Acá cambia ruedas hasta ‘el presi’

Desde luego estuvo a la altura la versión que probamos el pasado verano, con 300 CV a partir de un V6 gasoil. Y en el caso del cuatro tubos tenemos que reconocer que este nuevo motor diesel de la familia Ingenium que ya probamos en el XE no es un producto tan redondo. Es áspero y ruidoso, aunque en honor a la verdad el trabajo de insonorización realizado en el FPace nada tiene que ver con el que vimos en el XE, y la sonoridad se reduce mucho. Los 180 CV se quedan algo justos en situaciones de carga máxima o conducción más decidida. A más largo plazo, la próxima generación Citroën Berlingo/Peugeot Partner (proyecto K9) también usará la última generación de plataforma PSA para automóviles comerciales. Su producción está prevista para 2018 en la Planta PSA de Vigo, dando lugar asimismo al futuro Opel Combo en razón de los acuerdos de colaboración firmados con General Motors.

Y ahora que ya hemos visto las 2 caras del Mazda6 y hemos complementado la ficha del vehículo con observaciones hechas a pie de pista, va siendo hora de ponerlo en marcha, con un simple toque de botón, y hacernos a la carretera para ver de qué forma se comporta el ánima del movimiento cuando está lejos de los salvajes animales. Bueno, o entre el tráfico de Lisboa. MPF El actual C6R ha llegado a su fin de ciclo y con el C7 ya en el mercado, la llegada del nuevo modelo es cuestión de tiempo. ¿Pasa factura la vejez del modelo a la hora de sacar las décimas que dejen combatir con los modelos nuevos?

Ahora bien, empecemos por la enorme pregunta. ¿Se puede transportar en el Evalia a siete adultos durante un recorrido largo? La contestación es que sí. Incluso los pasajeros de la tercera fila de asientos tendrán espacio suficiente. Además, y esta es la otra gran pregunta, nos va a quedar un maletero de 900 litros empleando las siete plazas. Primero el 908 que remontando tras unos problemas con el turbo, perdía una rueda y se estrellaba. Poco después uno de los BMW M1 punteros, sufría un fuerte accidente también. Y el 917 contesta, que a cargo de Bob Wollek llegó a ir 9. Una salida de pista por de Lapeyre dobló el chasis, teniendo que desamparar. El Porsche de Ickx y Bell funcionaba como un reloj y acumulaban tres giros de ventaja tras 8 horas de carrera. El segundo era el otro 936 y tercero el Rondeau de Spice y Migault ya a 5 vueltas. Desde la cuarta hora en que cogieron el liderato, Ickx y Bell no lo perdieron en ningún momento más de la prueba. A mitad de exactamente la misma sostenían las cuatro vueltas sobre su vehículo hermano, mas la diferencia con el Rondeau se había ido ya hasta las 8.

Precio: 11,185 euros consumo: 4,2 l,100 km longitud: 3,595 m maletero: 200,870 l

Ya está ya listo el prototipo de un vehículo que revolucionará el transporte público, el EcoTaxi, un turismo eléctrico y autónomo creado para facilitar la movilidad ecológica dentro de los cascos históricos de las ciudades, como el de ser un vehículo de transporte para recintos cerrados donde haya que recorrer largas distancias (aeropuertos, parques tecnológicos y/o empresariales, bases militares, villas olímpicas, etc.). Conforme la policía se trata de un fallo humano, puesto que en realidad la infracción fue a 75 Km/h y no a 750 Km/h (la foto del radar lo prueba). El letrado de la conductora afirmó literalmente si fuera a una velocidad más creíble, como 200 kilómetros por hora, esta mujer podría estar en la cárcel.

La cuarta generación del SEAT León ha llegado a los concesionarios pisando fuerte. La muy importante puesta a punto que ha sufrido el triunfante modelo de SEAT presenta novedades de lo más interesantes. Ahora bien, la oferta mecánica no estaba completa. El nuevo León puede alardear de variedad en cuanto a sistemas de propulsión. Una variedad que incluye distintas apuestas por la electrificación. La contestación es número Ni patinetes, ni bicicletas eléctricas pueden circular por la acera, bajo multas que podrían llegar a los 200 euros por incumplir el artículo 125.1 del mencionado Código de Circulación, que prohíbe la circulación por aceras y zonas peatonales de toda clase de vehículos.

En lo que se refiere a las suspensiones, mi sensibilidad tiende a tener bastante manga ancha con ellas por lo que al confort se refiere, con la condición de que las ruedas no reboten y vayan más tiempo por el aire que rodando, como era el caso de los ya prácticamente desaparecidos ejes traseros rígidos motrices. Por lo que se refiere al confort, los Citroën con la hidroneumática tuvieron su momento de gloria en las antiguas (y algunas actuales) carreteras; aunque su confort prosigue siendo incomparable y también lo es el de las simplemente neumáticas. A condición, claro está, que el pasaje sea inasequible al mareo; por el hecho de que dependiendo no sólo de la suspensión, sino más bien del tarado de la amortiguación, los que son sensibles al mismo lo pasan fatal.

