Ahora, la casa encargada de su subasta va a ser la conocida RM Sotheby´s, que procurará hallarle un nuevo dueño en el evento que se encarga de festejar el 70 aniversario de Ferrari y que se celebrará el próximo sábado 9 de septiembre en Maranello, Ferrari Legenda e Passione. ¿Su coste? Se calcula que va a costar entre 1,4 y 1,7 millones de euros. Nueva comparativa de posibilidades al volante, esta vez con un Honda Civic y cinco convidados de lujo: Darth Vader, el hombre Metálico (Cyberman), un Klingon reglamentario, el Doctor Who y el malvado Emperador Ming, del planeta Mongo y enemigo de Flash Gordon. Asimismo sale un robot bastante desalmado.
En cuanto a las retransmisiones hay alguna que otra sorpresa. Antena 3 emitirá la carrera del domingo la clasificación del sábado y los entrenamientos libres del sábado (en los dos casos incluyendo el previo). Mas además se encargará de retransmitir las carreras de la GP2. Esto último algo que aguardábamos que encajase más en el segundo canal. A propósito, podremos ver la Fórmula 1 en alta definición gracias al Antena 3 HD. Algo que asimismo se agradece. MercedesBenz planea lanzar más de diez modelos eléctricos para el 2022 en todos y cada uno de los segmentos. La compañía asume que las ventas unitarias de turismos eléctricos representarán entre el 15 y el 25 por ciento del total de las ventas en 2025, y partir de 2020, la marca alemana solo ofrecerá vehículos eléctricos.
Nissan ha celebrado la sexta edición de su Crossover Domination en los alrededores del Cabo de Creus (Girona). Un entorno idílico, con unas carreteras dignas de visitar y recorrer debido a sus impresionantes rincones naturales y a sus increíbles curvas. Una jornada repleta de épica debido a la meteorología, que llevó fuertes ráfagas de viento y grandes dosis de lluvia al litoral catalán. Pese a ello, los Nissan se comportaron de manera estupenda y pudimos disfrutar a los mandos de la gama crossover de Nissan, compuesta por el nuevo Juke, el Qashqai y el XTrail.
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El vídeo forma de una entrevista que le está efectuando el cronista de la CBC Neil Herland al bueno de Williamson. Hablan sobre un siniestro mortal sucedido en la zona días atrás, cuando Herland se interrumpe para decirle al agente: Hay un accidente de violencia vial ahí abajo. Desde ahí, burlas a por las indumentarias de los modelos que se discuten por un tema de tráfico, mola ver cómo se resuelven los inconvenientes cuando alguien es capaz de imponer la autoridad sin caer en el autoritarismo. Cop Of The Year 2015. La escasa humillación de los neumáticos le dejó alargar el primer relevo con superblandos y eso le colocó de nuevo en las posiciones de honor cuando sus contrincantes empezaron a parar. Entonces, aguantó con maestria el ritmo, oponiendo mucha resistencia a Nico Rosberg, mas sin llegar a sobrepasar el límite. Un gran final de temporada para el conduzco más mediático del instante y que, por suerte, acompaña tanta atención con un pilotaje de ensueño.
La carrocería tiene nuevas piezas que no solo alteran la imagen del vehículo, sino asimismo cumplen una función práctica. El motor está mejor refrigerado gracias a que la parrilla es de mayor tamaño. La estabilidad a alta velocidad y el apoyo aerodinámico asimismo son mejores por el nuevo capó y las modificaciones hechas en el paragolpes delantero y en las estriberas. Además de esto, hay entradas de aire en los laterales del paragolpes trasero, al lado de las salidas de escape. La versión Nismo tiene múltiples diferencias en la carrocería con respecto a la versión base de 570 caballos; por servirnos de un ejemplo, el paragolpes delantero está fabricado en fibra de carbono (imagen).
Disfrute desde la base
Aprovechando esta tecnología, la marca coreana también va a utilizar las supones del Vínculo para generar un sistema de suministro de energía estacionario que surtirá electricidad en las horas punta. Como ya hemos mentado, hoy en día los motores que se ofrecen con el Renault Clio son cuatro, dos gasolina y dos gasoil. El motor de acceso a la gama es un 1.2 de 73 CV de gasolina. Es un motor fácil y económico que probablemente sea suficiente para muchos de los compradores que se decanten por el Clio. Homologa un consumo combinado de 5,5 l/100 km. Con lo que podemos ver, el diseño es mucho más audaz que en el presente modelo, criticado por su excesiva discreción. El nuevo Toyota Avalon cuenta con líneas más fluidas entre el maletero y la luneta trasera, y además luce unos tubos de escape con forma trapezoidal más favorecedora.
