Desde el equipamiento Ambassador, en el apoyabrazos central trasero hay diversos mandos relacionados con el confort de los ocupantes de esas plazas (imagen): regulación y climatización de los asientos (frio, ventilzación o calor), climatización independiente para cada lado, accionamiento de las cortinillas (laterales y trasera), controles del equipo de sonido y un mando a distancia para manejar la pantalla trasera y el reproductor de DVD (si lo tiene). El plan de producto de 3 modelos (compacto, furgoneta compacta y pickup) no había funcionado, por lo que Nissan reanudó la resolución que había sopesado hace unos años, que era dejar a la planta sin nuevas adjudicaciones hasta ser insostenible y cerrarla de forma natural.
Ahora bien, para la mayor parte de la gente, puede darse la confusión entre un género de emisiones y otras. En autofacil ya analizamos cada género de resto y sus consecuencias para la atmosfera en el artículo pero ¿hay una relación directa entre las emisiones de uno y otro? Para el presidente de la Comisión Técnica de Motores y Lubricantes de ASEPA (Asoc. Española de Profesionales del Automóvil), Jesús Casanova, la respuesta es No directamente pero sí de manera indirecta. Pero además de esto en urbes como la capital española obtiene la etiqueta ambiental ECO de la DGT, por lo que tiene hasta un 75 por cien de bonificación en el impuesto de circulación, no paga impuesto de matriculación, puede circular por el carril BUS VAO, obtiene un ahorro del 50 por ciento al estacionar en las zonas de estacionamiento regulado y va a poder circular por el interior de la M30 los días con restricciones por contaminación.
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Apenas se generaron unas 4.000 unidades y su producción cesó en el año 2006, mas el Ford GT continuó su influencia hasta los tiempos actuales. Considerado, y no sin razón, como el máximo exponente de la marca del óvalo azul en lo que se refiere a deportivos para calle, y a la espera de un sucesor, el Ford GT continúa teniendo presencia y mucha importancia años después. Al parecer hay más gente interesada en adquirir Fisker a un coste de saldo puesto que, aunque la compañía acumula una deuda de más de 132 millones de euros, todavía tiene potencial para ganar dinero. Solo precisa que alguien le meta una inyección económica para que pueda regresar a funcionar y a fabricar vehículos, algo que no hace desde julio del año pasado. Las fábricas, las máquinas, los conocimientos y los diseños prosiguen ahí y mientras que haya gente interesada en comprar su vehículo todavía queda esperanza para Fisker Automotive.
El Lamborghini Gallardo, con un total de 14.022 unidades vendidas durante su vida comercial es con creces el vehículo más vendido de la marca de SantAgata Bolognese, y viendo las cantidades de su último año queda probado que a los compradores de la marca no les importa demasiado ser los últimos en hacerse con uno de ellos. Lo que más me ha agradado de este motor es el excelente funcionamiento a cualquier régimen. Desde bajas vueltas es ya capaz de mover con soltura incluso la sexta velocidad, ganando velocidad inmediatamente sin fatigar. La buena cifra de par disponible es la responsable de facilitar su conducción y logra no disparar los consumos.
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El Porsche 911 desde los 104.388 euros. La variación de tracción total, el Carrera 4, desde 112.500 euros. Por servirnos de un ejemplo si acudimos al Carrera GTS, recién llegado y con una potencia de 430 caballos, nos encontramos con un precio de 135.339 euros. El techo de la gama lo hallamos en la actualidad en el Porsche 911 Turbo S con un costo de 223.967 euros. Bentley siempre y en toda circunstancia se ha caracterizado por su lujo y sus refinados acabados. Cada modelo es una delicia de ver y de conducir, aparte de que es un sitio fantástico en el que estar. No obstante, no todo son refinados sedanes con los que caminar en un lluvioso día por Londres, también tienen modelos que pueden hacer que se te ponga la piel de gallina con solo escucharlos. Este es el caso de su Continental GT, un modelo tan refinado como salvaje y que acá muestra una vez más como entremezclar dos mundos y quedar bien en el intento.
