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Por el momento no se conocen detalles sobre su comercialización en España, pero sí sabemos de primera mano que en nuestro mercado no está planeado poner en venta las versiones 4Motion, así que nos deberemos conformar con las variantes de tracción delantera.
La compañía señala la velocidad, la flexibilidad y la omnipresencia como primordiales ventajas. Con este nuevo canal, el asegurado va a poder llevar a evaluar su coche desde exactamente el mismo momento en el que abre el de accidente por medio de su móvil, lo que supone un ahorro de hasta 48 horas en la reparación.
Decir que en Reino Unido ya se puede adquirir este nuevo Citroën C4 Cactus, por el momento con el motor 1.2 PureTech en versión de 110 y 130 CV de potencia, aparte de con el 1.6 BlueHDI de 100 CV. Ya en el mes de mayo se sumará el 1.2 PureTech de 82 CV (este es atmosférico).
No podemos parar de hablar de ciertos detalles Simply Clever. Tenemos el ya tradicional paraguas escondo en la puerta delantera, portavasos de apertura fácil, con una mano, bolsas laterales en los asientos delanteros, soporte para tiques autopista, rascador de cristal hielo en la tapa del depósito
El extinto Primastar de Nissan semeja que retornará dentro de poquísimo al mercado europeo transformado en el nuevo NV300 y añadiendo todas las mejoras ya conocidas en los hermanos de proyecto, es decir, los Renault Trafic, Opel/Vauxhall Vivaro y el recién presentado Fiat Talento.
Nuestros compañeros de Xataka prosiguen probando navegadores, esta vez es el turno del Navegador GPS Mio C620. ¿Qué ofrece respecto a otros? Su novedad es ofrecer recreaciones tridimensionales de edificios esenciales, que nos permiten orientarnos mejor y saber de qué tenemos cerca.
Sus dimensiones revelan que nos encontramos ante una berlina de gran tamaño. Sus esenciales dimensiones se traducen en un habitáculo muy espacioso (tanto para las plazas delanteras como traseras) y un maletero que cubica una desprendida capacidad de carga.
Juntos logran 786 caballos que se transmiten a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual T56 (muy popular entre los vehículos más prestacionales de General Motors) en armonía con un diferencial Torsen de deslizamiento limitado.
VTI de 68 CV: Homologa un gasto medio de 4,1 l/100 km y unas emisiones de 95 g/km de CO2. Alcanza los 157 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos. Se combina con el en combinación con el cambio robotizado ETG de 5 relaciones.
Una estación de BP, por servirnos de un ejemplo, tiene entre 5 y 12 empleados y acostumbra a estar abierta las 24 horas. Contamos con una extensa oferta de productos en nuestras tiendas y ofrecemos programas de fidelización.