Matthias müller sustituye a martin winterkorn en Volkswagen, y cesan otros tres altos cargos

Ford Puma de segunda mano en León Ford Puma de segunda mano en Sevilla Ford Puma de segunda mano en Albacete Ford Puma de segunda mano en Málaga Ford Puma de segunda mano en Guipúzcoa Ford Puma de segunda mano en Girona Ford Puma de segunda mano en Huelva Se venden cada mes 800 unidades de este coche limpio. De hecho está un 75 por ciento bajo el rango de emisiones estándar fijado en Japón, y ahorra ya entre un 10 y un 20 por cien más de comburente que el propósito fijado para 2010. Una auténtica joya. Con respecto al Mercedes Clase A Sedan, con el análisis del interior antes comentado, hay que apuntar que ofrece una mecánica híbrida enchufable que todavía no está disponible en el Audi A3 Sedan (en el Sportback sí, como puedes leer acá). Su tarifa de costos está un poco sobre nuestro modelo aquí analizado. El mes pasado de febrero Kia presentó en el Auto Expo 2018 (asimismo conocido como Salón del Vehículo de Nueva Delhi) un interesante modelo conceptual. El nuevo Kia SP Concept. Este concept car se ubica como la antesala de un SUV sólido que en un futuro no muy lejano desembarcará en los concesionarios indios como de la ofensiva de producto que Kia tiene prevista para este mercado. No obstante, parece ser que la compañía coreana tiene planes más ambiciosos para este modelo.

De la mano de morrillu

El Verde Hyper es, probablemente, uno de los colores más atractivos de esta lista y también una de las pinturas más peculiaridades de todo el segmento. Es una pintura metalizada, con un tono bastante suave que resalta elementos de la carrocería en color negro o bien oscuro. El aspecto del Renegade en este Verde Hyper es de un SUV alegre, vistoso y con aires callejeros. Se puede suponer que no será tan veloz como el SLK mentado, que alcanza los 250 km/h y que necesita 4,6 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, mas esta singular Mercedes W111 Coupé seguro que sorprende a más de uno por sus posibilidades, además de que tan solo tiene 11.300 kilómetros. Ni qué decir debe este preparador asimismo le ha instalado un sistema de frenos considerablemente más potente que el original, pero todo ello de forma muy prudente y sin trastocar la estética de este clásico.

Hace 21 años, cuando los compradores de la mayor de los todoterrenos solamente procuraban en sus turismos una herramienta para llegar a donde fuera necesario, Range Rover ideó el acabado Autobiography que suponía la expresión máxima del lujo aplicado a sus vehículos. El día de hoy, 21 años después el segmento de los todoterrenos está copado por modelos SUV, muchos de los que se posicionan como opciones alternativas a las grandes berlinas de mucho lujo. Pese al fracaso comercial, aquel Crossroad clonado del Discovery sí tuvo otros beneficios para Honda. La experiencia y tecnología que aprendieron los nipones de este turismo de tracción total fue la base para la creación del Honda CRV, modelo que hoy en día es el SUV más vendido del planeta. De los errores se aprende. En el frontal resaltan dos enormes riñones (los más grandes al lado de los del BMW Serie 7 2019, como navíos insignia que son) de una sola pieza. Se trata de una parrilla activa que se abre en función de las necesidades de refrigeración del motor y se complementa con los Air Breather’ laterales para reducir las turbulencias y dirigir el flujo de aire.

Los híbridos consiguen 5 estrellas euroncap

La instalación de esta tecnología en Alemania tiene lugar tras la presentación del sistema para uso doméstico de la energía, el Honda Power Mánager Concept, en el Salón de Frankfurt 2017 en septiembre de este mismo año. El concept adelanta un sistema de transferencia de energía completamente integrado, que consigue energía de la red y es capaz de devolver la energía almacenada en las baterías del vehículo eléctrico mediante la tecnología VehicletoGrid (vehículo conectado a la red, o V2G). La tecnología instalada ahora en modo de prueba en la sede de Honda en Offenbach aplica los mismos principios, mas a mayor escala.

Libre en el Reino Unido desde 23.305 libras (27.489 euros), está disponible con dos opciones de motor: una unidad de 1.0 TSI de 115 CV y un motor 1.5 TSI de 150 CV. Los dos se pueden asociar a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una automática DSG de 7 velocidades. En el caso del sólido, esta batería le proporciona 419 quilómetros de autonomía, con lo que esto cuadraría con la información facilitada por Musk que habla de un rango entono a un 10 por cien menor con respecto al Model 3. Cuando charlamos de las joint ventures, rara vez reparamos en el significado textual de la expresión inglesa: aventura en común. En el caso de la industria china de la Automoción, esa aventura puede costarle un desazón a más de un fabricante extranjero en un futuro que es prácticamente presente, a consecuencia del despertar de la Automoción en China.

La terminación GLX de la unidad testada es la más completa y cara de la familia. Incluye las bonitas llantas de aleación de serie, los cristales sobretintados, el paquete cromado exterior completo o las ópticas Full LED con la iluminación diurna haciendo uso de esa tecnología. La andadura de Sainz se vio afectada por una avería en los primeros días de competición, que le hizo perder más de 3 horas. El tercer día de trabajo en Zaragoza, en el que no participará Carlos Sainz, está reservado para Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel, que va a ser la gran estrella de Mini en el próximo Dakar.