder en su clase. Se trata del modelo más vendido de la marca, tanto en nuestro país como a nivel global. Su estética deja querer que se ha cambiado fuertemente el frontal, en función de dotarlo de un aspecto pero beligerante. Por su parte un enorme alerón y un difusor pueden observarse en el sector siguiente, fortaleciendo su imagen deportiva y mejorando su desempeño aerodinámico. De este modo, el Koenigsegg Agera RS se convertiría (a falta de ciertos detalles) en el vehículo de producción más rápido del mundo, por delante del Bugatti Veyron y sus 431 km/h, y el Bugatti Chiron, que si bien en teoría es capaz de alcanzar 450 km/h, en la práctica está limitado a 420 km/h debido a las limitaciones de los neumáticos.
El nuevo Outback sostiene el motor Boxer de 4 tubos y 2,5 l de cilindrada de inyección directa que rinde 169 CV, asociado a la transmisión Lineartronic de tipo CVT. Mas el 90 por cien de sus piezas han sido rediseñadas para optimar su desempeño, aumentando la relación de compresión. La caja automática Lineartronic ha reducido las pérdidas de potencia en un 20 por ciento, renovándose con una relación final más abierta y 8 marchas prefijadas. El motor se nota ahora más eficaz en su respuesta, con un sonido más amortiguado y unas prestaciones superiores. Una mejora que también redunda en unos consumos más ajustados, que en la versión precedente resultaban elevados. El sistema SIDRIVE permite además seleccionar entre dos modos (Inteligent y Sport) para amoldar la respuesta al acelerador.
Como es costumbre, siempre y en todo momento hay clientes que quieren todavía más de sus rancheras, y es por esto que el especialist GPower presenta una interesante preparación sobre el Y también 63 S familiar, si bien el modelo base no es un Y también 63 de generación actual, sino de la precedente (S212). La presentación del Astra sedán en el mercado australiano nos abre las puertas al futuro aspecto del modelo que comercializarán Opel y Vauxhall, puesto que ambos no solo comn plataforma y desarrollo, sino que dispondrán de exactamente la misma estética. En este caso, estrenada inicialmente por el Cruze sedán de segunda generación. A ello se suma el Driver Assistance Paquete, compuesto por 3 dispositivos. El primero es el Regulador de Velocidad Activo, un limitador/regulador de velocidad que, por encima de 40 km/h, ajusta de forma automática mediante el acelerador o la acción del freno motor la distancia de seguridad programada en segundos con el vehículo que nos antecede. El segundo es la Alarma de Riesgo de Colisión, que gracias a un radar detecta que el vehículo que circula delante está demasiado cerca y informa al conductor con señales visuales y sonoras. Y la tercera es la Frenada Automática de Urgencia, que en el presunto de detectar una colisión inminente con el que vehículo que nos precede, y siempre y cuando nuestra velocidad supere los 20 km/h, aplica una frenada automática para advertir al conductor distraído, eludir el impacto o, cuando menos, reducir las consecuencias del mismo.
La evolución de las normativas y la reacción de los fabricantes
Y es así como un Peugeot 205 T16 acaba en manos de Lotus, equipado de una suspensión activa, y sirviendo de mula de desarrollo para un futuro Corvette. ¿Extraño? Hay más. Puesto que están, en lotus se hacen con la dirección a las cuatro HICAS de los Nissan Skyline y 300 ZX y, para complicar todavía más las cosas, la adaptan al 205 T16. No cabe duda que en Lotus quieren crear el Corvette más diligente de la historia. Yo así a priori, mi preferencia sería el Accord, por motor (muy suave y con una relación prestacionesconsumo resaltable), calidad interior (bajo el Audi A4, pero mejor que otros rivales ybastidor. Eso sí, la calidad se paga y no es económico. Las imágenes y vídeo que acompaña este artículo nos trasladan directamente al entorno de pruebas que ha utilizado Mitsubishi para realizar unos test que son cruciales. Concretamente, la nueva generación del Outlander ha sido sometida a condiciones extremas tanto climatológicas como del estado de las carreteras. Nieve, barro, tierra, etc A todo ello y considerablemente más ha tenido que enfrentarse el SUV japonés. Con un diseño aerodinámico y cortada prácticamente a cuchillo, en ella resalta el logo de la marca retroiluminado, como los pilotos led, que imitan la Union Jack, la bandera británica. Dicho sea de paso, un juego visual concebido por MINI ya hace unos pocos años. Un sobresaliente difusor con dos led antiniebla en posición central rematan el impacto visual del Cyberster. Del interior aún no tenemos imágenes, y asimismo tendremos que aguardar un par de semanas para conocer sus detalles técnicos. Sin embargo, sabemos que va a ser un roadster 100 por ciento eléctrico y muy deportivo.