Evidentemente se prosiguen ofertando diferentes bultos de diseño para ajustarse a gustos más particulares de clientes. La gama arranca con el acabado Momentum, seguido del nivel Inscription (+6.476 €) y rematado por el acabado RDesign (+6.791 €), que dota al XC40 de un aspecto algo más deportivo. A su vez, entre el nivel Momentum y el Inscription tenemos 3 niveles: Momentum Core, Momentum y Momentum Pro. Así podemos sumar más equipamiento si llegar a pagar las cantidades añadidas de los acabados superiores. Lo que más os interesa es cuánta autonomía tiene ¿cierto?? Los datos homologados en ciclo WLTP, que es el ciclo más realista, apuntan que la autonomía del utilitario de España es de 259 km para el básico y 250 km para el Plus. El Plus tiene menos autonomía en una carga pues sus neumáticos son mayores (el básico lleva 165/70 R14 y el Plus emplea 185/50 R16) y pesa más al contar con más equipamiento.
Hemos visto al Gladiator Mojave preparado para un empleo más extremo y con 285 CV, y asimismo lo hemos visto en forma de concept al estilo 4×4 camperizado con el Farout Concept. Ahora le toca el turno al Jeep Gladiator Top Dog Concept, con un estilo también aventurero y pensado para gozar de los deportes de naturaleza, o del camino. Por si todo ello fuera poco, tampoco faltan unos escapes deportivos con los terminales en negro refulgente o unas llantas de 20 pulgadas con neumáticos 265/35 delante y 295/30 detrás. Entre sus opciones también se encuentran los discos de freno carbocerámicos, que requieren un desembolso extra de otros 11.270 euros, que se han de sumar a los 147.900 euros que cuesta por ejemplo un BMW M6 Coupé.
Prosigue en directo el 70 aniversario del primer Land Rover motor
En lo que se refiere a la opción alternativa gasolina, el Volvo XC60 B5 va equipado un motor 2.0 de 250 CV (184 kW). Las 3 opciones se asocian a un propulsor eléctrico de 10 kW (14 CV) y al cambio automático de 8 velocidades. Pero no es solo diseño aventurero lo que ofrece este modelo, sino incorpora elementos pensados particularmente para un uso en el tiempo de ocio. Cuenta con una tracción total desarrollada en especial por Dangel, una firma que trabaja con el Conjunto PSA para el que, por ejemplo, ha desarrollado hace unos meses la versión 4×4 del Citroën SpaceTourer. Esa tracción total, unida a una altura libre al suelo elevada 8 centímetros le permiten acometer cualquier clase de obstáculos.
El Volkswagen ID.4 adquiere un toque de deportividad. Como ya pudimos ver hace unos meses, en sus primeras fotografías espía, la marca alemana tiene previsto lanzar una versión coupé de su seguno modelo. Un modelo que se basaría en el ID Crozz Concept. La berlina media de Mercedes es un referente en cuanto a ventas, aparte de ser el modelo de acceso a las berlinas de la marca alemana. Por ello, ha preparado un interior muy similar al del Clase S y una amplia gama de motores, entre aquéllas que vemos hibridaciones enchufables con gasolina y diésel. Va a tener una autonomía brutal: 100 kilómetros.
El motor, por su , entrega sus 320 Nm de par máximo prácticamente en todo momento, desde 2.000 hasta 5.000 rpm. Eso sí, después de 5.500 rpm ya no hay nada y no sirve de nada subirlo tanto de vueltas. Bajo el capó del Cobra Jet hallamos un motor 5.0 litros TiVCT en combinación con un torno Whipple de 2.9 litros y una transmisión de carreras de solo tres relaciones. Lo mejor de todo, el paracaídas que lleva instalado y que se despliega solo tras alcanzar velocidades superiores a los 240 km/h.
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Entendido de lo que hay en juego y de la necesidad de sumar un resultado tan contundente en Gales como el que tuvo Sébastien Ogier en Turquía, el belga ha asegurado: He estado en el pódium del Rally de Gales un par de veces y espero poder, por lo menos, replicarlo este año. Las etapas son bastante fluidas, incluso muy rápidas. Sin embargo, hay algunas zonas complejas ya que apenas entra la luz y con el peculiar clima de Gales, todo es más bastante difícil. El recorrido es muy exigente ya que los días son muy largos, pero es uno de los rasgos que definen este evento y esto listo para ello. Como buena herramienta de trabajo, el XLV GLP taxi no solo es ahorrador, asimismo es agradable y cuenta con un equipamiento de lo más correcto, pertrechando de serie llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador manual, ESP, 7 airbags, sistema Start&Stop, control de crucero, sensores de parking traseros, dirección asistida Flex Steer que deja seleccionar 3 modos de funcionamiento, luces diurnas led delanteras y traseras, y volante multifunción, entre otros elementos.
En España ya se generan 2 vehículos eléctricos (Opel Corsa, en Zaragoza y Peugeot 2008, en Vigo; y está planeado otro modelo eléctrico en la capital española) pero nuestra industria de distribuidores precisa reaccionar a tiempo para desarrollar capacidades nacionales y atraer más inversiones, dice Sernauto. Además, la programación del control de tracción offroad (seleccionable a través de un pulsador situado en la consola central) incluye un emulador de bloqueo de diferencial al lado del frecuente control de descenso de pendientes. El mal llamado bloqueo electrónico de diferencial frena la rueda que patina para que su opuesta reciba el par motor. Es aproximadamente lo mismo que hace el control electrónico de tracción en asfalto, mas aquí la prioridad es conseguir tracción, no reducir el deslizamiento.
