Ya hay costos del nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer para el mercado español. De media, el aumento de coste con respecto a la versión corta, el Serie 2 Active Tourer de 5 plazas, es de unos 2.000 euros. Leer completo Opel no pasa por su mejor momento, autoblog habla de 460 millones de dólares americanos de pérdida en la primera mitad del año. Al parecer son los costes de desarrollo el problema y no la calidad de sus turismos, como la del nuevo Opel Insignia Sports Tourer GSI, que es la versión deportiva del familiar de la nueva gama Opel Insignia y que estará presente en Salón de Frankfurt 2017. El Opel Insignia Grand Sport GSI fue presentado en el mes de julio con un motor 2.0 Turbo de 260 CV, mas al presentar el Sports Tourer GSI asimismo se da a conocer el nuevo motor diésel 2.0 Biturbo de 210 CV libre con las dos carrocerías.
En el frontal hallamos la famosa parrilla hexagonal con marco niquelado que acentúa la deportividad del modelo y está compuesta por 3 listones niquelados en la superior. La inferior de esta parrilla cuenta con una superficie en negro brillante que actúa como paragolpes delantero y portamatrículas bajo la que se sitúan los sensores de aparcamiento delanteros. Siendo así las cosas, la disponibilidad de esta nueva opción mecánica supone la entrada de un motor más eficiente bajo las ´entrañas´ del Aston Martin DB11. Además, sus posibilidades no quedan muy lejanas a las de su ´hermano´ mayor de 12 cilindros. Con el nuevo V8, el modelo de Reino Unido acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, por los 3,9 segundos del V12, y alcanza una velocidad punta de 301 km/h.
Muchos ya lo predijeron cuando RollsRoyce anunció que habría una versión del Phantom eléctrica esto no va a marchar y por último ha sido de esta forma. El fabricante británico de automóviles de lujo ha abandonado por completo su programa de automóviles eléctricos. Como motivos alegan una falta de interés por de su nicho. Las salidas de ventilación son ahora 2 y de forma circular en lugar de 3 y de forma cuadrada de la precedente versión. Tiene una nueva guantera con llave, un volante con otro diseño y, como en los vehículos de carreras, tiene un botón en el salpicadero para arrancar el motor.
Kimera evo37: el retorno del legendario Lancia 037
Conforme comentan en Autoblog, dentro de las próximas semanas va a desaparecer del mercado europeo el 1.4 16v 94 CV que se sólo usa en el Chevrolet Aveo 4p. Las mecánicas que se utilizan para la versión compacta se empezarán a vender en el sedán. Hay voces que claman en favor de la desregularización del taxi, o bien de forma directa su liberalización total. Es decir, que cumplan las normativas, sí, mas que los costes se establezcan por el libre mercado, y no a golpe de regulación administrativa. De la misma manera que la versión sedán monta un V8 6.2 atmosférico de 457 caballos. Su cifra de aceleración varía sutilmente con respecto al sedán: 0 a 100 en 4,6 segundos, 1 décima más. Su velocidad máxima sigue siendo de 250 km/h, ya que está autolimitada. El estudio de arquitectura MBH Arquitectos, exactamente el mismo que diseñó el concesionario de Tesla en Los Ángeles, al parecer ha recibido el encargo de realizar el diseño para la venta de vehículos, el alquiler y sus servicios auxiliares de una enorme nave y que hoy en día se encuentra abandonada.
Reconocimiento de señales de tráfico
Tres niveles de equipamiento: Match, Advance y Sportline. De serie todos las gamas incluyen, entre otras muchas cosas, sistema de frenado ABS, airbags frontales y laterales en los asientos delanteros. Opcionalmente airbags para la cabeza que cubren la superficie de la ventana, delanteros y traseros, control de estabilidad ESP, control de distancia de parking. El equipamiento del SEAT Tarraco queda dividido entre cuatro acabados libres. con el Style, que ya es bastante completo merced a las llantas de 17 pulgadas, los faros LED, el Digital Cockpit, la pantalla táctil de 8 pulgadas, el climatizador de 3 zonas y algunas ayudas a la conducción. Se completa con el Style Plus, que añade cámara trasera o llantas de 18 pulgadas. El Excellence queda por encima al sumar llantas de 19 pulgadas, tapicería mixta o bien iluminación ambiental. El máximo de gama es el Excellence Plus, que añade el techo panorámico con cortinilla eléctrica. Desde 2006 he conducido todos y cada uno de los OPC que han salido salvo el Astra, y verdaderamente son turismos que valen la pena y realmente bien ajustados, dejando al lado el Vectra OPC (280 CV y tracción delantera no se llevaban bien). El Insignia OPC es un producto bastante redondo, solo le falta consumir un tanto menos.