Y es que con la ley hemos encontrado, habrá que ver cómo se soluciona ahora el tema legal pues hay diferencias entre los diferentes países. En España no se pueden obscurecer las ventanas delanteras ni puede haber nada que obstaculice la visión en el parabrisas (la pegatina de la ITV en la esquina superior derecha y poco más, aunque luego ciertos cuelguen hasta un jamón del retrovisor interior). Sus contrincantes directos en el mercado, con motor potente y tracción total únicamente pueden encontrarse en el Grupo VAG que cuentan con el beneficio de ofrecer más variedad de motorizaciones. Así, un Golf Variant con tracción 4Motion puedes encontrarlo con motores diésel de 150 CV (más costoso y menos equipado) Idéntica mecánica monta el Seat León ST, más asequible mas no tan prestacional. El más afín es el Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Style 4×4 DSG, con 180 CV de gasolina. Estos turismos le ganan en maletero, pero la tracción total que montan no es ni de lejos tan eficaz. Sus variantes camperas sí son más versátiles (los Golf Alltrack, León XPerience y Skoda Scout), pero el enfoque es mucho más diferente.
Bueno, mas no el mejor
El Dacia Duster es otro de los modelos habituales en las ofertas. En este caso, oculta bajo el capó el motor gasolina tricilíndrico de 1.0 litros con 90 CV y 160 Nm de par máximo. También disfruta de buena habitabilidad y espacio, con un maletero que ofrece 445 litros, 1.478 litros con los asientos plegados. Asentado sobre el acabado Essential, cuenta con retrovisores en color negro, radio DAB, PC de a bordo, limitador de velocidad o asistente a la frenada de emergencia. En Mayo de 2011, Aston Martin dio a conocer el sucesor natural del Zagato del pasado. El V12 Zagato fue desarrollado usando una combinación de la última tecnología de modelado asistido por PC y los modelos de arcilla esculpida a mano para el estilo tradicional de Aston Martin y Zagato en una sola forma.
Otro utilitario de carácter deportivo que tiene un sinfín de opciones es el MINI. Tal vez el que mejor encaje en este grupo a nivel de potencia sea el MINI Cooper S, con motor 1.6 turbo de 184 CV (0 a 100 km/h en 7,2 segundos), aunque el MINI John Cooper Works, de 211 CV (y 0 a 100 km/h en 6,5 segundos), tampoco se puede pasar por alto. Además de esto, hace tiempo que lo probamos ( 1, 2 y 3). El primero cuesta 25.950 euros y el segundo 31.700 euros. No son exactamente los más asequibles de su clase. Las esperanzas de Fernando Alonso de triunfar con la coalición tan exitosa de la que fue testigo en su infancia se hicieron añicos, y el siguiente acuerdo con Renault devolvió, en , la alegría a la sede del equipo. Como contendiente, está llevando a cabo su preparación mental a lo largo del invierno, comentó Eric Boullier a Autosport sobre su conduzco estrella. Está visualizando en su cabeza de qué manera debería ser la época, y eso le motiva incluso más, pues trata de aferrarse a sus propios objetivos.
Completo equipamiento de serie
El interior del 3008 no es extenso si lo equiparamos con monovolúmenes de tamaño medio, de esta forma es menos espacioso que un KIA Carens o bien un Citroën C4 Picasso (tabla de mediciones frente a monovolúmenes). Si lo equiparamos con turismos de tamaño similar, también se encuentra en la baja de la tabla en todas las mediciones, salvo en altura, donde se sitúa en un término medio (tabla de mediciones en frente de turismos). A falta de pocas vueltas Rabat se cuela y Mika Kallio se pone en primera posición, Viñales en segunda situación, Tito semeja que tuviese algún inconveniente y se descuelga de los dos pilotos de cabeza. A 5 vueltas para el final Viñales se pone en primera posición, Kallio segundo y Tito Rabat tercero a 1.7 de distancia, pensando más en el Mundial que en la victoria de la carrera. A 2 vueltas para el final, Maverick Viñales lleva una ligera ventaja sobre Mika Kallio, el conduzco del Páginas Amarillas, va a por nota en este final de temporada combatiendo por el subcampeonato.
La baliza lumínica v16
Toyota ya nos ha demostrado todo lo que sabe y es capaz de hacer en cuanto a tecnología de la movilidad más eficaz. Prueba de ello es el nuevo Toyota Yaris, un modelo que no solo por diseño ha sabido ganar adeptos, sino más bien también por su bajo nivel de consumo merced a un sistema híbrido de los mejores del mercado. Y como el Yaris es un producto tan completo dentro de la gama, ha sabido desarrollar su familia con el GR Yaris y ahora asimismo el Yaris Cross. Renault, aunque todavía no lo ha confirmado en forma oficial prepara la presentación en sociedad de los nuevos Logan, Sandero y Stepway fabricados en Brasil en el Salón del Vehículo de Buenos Aires que se festeja entre los días 20 y 30 de junio. Se trata de la nueva generación de los dos, basados en las modelos homónimos de Dacia que fuesen presentados en Europa hace muy poquitos meses.
