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Si circulamos en modo eléctrico, vamos a poder circular cerca de 56 kilómetros sin consumir comburente, ni emitir gases contaminantes. En cambio, si sumamos ambos motores vamos a tener una autonomía total de 1.410 quilómetros.
En 88, BMW M GmbH lanza al mercado el BMW M3 Evolution, una serie especial limitada a tan sólo 500 unidades. Su motor de cuatro cilindros on line y 2.300 cc tenía una potencia de 162 kW/220 CV, lo que representaba un total de 19 kW/25 CV más que el BMW M3 convencional.
Las barras estabilizadoras también han cambiado muy levemente. Ahora son huecas por la parte interior y tienen un milímetro más de diámetro que ya antes, lo suficiente para darle más rigidez al conjunto.
La tecnología AMG DYNAMICS SELECT dispone de hasta 6 programas de conducción, resaltando la inclusión de la opción Slippery (escurridizo), que se aúna a otros ya conocidos como Comfort, Sport, Sport+, Individual (personalizado) o bien RACE, esté último sólo libre en la versión S.
El modelo 1.2 TDI CR 75 CV ya está en venta, pero en versión noEcomotive. La diferencia se encuentra en múltiples optimizaciones que tienen como finalidad reducir el consumo de gasóleo, homologando unos irrisorios 3,4 l/100 km. Como cualquier Ibiza TDI, no paga impuesto de matriculación.
El nuevo Kia EV6 que debutó hace unas semanas nos muestra no sólo lo que KIA quiere ser, sino asimismo la forma en la que lo va a ser; y este vídeo oficial en el que la firma coreana enfrenta su vehícu
Según la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA), de aprobarse esta medida afectará de forma negativa a las familias y empresas españolas e impactará, de forma indirecta, sobre el campo asegurador.
La única motorización libre seguro que ya la conoces. Se trata del 1.4 TSI con 150 CV en combinación con una caja de cambios secuencial de doble embrague con siete velocidades con el que es capaz de alcanza los 208 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
En verdad, las reservas para hacerse con los servicios del B1 y el B2 ya están abiertas, sin necesidad de abonar cantidad alguna. Con respecto a su precio, es de esperar que también sea anunciado en el mes de septiembre cuando ambos modelos sean presentados oficialmente.
La imagen que podemos ver es una recreación de lo que podrá ser el proyecto de un chaval de Arizona, que pretende conseguir energía eléctrica aprovechando las turbulencias generadas por los automóviles en las autopistas.