Historia del Porsche 911: numerosas ediciones singulares
Hola buenas tardes a todos. Después de leer de los temas del foro de discusión no sé muy bien donde tengo que hacer mi pregunta, espero que me podáis ayudar. Os escribo desde Galicia, específicamente desde Santiago y estoy buscando un vehículo de segunda mano y una de las opciones que tengo con mi presupuesto es un 206 1.6 xs 110 de gasolina, el que lo vende es un profesional y el vehículo aparentemente está bastante bien por lo general. Es del año 2002 y tiene 123000Km. La primera vez que lo vi indicaba una avería en el cuadro (ponía Stop) quedó de arreglarlo y al cabo de unos días me comenta que ya está solucionado que tuvieron que mudarle la mariposa que tenía que chequarla en la peugeot. Como el turismo me interesa consulté su historial y verifiqué que tuvo 4 propietarios. Mi sorpresa fue doble, una que el vehículo estaba bastante bien ciudado para pasar por múltiples manos, pero lo que me preocupa es que algunos propietarios, sobre todo el último lo cambiaron al pasar un año, o múltiples y mi duda es si podrá tener algún problema con la pieza que le cambiaron y que se repita de forma habitual, de ahí tantos cambios. No tengo ni la más remota idea de mecánica y no sé en concreto a fin de que vale esa pieza y mi pregunta es si sabéis si este modelo tuvo problemas con esta pieza de manera habitual y si puede ser preocupante y volverá dar inconvenientes ya que quiero, como todos, un coche que no tenga que tocarle de entrada. Sé que hay modelos de vehículos que según la versión, el año, o el modelo dan inconvenientes en algún componente. Así que no sé que hacer y necesito ayuda de gente como vosotros que controlais tanto y conoceis perfectamente este turismo. Así que si me dieseis un consejo os lo agradecería un montón. Nunca tuve un coche de marca peugeot y no conozco a absolutamente nadie que tenga específicamente este modelo. A de lo que os comento, ¿que tal es en general el vehículo y de manera especial este modelo? ¿qué tal el consumo? Por cierto me piden 2300€ Bueno siento todo el rollo y mi desconocimiento. Espero que me podáis aconsejar Mil gracias por vuestra atención y un saludo.
00 km 2006 almería diésel
La familia deportiva media de BMW, los Serie 4, se renuevan. La marca alemana acentúa la deportividad del Serie 4 Coupé, el Cabrio y el Gran Coupé. Los nuevos BMW Serie 4 Coupé y BMW Serie 4 Gran Coupé vienen ahora con una configuración de la suspensión más rígida, que ofrece una conducción aún más deportiva sin perder el confort. Una mejora que se aprecia no solo en la suspensión estándar, sino también a la suspensión M Sport y a la suspensión adaptativa. En cuanto a la transmisión, este modelo sólo va a estar disponible con cambio automático M DKG de doble embrague y 7 velocidades. Esta caja de cambios ofrece la posibilidad de activar la función ‘Launch Control’ para realizar salidas de competición sin perdidas de tracción. Entre los modelos más demandados, el Chevrolet Spark consiguió encabezar el mercado colombiano superando a los Sail y Duster. Ojo al Kia Picanto que sostiene muy buenos datos a pesar de los años que lleva ya en el mercado. Asimismo hay que mencionar las cantidades de Sandero y Stepway, separadas acá mas que de darse unidas como en otros mercados lo situarían en primera situación.
Lotus evora 400, imágenes exteriores
En primavera florecen las llamadas a revisión masivas, o eso parece. A las 300.000 Dodge Ram que recientemente la marca llamó a revisión por posibles movimientos del depósito de combustible, ahora hay que sumar la friolera de, respira, ¡casi 5 millones de vehículos del Grupo Fiat! Su diseño, clásico como el del resto de productos de la firma, está inspirado en el RollsRoyce Silver Dawn de los años cincuenta, del que únicamente se fabricaron 28 unidades. Con capacidad para cuatro adultos, impulsará aún más las ventas de la marca, que no dejan de medrar desde 2009.
La tracción total no permite que se desperdicie nada de fuerza, aun en la versión de serie, que no lleva los diferenciales Torsen delante y detrás ni los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, que se ofrecen en el bulto Circuito, con algunos elementos más y un sobrecoste de 5.000 euros. Las llantas de serie son de 18 pulgadas, mientras que las opcionales de 19 prometen darle un aspecto considerablemente más deportivo al vehículo. La dirección es electromecánica y dispone de 3 modos de actuación: Comfort, Sport y Sport+.
La presentación oficial del nuevo Chevrolet Volt va a tener lugar el próximo 12 de enero en el próximo Salón de Detroit, como estaba planteado. De las novedades que va a traer el modelo eléctrico ya os hemos hablado, y sin embargo, las incógnitas con respecto a lo que supondrán sus actualizaciones al mercado se han intensificado, junto a rumores sobre ciertos pasos interesantes que General Motors podría afrontar con el Volt 2016, como el la tracción integral.