Cuenta con un sistema de 48 voltios
Naturalmente tiene sus límites pero en condiciones de igualdad se impuso. Si no llego a practicar la frenada asimétrica ya antes de ir a Balocco, habría perdido el control del Mazda y el Renault. También hay que decir que ambos tienen ESP en opción, habría sido interesante probarlos con dicho sistema de seguridad. El primer accidente mortal protagonizado por un turismo autónomo ha tenido lugar en Tempe, Arizona (E.U.). El acontencimiento tuvo lugar cuando una mujer que cruzaba la calzada fuera del paso de cebra fue arrollada por un vehículo de Uber, concretamente un Volvo XC90. Todavía no se ha esclarecido si la víctima iba caminando o encima de una bicicleta. Se previene fácilmente, y es teniendo la precaución de salir en ocasiones a carretera y realizar un pequeño recorrido (15 minutos es suficiente) en el que el motor tenga un tanto de alegría, lo que también ayuda a que el filtro de partículas regenere bien. Es el precio a abonar por una nueva generación de Diesel que ya no echan humo por el escape.
Como es lógico, esta edición limitada cuenta con abundantes elementos realizados en fibra de carbono y dispone de un peso de forma notable más bajo que el de las versiones Cabriolet usuales, si bien su coste es sensiblemente más alto. Ha sido anunciada una producción limitada de solo 25 unidades a un coste base de 565.000 dólares americanos y con una data de entrega a inicios de 2022. Es lógico que el habitáculo del Toyota GR Yaris sea la que pase más inadvertida. Acá no hay tantas diferencias con respecto al modelo de serie a nivel tecnológico, mas sí que las hay en el diseño. Lo primero que llama la atención son los asientos deportivos, que recogen con perfección el cuerpo y que pueden ajustarse para localizar la situación de conducción ideal. Desde ellos es simple lograr la palanca del cambio manual, pues ha sido elevada 50 mm para que quede más a mano.
Suzuki jimny, inspirado en su primera generación
Esta semana conocimos por último al primer modelo de Faraday Future, que tuvo su debut oficial en el marco del CES llevado a cabo en la ciudad de Las Vegas. Se trata del FF 91 y si te preguntabas el porqué de esa nomenclatura, la firma chinoestadounidense se encargó de explicarlo en detalle. Nuestra unidad, por poner un ejemplo, pertrechaba llantas de aleación de 15 denominadas AURIGA con neumáticos 185/55 R15 (515 euros) que unido a la suspensión deportiva con 15 mm de altura cuesta 565 euros. Techo panorámico (685 euros) y el navegador Move & Fun (370 euros + 30 euros de preinstalación), que recomendamos sin duda por su gran integración con funciones del vehículo, displays de información auxiliar y calidad en general. Es una compra de la que no te arrepentirás. Asimismo equipaba un pequeño paquete de cuero (200 euros) donde se puede localizar un volante de cuero de 3 radios (con volante súper deportivo el precio es de 315 euros), cambio de marchas y freno de mano en cuero. Justo son los lugares donde las manos van a sentir mayor experiencia de conducción y merece mucho la pena por muchos años de sensación de calidad. Además nuestra unidad viste la pintura Amarillo Sunflower (200 euros) y el interior Quicksilver (70 euros) con un urdido muy juvenil y moderno.
El turismo se convirtió en un éxito inmediato en Francia y con el tiempo en un auténtico icono de la industria Sin embrago no todos y cada uno de los mercados europeos lo aceptaron de inmediato, ya que en algunos países a los vendedores les resultaba difícil explicar las bondades de un sólido con formato de monovolumen y colores fuera de lo común. Así el acabado Giulia ofrece nuevos y eficientes sistemas de seguridad activa, como aviso de colisión frontal con freno autónomo de urgencia y reconocimiento de peatones, sistema de frenos integrado, aviso de abandono del carril y control de velocidad de crucero. Además de contar con elementos de personalización, estilo y confort, como las llantas de aleación de 16 pulgadas, el climatizador automática bizona, el Alfa DNA que permite seleccionar diferentes modos de conducción y el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect con pantalla de 6,5 pulgadas.
Aparte de su labor en el ámbito asegurador, AXA extensa horizontes y busca su compromiso con la sociedad. En 1998 nace la fundación AXA, con el propósito de promover la política de patrocinio y mecenazgo, una labora que lleva desempeñando desde hace más de 15 años persuadidos de que con esta labor se devuelve a la sociedad una de lo que ésta aporta. En el Salón de Ginebra fue presentado este nuevo Volkswagen Phideon, una berlina de gran lujo que va a llegar a ser una realidad y que se va a posicionar a todos los niveles por encima del actual Volkswagen Passat. Ahora bien, Volkswagen ha confirmado que solo se va a comercializar en China a partir del tercer trimestre del actual año y no está previsto que llegue a Europa.