Bajo su capó se halla un motor que conocemos, pero con salvedades. Es un motor tricilíndrico turbo de gasolina amoldado a GLP con un kit Landi Renzo montado en factoría que ofrece 100 CV de potencia máxima y 160 Nm de par motor, y es que el bloque TCe sobre el que se hace la conversión ya estaba pensado en su origen para marchar con gas. Ese bien podría haber sido el título de esta comparativa. Por una , tenemos un turismo de planteamiento revolucionario: el Honda y también es el primer eléctrico de la marca japonesa y está desarrollado sobre una plataforma adhoc para coches eléctricos. Por otra , el MINI Cooper SE emplea una plataforma UKL cambiada para albergar una batería de grandes dimensiones. A nivel estético, ambos vehículos tienen una inspiración neoretro, mas el aspecto del Honda, sin retrovisores y con códigos de diseño exóticos, hace que en mi entender, sea un coche considerablemente más atrayente.
Land rover proteger barbour, imágenes detalle
Sí el Mustang ha sido un éxito y desde el lanzamiento de su última generación se ha alzado año tras año con el título del deportivo más vendido. Su ajustado coste, su estética y como no, lo que representa el modelo en cuestión han sido los 3 pilares fundamentales en los que se ha basado su éxito de ventas. Si estigmatizamos, ¿es porque consideramos que es imposible el cambio de actitud? Es más, ¿es imposible el cambio de actitud? Esto último tengo constancia de que no; es más, he visto cosas que vosotros no creeríais en un curso de recuperación de puntos, y que quizás un día te cuente. El cambio es posible… si hay madera para el cambio en el interesado y si se emplea una técnica conveniente.
La finalidad es llegar a procesadores con una capacidad de proceso por vatio 75 veces superior a la de los actuales, empleando tecnología de solo 7 nanómetros. Por el momento DARPA piensa en utilizar esta tecnología en automóviles de vigilancia terrestres y aéreos no tripulados y autónomos, mas como todo, el avance acabaría llegando asimismo al campo civil. A menudo me pregunto de qué manera sería el MINI del Siglo XXI si Alec Issigonis tuviera que interpretar el coche del pueblo británico medio siglo después. Y me imagino que, para encarar los retos del futuro, sería eléctrico, y probablemente ni siquiera estaría enfocado a ser un coche en propiedad, sino al instrumento versátil que requerirá una sociedad urbanita cada vez más concienciada con la idea del coche compartido. Bajando nuevamente a la tierra, nos encontramos con que la nueva MINI es ante todo una marca aspiracional. Una marca que precisa ofrecer turismos que cumplan con las necesidades de sus clientes, y eso implica lanzar modelos cada vez menos pequeños, e inclusive verdaderamente grandes, y basados en el segmento de moda, como el MINI Countryman. Pero MINI también aspira a acercarse a los que buscan alternativas eficaces y, a falta de un nuevo MINI eléctrico, su propuesta es un MINI Cooper SE Countryman como el de esta nuestra prueba que, tras esta mezcla de siglas, esconde un interesante híbrido enchufable con cifras dignas de un MINI John Cooper Works Countryman. Ahora bien, ¿es un coche deportivo? ¿a quién va dirigido este MINI? Acompañadnos en nuestra primera prueba del MINI Cooper SE Countryman y os lo vamos a contar.
Skoda kodiaq, imágenes interior
El modelo ha cambiado en todos los sentidos y con él, el Conjunto Volkswagen tiene un contrincante en casa que compite directamente con algunas de sus berlinas más triunfantes y ojo, porque lo hace a igualdad de condiciones, con un coste mucho más atinado y con una oferta de espacio y soluciones Simply Clever difícil de igualar. Y con el Citroën Connect Nav desarrollado al lado de Tom Tom, el conductor puede planear los recorridos pues dispone de información en tiempo real con propuesta de trayectos alternativos. A esto se añaden funciones como la información meteorológica, situación de parking, estaciones de servicio y el precio del combustible? El Navegador (opcional en acabado Shine) tiene visión en 3D y da toda esa información porque está conectado de serie durante tres años sin cargo alguno. Además de esto, la aplicación para Smartphone MyCitroën deja acompasar los datos del vehículo para calcular costes, percibir alarmas de averías y una larga lista de prácticas ayudas.
Uno de los detalles más curiosos del interior, a de la situación central del conductor, es como se ha resuelto la visión trasera desde en el habitáculo. A de los retrovisores exteriores, el interior es una pantalla LCD conectada a 2 cámaras traseras. Bonito, mas su utilidad va a ser simplemente para estacionar. Dacia ya trabaja en su esperado SUV de 7 plazas. Hace tiempo que, merced a informaciones llegadas desde Francia, se ha podido saber de las pretensiones de Dacia por lanzar al mercado un nuevo todocamino con tres filas de asientos que pueda situarse tanto como una opción alternativa de cara a los compradores del Lodgy como del Logan MCV. Pues bien, dicho modelo ya está en marcha y prueba de ello son estas fotografías espía.
En carretera la tracción total y el diferencial deportivo trasero, ambos de serie, otorgan en curva una agilidad prodigiosa al RS6 Avant que, rememorar, supera las dos toneladas de peso. Las aceleraciones son tan impresionantes que adelantar es un juego de pequeños. Pasar de 80 a 120 km/h se traduce en 2,5 segundos y 70 metros de ‘pista libre’, o sea, más que adelantar hablamos casi de un vuelo rasante. En la foto vemos a un triunfante Bob Lutz en sus años jóvenes, cuando aún era directivo de Opel (donde comenzó su carrera en la industria del vehículo), encendiéndose un puro apoyado sobre un Opel Kadett volcado. La fotografía es extraña cuanto menos, un directivo jamás posaría de este modo de orgulloso frente a un fallo de uno de sus coches.
Land rover discovery 4
Algo más abajo hallamos un hueco portaobjetos cubierto donde se sitúan dos posavasos que pueden ser climatizados (entre 3 y 55 grados), una toma de 12V, el cargador inductivo del móvil 580€ y una toma USB. Me ha llamado la atención que esta es la única toma USB convencional que hay, el resto son USBC, como ocurre en el MercedesBenz Clase A. Chevrolet señala que se ha aumentado la rigidez de la carrocería con un mayor uso de aceros de ultra alta resistencia, y que se han reducido el nivel de ruido y vibraciones, sobre todo cuando el motor de gasolina está arrancado. El Volt de primera generación ya era muy silencioso. El nuevo Suzuki Baleno ya está en la rampa de salida. Llegará a nuestro mercado antes del verano, y lo hace con muchos razonamientos para convertirse en una buena adquiere si buscas un vehículo accesible, de tamaño muy sólido mas con un habitáculo espacioso, bien equipado y con motores de bajo consumo y mantenimiento.
Las plazas delanteras cuentan con mucho espacio, el conductor concretamente tiene mucha regulación de asiento y de volante para estar cómodo. La postura es alta y erguida y se cuenta con reposabrazos central regulable. Eché de menos el característico marco de ventanilla lateral bajo de Land Rover que permite al conductor mirar sencillamente cara abajo por la ventanilla, ahora la puerta está más separada del conductor y la línea de ventanas es más alta. Las plazas laterales de la segunda fila también son muy cómodas por asiento y espacio disponible. La central trasera es más dura, mas acepta un adulto en viajes cortos. Lo bueno es que ahora la segunda fila es deslizante 16 cm en dos s al lado de los respaldos abatibles en formato 60/40, lo que aumenta la versatilidad mucho, para aumentar el espacio de las plazas o el del maletero, tanto por norma general como por s. Una desventaja que vi de este nuevo modelo es la enorme puerta lateral trasera que dificultará la entrada en parking en batería, sobre todo con niños que haya que colocar en sus sillas. La tercera fila es opcional y ofrece dos asientos utilizables por adultos por espacio. No es que vayan muy holgados, mas caben dos adultos y naturalmente un par de adolescentes, además de esto tienen Isofix para montar sillitas infantiles de forma segura, sumando junto al asiento del pasajero delantero hasta 5 plazas con este sistema dentro del vehículo, una alternativa interesante para familias numerosas.